Ako vytvoriť generátor veterné turbíny z vozidla s rukami?

Ak si prajete, aby veterné turbíny z automobilových alternátorov vlastných rúk, bude potrebné pripraviť všetky nástroje a materiály, ako aj zoznámiť sa s metodikou práce. Pomerne často vykonávať takú prácu neberie preč od hlavného veľa úsilia a času, ale služby Turnera, budete musieť použiť. Toto tvrdenie samozrejme platí len v prípade, že nie ste odborník v tejto oblasti. Nech už to bolo akokoľvek, špecialista na tomto profile je vykonať minimálny počet manipuláciou, čo je dôvod, prečo držať zvyšok práce môžete urobiť sami. Výsledkom je, že je schopný získať štruktúru s dlhou životnosťou.

Odporúčania pre manipuláciu

Pre prácu generátor 95A môžu byť použité o 12 V. V prvej fáze sa odporúča odstrániť budenie vinutia a elektronický riadiaci obvod. Teraz je možné vziať cievku a na jeho miesto na miesto prstencovej feromagnetík v množstve 3 ks, je veľkosť každého z nich by mal byť 85 x 35 x 15 milimetrov. Tieto prvky je potrebné si požičať od reproduktorov.

Ako sa vyhnúť chybám?

Inštalácia by mala byť vykonaná v rámci tzv kraba, po manipulácii sa budú priťahovať dobre železa prvky. Za účelom odstránenia tohto javu, je nutné uložiť všetko na kovovom hriadeli. Dôvodom je to, že hriadeľ sám o sebe posúvané naprieč siločiar magnetického poľa. Ak sa rozhodnete vykonať generátora veterné turbíny z vozidla s rukami, budete musieť objednať nový hriadeľ z materiálu, ktorý nemá žiadny vzťah k magnetu. Pre vytachivaniya hriadeľ môže nájsť kus titánu tyče. Potom sa rotor musí pravidelne zarábať. V prípade, že generátor pri 600 otáčkach za minútu sa bude vyrábať len štyri bez záťaže, máte vystaviť statora prevíjanie.

technológia práce

Master je zvýšiť počet závitov 5krát, bude to zníži priemer drôtu. Idle napätie bude 20 V. Pri inštalácii z používania elektrickej žiarovky, vypožičané z automobilového svetlometu 60 sviečky ukazuje voltmeter 12 V, zatiaľ čo ampérmetra - 5 A. Ak sa cítite bezvýznamný, že 1,3 kW generátor výstupy 60 wattov, je možné použiť redukciu. To je spôsobené skutočnosťou, že 600 otáčok za minútu je príliš malá miera pre porovnávanie generátora vozidla. Výkon sa bude zvyšovať úmerne v závislosti od počtu otáčok. Ak je to možné získať neodymové magnety, ktorých veľkosť je 50 x 20 x 5 mm, v množstve 12 dielov, je možné vyrobiť nový rotor.

Práca na rotora

Ak sa rozhodnete, aby sa generátor veterné turbíny z vozidla s rukami nad hlavou, môžete rotora. K tomu je potrebné pripraviť hliníkového šrotu, as, ktorá môže pôsobiť starej piesty spaľovacieho motora. Oceľová tavenina môže byť kruh hliníkového šrotu a z výsledného ingotu - vyrezávať rotora základňu, tento prvok môže byť nanesený na staré hriadeli prvého rotora. Na jednej strane by mal byť ponechaný lem, ktorého šírka je o 8 mm, a zvyšok hliník, ktoré majú byť odstránené rezačka, absorbované do vzdialenosti, ktorá je rovná rozmerom magnetmi a kovového pásku. Podľa týchto parametrov bude nutné pridať 5 milimetrov.

Tipy pre prácu s bandážou

Veterné turbíny generátora z vozidla s rukami možno ľahko vyrobiť. Bandáž ľahko vykonávať kusov oceľové rúrky, ktorej priemer musí byť 100 mm. Tento implantát by mal plne polotovarov do ráfika na základni. Palubnú dosku master musí platiť značky, ktorá bude predstavená 12 sektorov. Magnety by mala byť stanovená s lepidlom na kovový pás, a preto je nevyhnutné dodržiavať skôr uskutočnených značenia. Je potrebné použiť lepidlo "sekúnd", striedajúci sa polarity. Magnety sú navinutá po voskovaného papiera, a lepiaca páska zhora sú zosilnené tak, že lepiaca páska je prilepené k strane. Budete musieť pripraviť epoxidové lepidlo zatlačením v zálive do priestoru medzi magnetmi. Potom, čo je kompozícia vytvrdí, je potrebné vyvážiť polohy rotora rovnobežné kovové pravítko, sa upne do zveráka horizontálne cez šrotu dosky. Tieto prvky budú budovať svoje hriadeľ rotora, jazda na koni, ako by sa po koľajniciach. Je dôležité mať na pamäti, že nerovnováha v tomto prípade by nemalo byť.

