Ako nainštalovať tlmiče kapoty auta s rukami

Na mnohých domácich vozov dáva určité nepohodlie takzvané poker - kovová digestor zastavenie. Na väčšine vozidiel nie je pozorovaný taký primitívne zariadenie po dlhú dobu, ale namiesto toho používa plynovou vzperou kapoty. Nemýľte si tieto produkty so závesnými prvkami.

Čo to je a prečo?

Tieto časti budú robiť proces otvárania a zatvárania kapoty hladšie. Mechanizmus je schopná bezpečne drží kapotu v ľubovoľnom uhle bez nutnosti úplného držiaku. Tieto zastávky pomôže opraviť telo prvok jasné.

Nastavenie tlmičov na kapote poskytuje niekoľko dôležitých výhod. To znamená, že položka výrazne uľahčuje proces služby alebo opravy. Ak nie je žiadna zvláštne prianie ručne zdvíhať ťažké veko motorového priestoru, a tým zašpineniu oblečenia, budú dátové prestane byť dobrým akvizície.

multifunkčné zariadenia

Tieto prídavné zariadenia sú multifunkčné. Pomáhajú k upevneniu kapoty v otvorenej polohe, poskytne príležitosť na upustiť od používania "poker", umožňujúci hladký a tichá prevádzka uzavrieť motorového priestoru. To nie je nič ako zatvárače, ktoré tvoria "život" auto viac pohodlné a odolné. Nebudú štiepané lak a poškodil kovová konštrukcia.

výberová pravidlá

Hood Klapka - časť s malou mierou zložitosti. A požiadavky, ktoré sa naň vzťahujú nízka. Ale niektorí z výberových kritérií je tam stále.

Prvý bod - frekvencia používania. Niektorí vodiči sú často otvoriť kapotu auta, druhý menej. Tento faktor zohráva dôležitú úlohu pri výbere tlmiča. Mali by sme premýšľať o trvanlivosť.

Tiež, pred nákupom je vhodné študovať technickej realizovateľnosti konkrétneho vozidla. Pri výbere produktu, skontrolujte dĺžku komprimuje a dekomprimuje - kryty líšia dĺžkou a hmotnosťou. To je považované za efektívnejšie montáž tlmičov na paru kapotou. Mnoho áut sú vybavené izoláciou vibrácií. Hmotnosť týchto krytov viac, než by sa mohlo zdať na prvý pohľad. Dva stojany môžu distribuovať zaťaženie rovnomernejšie.

Požadovaná dĺžka je lepšie sa pozrieť do technickej dokumentácie.

Tam je potrebné spomenúť všetky akéhokoľvek strojového zariadenia a časti, ktoré sa používajú v tomto modeli. To isté platí aj pre zastávku na kapote. Zlý výber je plná falošné práce alebo rozbitiu.

Dĺžka má hodnotu

Pri výbere by mal dávať pozor na dĺžku, na ktorú môže byť digestor klapka otvorila. Ak nie je nechať ujsť, je prvok je úplne otvorený, čo nie je príliš pohodlné, keď je vozidlo potrebuje údržbu.

Takéto prípady - hmotu. Ovládače pre rôzne dôvody získať produkty na dĺžku. Výsledkom je, že neexistuje žiadny spôsob, ako kontrolovať hladinu oleja, a to aj - sonda nevychádza až do konca.

Na zvláštnosti prevádzky

V procese s použitím týchto produktov v zime sa neodporúča prudko otvoriť kapotu, bez toho, aby zároveň, že auto je naozaj zahriaty na prevádzkovú teplotu. Ak je typ tlmiča tekutín, je nutné otvoriť kapotu maximálne hladko.

Tým je zaistené, že kvapalina prúdi čo najpomalšie.

Ak je prvok namontovaný na trupe, dostatočne hustá, digestor klapka by mala byť mäkšie. To možno vysvetliť tým, že pri načítaní veko batožinového priestoru môže byť uzavretý omylom a spôsobiť vážne škody na majiteľa vozidla.

Druhy kapoty tlmiče

Rovnako ako všetky ostatné dielov a súčiastok, tieto výrobky sú tiež klasifikované. Preto zariadenie boli oddelené podľa typu a tlmenie pracovnej látky v suspenzii. Tam sú hydraulické a zemného plynu výrobkov.

