7 Honda Accord - fotky, cena, popis, recenzie zákazníkov a expert

Honda Accord 7 generácie odkazuje na triedu štvordverové sedany D-triedy. Debut vozidla prebehlo na parížskom autosalóne v roku 2002. Vzhľadom k tomu, "Honda Accord 7" získala obrovskú popularitu a veľkému dopytu ako na domácom i európskom trhu. Ale ako by inžinieri "Honda", takže dobyť svetový trh? Odpoveď na túto otázku nájdete v našej dnešnej recenzii 7 Honda Accord auto.

Hodnotenie a preskúmanie návrhu

Sedan "Honda Accord" - jedna z mála zástupcov triedy D, ktorá sa dá určiť nielen logo, ale aj jasná a výrazná vonkajší vzhľad. Prvý zo všetkých majiteľov áut na vedomie prítomnosť elegantných hladkých karosárskych variantoch, ktoré zdôrazňujú všetky prestíž a spoľahlivosť vozidla.

Vzhľad sám bol navrhnutý veľmi dobre. Dizajnéri sa podarilo vytvoriť "zlatú strednú cestu", v ktorých neexistujú žiadne ďalšie zvraty a detaily - všetky časti tela vyzerajú veľmi harmonicky. Napriek skutočnosti, že "Honda Accord 7" Tento rok si pripomíname 12. ročník svojho vzhľadu nemožno nazvať zastarané. Dokonca aj teraz, to zostane pevná a relevantné. Japonskí konštruktéri ako sa mohli pozrieť do budúcnosti a vytvoriť vozidlo, ktoré bude vyzerať nádherné po celú dobu. Lomená mriežka s chrómovanou lištou, šikmých svetlomety a agresívne nárazník architektúre - všetky tieto prvky nielen luxus, ale aj zmysel pre športové vozidlo Honda Accord 7. Tuning taký "projektil" rozhodne nie je nutná. Mimochodom, aerodynamický súčiniteľ odporu vzduchu siedmeho "Honda" Cx je 0,26. Tento údaj prispel mierny spotrebu paliva a vyšší dynamické vlastnosti. Ale o tom viac neskôr, ale teraz o interiéri.

Prehľad salon

Pri pohľade do salónu, môžete si uvedomiť, že nielen v dizajne Japoncov sa podarilo získať čas. Dokonca aj teraz, "výplň" sedan sa zdá byť veľmi dôležité a zaujímavé. Jediná vec, ktorá kazí dojem, je to starý black-and-white, palubný počítač v stredovej konzole. Ale čoskoro bol nahradený digitálnom displeji. Zmenilo na hrebeni konania. Honda Accord siedmej generácie tiež dostal nastaviteľný stĺpik riadenia. To umožňuje vodičovi nastaviť polohu "donut", aby sa zmestili ich individuálne anatomické rysy.

V oku zachytáva veľké plastové vložky "pod stromu." Sú zdobené centrálna časť priestoru pre cestujúcich a bočné čalúnenie dverí. Multifunkčný volant - na ňom kopa rôznych tlačidiel. Ale nielen oni sú umiestnené na volante. Na fotografii môžete vidieť, že takmer každý štvorcový centimeter kabíny je vybavená svojimi malými tlačidlami. Táto emailová obsah robiť "Honda" pri debute jedno z najmodernejších a high-tech strojov na svete. Dverové kľučky v štýle "chrome" a prístrojová doska je vybavená žiarivo červené osvetlenie.

Kvalita povrchových materiálov, ako vždy, vo výške. Z mäkkého plastu a textílie gril má vysokú odolnosť proti opotrebovaniu. Z hľadiska voľného priestoru možno povedať, že Accord 7 generácie je porovnateľná s limuzíny - rovnako dlhé a priestranný. Mimochodom, topánka kapacita je impozantný - 450 litrov.