Osvedčené postupy pre prácu s hriadeľom a puzdrom

Ak uvažujete o tom, ako generátor veterné turbíny automobilu, musíme vziať do úvahy, že priemer hriadeľa musí byť ekvivalent až 20 milimetrov. Na konci dielu so závitom a kľúčom. Medzi ložisko a generátor dvojstupňový je nainštalovaný vrtule rozteč objímku, vonkajší priemer by mal byť čo najvyššie, jediný spôsob, ako na konci vrtule bude uhniezdiť sa dobre. Pre ložiská vložku vnútri generátora by malo byť to, že potrebné k odpočinku v rotora, alebo skôr na disku. Akonáhle sa zbierať generátor, môže sa stať, že sa magnetické lepenie príliš veľký, je rotor mechanicky otáča byť veľmi ťažké, a to napriek skutočnosti, že magnety sú zlepené so zanedbateľným šikmo.

skúšobný generátor

Veterný mlyn s rukami vykonať dosť jednoduché zo skúšobného generátora voz generátor môže byť na sústruhu. Ak je všetko v poriadku, potom sa výsledky by mala byť dobrá správa. Keď sa počet otáčok za minútu, dá 125 15,5 voltov, zatiaľ čo pri 630 otáčkach za minútu bez zaťaženia, bude táto suma sa 85,7 voltov. Pokiaľ sa jedná o zaťažení nichrom drôtu pri 630 otáčkach za minútu, bude voltmeter 31,2 voltov, zatiaľ čo ampérmetra - 13,5 ampér. To znamená, že sila bude rovná 421,2 wattov. To znamená, že neodymiové magnety pracujú 7 krát účinnejší ako ferit.

Nuance práce

Keď je veterná turbína sa s vlastnými rukami, možno budete musieť pretočiť stator s väčším priemerom drôtu redukovať stres. Pre zníženie magnetického zlepovanie medzi statorom a rotorom je možné triediť statorové dosky. Stojí za to poznamenať, že táto práca je veľmi prácne. S Uhlová autá môžu zbaviť švy, kladivo a nôž sa musí oddeliť každú platňu. Ak sa rozhodnete vykonať veternú turbínu s vlastnými rukami, práca môže potrebovať rovno nákovu, na ktorej bude možné vykonať zarovnanie jednoduché údery gumovou paličkou. Akonáhle budú môcť rozdeliť dosku, môžete využiť pomôcť sústružníka tým, že nariadi zapustený lapať montáž. Výstroj sa skladá z valca, ktorého priemer je ekvivalentná rovnakému indikátora, spojených dosiek. Valec bude voľne kĺzať na druhú prírubu. Príruby potrebné urobiť dve proti sebe umiestnené otvory, priemer, z ktorých každá je 6 mm. Sú nevyhnutné pre inštaláciu vodiacich tyčí. Tá by mala mať priemer v rozmedzí od 5 milimetrov. Domáce veterná turbína z sprievodca automobilového generátora môže začať zhromažďovať na cvok, uvedenie na valci tak, že tyče boli vnútri protiľahlo usporiadaných drážok. Potom, čo je zostava tyčí možné nakloniť v rôznych smeroch proti dorazu, upínacie dosky pomocou svoriek sa skladá zo 4 dielov. Vychýlenie by mala byť vo výške sady dosiek 36 mm 13 mm.

Ako si vybrať medzi rotačným bubna a veterné elektrárne?

Veterné elektrárne s vlastnými rukami môže byť vykonaná na základe bubne alebo rotora dizajn. odstrániteľný hmotnosti nasávaného vzduchu faktorom bude vždy nižšia v bubne konštrukcií v porovnaní s vrtuľou. Ak sa budeme snažiť, aby túto možnosť, prístroj dostane celkom komplikované. Keď k tomu nezabránil nadmerné finančné náklady s rovnakým výkonom. Okrem iného v jednotke obrazového valca musí byť veľmi zložitý systém ochrany, ktorý eliminuje medzery. S ohľadom na túto majstra často opustiť tento prvok v štruktúre.

Osvedčené postupy pre prácu s vrtuľou

Domáci automobilový generátora veterné turbíny nemôže byť vytvorený bez prítomnosti vrtule. Po prevíjanie stator bude schopný vykonávať, bude podieľať na výrobu jednej z dôležitých častí. Lopatky môžu byť tri, a mali by byť vyrezaný z duralovej trubky, ktorej 1 meter dĺžky. Na začiatku, šírka prvok by mal byť 120 mm, pričom na konci - 50 mm. Vnútri sa nachádza kovový kotúč s priemerom 100 mm. Jej hrúbka by mala byť ekvivalentná index 2,5 milimetra. Rivet bude potrebné, aby sa otvory, a medzi nimi a hornej časti listu, ktoré majú byť stanovené kroky. posledne menovanej konca bude musieť upraviť predmet, aby si rovnostranný trojuholník. Keď je veterný mlyn generátor automobilu, bude nutné previesť spôsob vyrovnávania zavesenia reťazcom pomocou vrtule v stredovej časti.

Nadváhy môže zbaviť pomocou strojov uhla, ktorý je opatrený brúsnym plátnom. Lopatky by mali byť dobre brúsiť. Bude potrebné pripraviť rám kovovým držiakom pre upevnenie generátora, je privarený k osi chvost. Musíte byť pripevnená k telu generátora nôh, čo umožní, aby sa fixáciu k rámu.

záver

Veterná turbína oscilátora môže byť v práci publikovať niektoré zvuky. To je spôsobené tým, že v kľudovom stave kroku od konca lopatiek k stožiaru je len 12 cm. Odstredivá sila neumožňuje nože ohýbať, a konce čepeľou sú blízko ku stožiaru, v závislosti na sile vetra. Veterná turbína automobilového alternátora má množinu plusy a vytváranie hluku pri prevádzke nemožno považovať Zjavnou nevýhodou.