To znamená, že plynová vzpera pre kapotu majú vysokú kvalitu a trvanlivosť. Všeobecne možno povedať - sú najodolnejšie. Toto zariadenie môže ľahko slúžiť ešte viac ako samotný automobil. Nebude najmenší dôvod, prečo je potrebné opraviť. Samozrejme, že to je k dispozícii len po zadaní správneho fungovania. Ďalšou výhodou plynu je oveľa menej závislá na teplotných zmenách. Za to všetko má svoju cenu. Plynové tlmiče pre kapotu je najdrahší zo všetkých.

Olejové systémy majú najnižšiu cenu. Avšak, ich hlavná nevýhoda - strach z mrazov.

V chlade otvoriť kapotu bude veľmi ťažké, a v lete je tu riziko zranenia, pretože hydraulická kvapalina sa stlačí a nemôže pojať hmotnosť kovu je príliš dlhý.

Ďalší rozdiel je medzi zemného plynu a ropy zariadení. Tieto zariadenia sú pomerne optimálnu cenu a kvalitu. Tam sú združené výhody a nevýhody oboch vyššie uvedených druhov výrobkov. Napriek tomu, kapota tlmič tejto konštrukcie je široko používaný v drahých autách a domáce vozidlá.

Keď už hovoríme o tlmenie v prípade ropných hydraulických modeloch. Hydraulická kvapalina spomaľuje pohyb drieku, a preto by mala byť zameraná iba smerom nadol.

Môžem inštalovať tlmiče v kapucni s rukami?

Môžete a mal by byť. Práca na inštaláciu trochu. Na predaj je ready-made položky pre konkrétneho modelu automobilu.

Motoristi môžu vytvoriť len mechanizmus na pokyny kapote výrobcu. Často sa stáva, všetko, čo je na predaj, sa zmestí pod sedadlami modelov automobilov. Môžeme otočiť iba kúsok po upevňovacích prvkov.

Ako mám nainštalovať tlmiče v kapucni?

S inštaláciou týchto zastávkach nebude mať žiadne ťažkosti. Možno budete musieť trochu voľného času a dostupnosť zručností pri práci s elektrickým náradím. Takže v tomto ladení mali kúpiť pár plynových zastávok. V prípade tohto automobilu VAZ, je potrebné vedieť, že starý model nezapadá zariadenia 10 radu - skresľujú kapotu. Ďalej je potrebné pripraviť skrutiek a podložiek pre kľúč "13". Tlačidlá "13" bude potrebovať dva. Tiež po ruke elektrická vŕtačka a vrták 8 mm. A konečne, trochu sklovinu a asfaltu.

Pri inštalácii digestora klapku (2109), najmä v prvom rade zdvihnite kapotu a prop to nepríjemné "poker". Potom je nutné čo najpresnejšie, jasne a správne vykonať rozvrhnutie pre vŕtanie. V tomto kroku vyžaduje maximálnu starostlivosť.

Otvory by mali byť vo vzdialenosti asi 53 cm od ľavého a pravého okraja, a medzi otvormi by mala byť približne 31 cm. Je stanovené približná hodnota vzhľadom na to, že všetky rôzne krytov.

Ďalej, zastávky sú priskrutkované na oplátku.

Tento projekt nerieši problém hladké a samostatné otváranie kapoty. Proste drží kryt. Pre vyriešenie problému správnych objavov bude musieť stráviť niekoľko experimentov.

V tejto práci je dôležitý bod - pri práci sám sa odporúča stanoviť prvej zastávky na kapote, a až potom pripevnite ich k telu. To je jeden z najjednoduchších a dostupných metód inštalácie. Nie je potrebné vyzdvihnúť alebo si adaptéry pre tlmiče: digestor prestane dokonale upevniť pod pristávacej racku v motorovom priestore.

Odporúča sa použiť nie dva, ale jeden tlmič pre VAZ klasických modelov.

Niektorí ľudia sa domnievajú, že tieto dve stanice budú odtrhnúť veko kufra. Na klasických modeloch dôrazom na mieste samom poker. Ale diera v bitových balíkoch motorového priestoru a potom natiahnuť maticu "13". Po dokončení inštalácie si môžete vychutnať vysoko kvalitný výsledok.

Pocity po doladenie

Motoristi povedať, že používanie digestora je veľmi pohodlné: v priebehu opravy alebo údržby nezasiahol. Teraz kapota sa otvorí v širšom meradle. Pre vysoké ľudí je silným argumentom. Toľko hovorí o neuveriteľnej ľahkosti, pretože je teraz možné otvoriť kapotu, a to aj jednou rukou. To platí pre ženské vodičov, ktorí sa vyznajú v autách, a len veľmi pohodlné.