špecifikácia motorového

S ohľadom na technické vlastnosti na svetovom trhu nový sedan prišla s novým, rozšíreným rozsahom motora. Celkový stroj bol vybavený možnosťou výberu z dvoch elektrární. Základ bol považovaný za dvojlitrový benzínový motor s 155 konských síl. V drahších modelov získa kupujúci 190 konských silách jednotka 4-valec s pracovným objemom 2,4 litra.

prevodovka

Ale nie len motory boli modernizované. Na rozdiel od týchto dvoch napájacích jednotiek kupujúci má právo vybrať si medzi dvoma prenosy. Na svetovom trhu sedan vychádza ako šesťstupňovou "mechaniky", ktorý je už prítomný "v databáze" a piatich-krok "automaticky". Trvať bol vybavený s neobvyklým funkcie pre časové - režim Sport Shift. Vďaka nemu auto nadšenec sám mohol radiť ručne, v prípade potreby. Napríklad v aute ide na "stroj", a ďalej v každom okamihu môžete prepnúť na "mechaniky". Teraz je režim Sport Shift vybaveného takmer všetkých automatických prevodoviek, a to aj na nízko čínskych crossoverov.

podvozok

S vydaním siedmej generácie divákov som bol príjemne prekvapený nielen dizajnom a novou radou motorov, ale aj úplne inú konštrukciu podvozku. Ak predchádzajúce verzie "Honda", boli vybavené štandardným zavesenie na dvojité lichobežníkové zadné a predné kolesá, potom od 2002 sedan stal pracujú s pokročilejšie, viacprvkové zavesenie. Vzhľadom k významným zmenám v tejto časti vozidla sa začala správať šetrnejšie a hladko aj pri vysokých rýchlostiach môžu s dôverou manéver zo strany na stranu. Systém ABS bol tiež prekonfigurovať. Tak, Honda Accord 7 sa viac poslušné prevádzku a bezpečnosť pri vysokých rýchlostiach.

náklady

Na európskom trhu je vozidlo odchádza v štyroch stupňoch výbavy. existujú medzi nimi:

• "Sport".
• "Comfort".
• "Exclusive".
• Type-S.

Prvé dva sú základné. Boli vybavené dvojlitrovým benzínovým motorom a manuálnou prevodovkou. Vo verziách Type-S a Executive bol dostupný 5-step "automaticky" a výkonný 2,4-litrový zážihový motor s 190 "koňa". Tiež si všimnite, že počiatočné náklady na autá na európskom trhu v čase nástupu takmer 29.000 dolárov. Najdrahšie verzia bola k dispozícii za cenu 36 tisíc amerických dolárov. V tejto chvíli, "Honda Accord" 7. generácie je možné zakúpiť len na sekundárnom trhu, pretože jeho prepustenie bola oficiálne ukončená v roku 2007. Teraz cúval Honda Accord 7 (v ktorom sa olej neprúdi a nekvapká) v Rusku sa predáva za 400-500 tisíc rubľov, alebo 11-14 tisíc dolárov za aktuálne výmenné kurzy. To je cena nového "Priorita" alebo niektorej z rozpočtu subcompact.

Klady a zápory: žiadne komentáre majitelia automobilov

Súdiac podľa názorov, Honda Accord siedmej generácie je umiestnený ako jeden z najvyššej kvality a v rovnakom čase ceny lacné autá. Tento sedan sa vyznačuje vysokou úrovňou manévrovateľnosť, bezpečnosti a dynamiky. Ale zároveň má aj nevýhody. Najmä ide o problém s izoláciou hluku a hľadanie potrebných náhradných dielov. "Honda Accord" 7 veľmi háklivý na domáce benzínu, takže vodiči majú často meniť zapaľovacích sviečok a brzdové doštičky môžu byť ľahko poškodené (v závislosti od druhu pohonu). Ale celkovo sa jedná o veľmi kvalitné a úsporné autíčko, ktoré nebudú obťažovať častým poruchám a poruchám. A ak si to porovnať s novými domácimi vozov, a to aj vo veku 10 rokov to bude spoľahlivejšie a vyžaduje minimálnu údržbu (nehovoriac o pohodlie jazdy).