Ako nastaviť ventil 2107 vlastnými rukami

V tomto článku sa dozviete, ako nastaviť ventil 2107 vlastnými rukami, bez toho aby sa uchýlil k pomoci odborníkov set. Napriek skutočnosti, že tento postup je relatívne málo, je žiaduce vykonávať každých 10-15 tisíc. Najazdených kilometrov. Áno, nie je to drahé, ale stratíte veľa času. Stojí za zmienku, že samotná nastavenie procedúra bude trvať dlhšie ako 20 minút. A keď sa naučíte, alebo dokonca byť schopný ju vykonať za polovičnú dobu, a to aj v tejto oblasti. Potrebné nástroje, samozrejme.

Čo vyžaduje ventily

Takže najprv musíte pochopiť trocha do vnútornej zariadenie motora, alebo skôr, vedúci bloku. Stroj 2107, ako aj všetky klasiky, je vybavený 8-miklapannym motorom s. Inými slovami, v každom valci, dvoch - jeden vstup rovnako na problém. S ventily plne uzavreté spaľovacej komory na chvíľu, až sa vykonáva zdvih piestu. Tým sa zvyšuje výkon motora, je prevedená z dvoch až štyri.

To je hlavný dôvod ventilov. Teraz niečo málo o tom, ako sú riadené. A k tomu dochádza prostredníctvom vačkového hriadeľa, ktorý ich spojený prostredníctvom reťaze s kľukovým hriadeľom motora. Stojí za zmienku, že kľukový hriadeľ je otáčanie 360 stupňov a vačka prechádza počas tohto rozpätia 180 stupňov. Inými slovami, to sa otáča polovičnou rýchlo.

Známky zmeny v medzerách

Keď dôjde k porušeniu medzier, motor začne poruchu. Dôvodom je, že ventil neotvorí v okamihu, kedy je nutné vykonať sacieho zdvihu alebo uvoľnenie. V dôsledku toho sa stroj 2107 alebo funguje prerušovane, alebo len stánky a nechce spustiť. A to sa deje len na motore je horúco, chlad žiadny komentár tam prácu.

Ak náhle zaznamenáte tieto príznaky, okamžite pristúpiť k postupu nastavenia, po ďalšiu prevádzku z auta stáva nemožným. Môžete dokonca vykonávať úpravy na poli, nič o tom, že zložité, stačí poznať poradie, v ktorom sa vykonáva nastavenie. A samozrejme, nikdy nezaobíde bez náradia, by malo byť vždy v priehradke. Áno, to je miesto, kde všetky potrebné a vhodné, nástroj zaberá málo miesta.

Nástroj pre prácu

Pred nastaviť ventil 2107, by mali získať potrebné nástroje. Takže musíte byť kovová sonda. Jej hrúbka má byť 0,15 mm. V obchodoch sa predávajú za smiešne sumy, takže sa nedostanú k problému. Okrem toho, plastové sondy má malý "sprievodca" - diagram konfigurácie. Ďalej budete potrebovať štandardnú sadu náradia - skrutkovače, kľúče.

Z kľúčov potrebných veľkostiach 10, 13, 17. Okrem toho je žiaduce, aby prvý rúrkový typu, že je oveľa ľahšie odskrutkovať matice, ktoré upevňujú veko hlavy valcov. A pokúste sa prísť o puk. Pred nastaviť ventil na 2107, je potrebné odstrániť všetko, čo bráni rozobratie krytu hlavy valcov. A v niektorých prípadoch, mimochodom, môže byť nutné vymeniť tesnenie. Zvyšné klávesy nie sú žiadne zvláštne požiadavky, je žiaduce, len to, že boli dlhé. Čím väčšia je páka, tým lepšie vyskrutkovať maticu. Tiež je potrebné špeciálny kľúč 38, ktorý posúva kľukový hriadeľ. Avšak, ak vaše auto má "krivka štartér", nie je potreba kľúč.

Postup pri nastavovaní

A teraz to, čo je postup pre nastavenie ventilov VAZ klasickej série. Po prvé, samozrejme zložiť čiapku, vzduchový filter ak je to nutné. To je prípad, ak ste nainštalovali vstrekovanie karburátor systém. Kľučky kľukového hriadeľa až do Vyrovnajte značku. K dispozícii sú iba tri, treba dať v priemere. Ak by mala byť stanovená vybranie na hnacej remenice vačkového hriadeľa naproti púzdra výčnelku. Teraz uvoľnite matice na šiestom a ôsmom ventilov.

Účet ide na prednej strane vozidla, nezabudni. Tu je návod, ako upraviť ventilu VAZ-2106 a ďalšie vozidlá od tohto výrobcu. Je nevyhnutné, aby sonda prišla s miernym trením. Nemal by mať možnosť vstúpiť do medzery, ale tiež neprijateľné, aby prišiel s nadmernou silou. Kontrolované, sú utiahnuté matice a potom skúste znova nainštalovať mierku, aby sa ubezpečil o správnosti nastavení. V poriadku? Ísť ďalej priebežne kľuky kľukového hriadeľa o 180 ° (medzi každým párom regulačných ventilov). Budúci - štvrtý a siedmy. Potom - prvý až tretí a posledný z nich - o pätinu sekundy.

záver

Teraz viete, ako nastaviť ventil 2107 je správna, celý proces trvá menej ako 20 minút času. Jediné vysvetlenie - skúste postup vykonať raz za 10 tisíc Km .. spustiť. V tomto prípade ušetríte motor pred nadmerným opotrebením, a to bude poistený tým, že časovanie ventilov porušil.