Ako predné púzdra prednej páky

Doska je jednou zo zložiek suspenzie. A hoci jeho veľkosť a dizajn, aby bolo možné ju spájať s akýmkoľvek prvkom zastrešujúca, ako piest, stále môže mať vplyv na bezpečnosť jazdy a veľmi závažné. Ide o jednu z týchto zariadení variantov, a to Hob predné páky.

Čo to je?

Predné náboje predné páky sú v podstate nelíši od svojich "bratov", ktoré sú nainštalované na tlmiče a stabilizátory. Všetky majú rovnakú štruktúru, a predstavujú malý gumový držiak, ktorý sa skladá z dvoch kovových puzdier, medzi ktorými gumený dištančné sa nachádza.

funkcie

Predné púzdra slúži na pripojenie prednej časti ramena nápravy. Vzhľadom k vložiek medzi oceľovej priechodky popredné puzdier prednej páky uhasiť vibrácie prenášané z jednej jednotky do druhej. Vidíme teda, že táto časť sa hrá nie je posledný úlohu v aute. Mimochodom, bolo to na silentblokoch leví podiel nárazy a vibrácie, ktoré sú prenášané v dôsledku nárazu vozidla na robustnosti.

život

Je pravidlom, že predné puzdrá prednej páky, aby správne fungovali počas 70-100 tisíc kilometrov. Avšak, ak sú vystavené vysokému zaťaženiu (napríklad v prípade, že auto je stále prejde jamiek), bude dlhšia ako 40 tisíc kilometrov. Určovať operatívne stav časť môže byť v dvoch smeroch:

• Vizuálne. V tomto prípade, sa kontroluje stav vložiek - ak začal peeling guma, tento údaj je zmenený na nový.
• Čerpacie stanice. Vyrába kompletnú diagnostiku bežiaci časti, a potom by sa malo prijať rozhodnutie o ďalšom postupe.

Tiež zistiť aktuálny stav tiché bloku môže byť na rokovaní. Pri zrážke s autom na drsné, počujete hlasný charakteristický zvuk, podobne ako gumovým trenie na nejakom detaile (malé škrípajúce).

A konečne, niekoľko bodov, o tom, ako sú nahradené predné páky Hob:

• Po prvé, je koleso odstránené z tej strany, z ktorej vŕzgajúce Hob.
• Čistiť závit upevňovacie skrutky a lopta ruku.
• Odskrutkovať a odstrániť z jeho montáže paže sám.
• Po jedle jack lopty a zdvihne predné suspenzie. Potom, čo je konektor znížená vytiahnuť loptu od závesného kĺbu. Zvyčajne to ide bez väčšej námahy.
• S pomocou striptérka sa vytláča Hob starý a na jeho miesto sa zatlačí do novej.
• Späť uloženú páku a krútiť všetky skrutky.

Všetko, čo v tejto fáze náhradnej vyrovnávacích blokov možno považovať za dokončená. Ako môžete vidieť, tento proces nie je tak zložité ísť na odbornú pomoc v dielni.

Postarať sa o svoje auto a pamätajte, že neskoré náhradné silentbloky so sebou nesie nielen neustále vŕzganie v kabíne, ale aj rad ďalších nepríjemných následkov, ako je nerovnomerné opotrebovanie pneumatík a ku strate kontroly nad vozidlom.