Vonkajšie prilba Schuberth: opis a hodnotenie. Outdoor motocykel helma "Schubert"

Nemecká spoločnosť Schuberth - uznávaným lídrom vo výrobe heliem. Ich vybavenie je považovaná za najlepšiu na svete, majú podobný BMW alebo Mersedes Benz latku ostatným a vytvoriť model, ktorý bude udržiavať štandard kvality celé roky, ak nie desaťročia. Ľahký, zvuková izolácia a perfektnú kvalitu - sú charakteristické rysy spoločnosti Schuberth.

Po "vzorca"

Známy model prilby Schuberth SR1, navrhnutý s pomocou Michaela Schumachera a získal ocenenie ako "Helma roka 2011". Slávny jazdec po prvom odchode z "Formula 1" používa presne prilbu počas svojho krátkeho pôsobenia v motoristickom športe. To je dôvod, prečo Schuberth SR1 má vlastnosti zariadenia "Formula". A dnes, niektorí z vodičov prednosť F1 helmy touto firmou ako zákonodarca v oblasti bezpečnosti.

Jeden s prírodou

Nadchádzajúce motocyklové prilby sú často nazývané "helma ¾», rovnako ako open-face. Tieto modely boli prvé a sú široko používané v päťdesiatych rokoch minulého storočia. Ich hlavným rozlišovacím znakom je absencia spodnej prednej valec klietky helma pokrýva hlavu len z prednej, zadnej a po stranách. Na prvý pohľad sa zdá, že to nie je bezpečné, ale tento outfit dáva väčší zmysel pre slobodu, značne zvýšil viditeľnosť. Je to veľmi pohodlné a pri nízkych rýchlostiach v mestskom prostredí, kde sa neustále ľahko otvoriť hľadí. Avšak, v prípade, že vodič chce, je to otvorená helma, motocykel arzenál by mala byť doplnená špeciálnymi okuliarmi.

Vonkajšie prilba Schuberth J1 má rozdiely od svojich náprotivkov. Má malý priemer oblúka prídavné napájanie v spodnej časti clony, uzatváracie sila na spodný rám. Pohodlie helma, a všeobecnú charakteristikou všetkých produktov tejto značky, má nízku hlučnosť. Veľmi pohodlné, že okrem hlavného clone je druhá, ľahká ochrana s tónovania. Ak je to potrebné, môže byť odstránená vnútri. Ďalším modelom, otvorená tiež prilba Schuberth M1, má aj ďalšie oblúkovú tuhosť. To dobre zapadá do dizajnu vonkajšieho ochranného hľadím, ale prilba môže byť použitá v oboch prípadoch. Tiež to má vnútornú ochrannú svetlo hľadí. M1 má audiopreparation pod proprietárne technológiou Bluetooth slúchadlá SRC systému.

Pohodlie a bezpečnosť

Veľké, takmer úplné preskúmanie - ktorý bude poskytovať otvorenú prilbu. Moto prilba 3/4 pre tých, ktorí dávajú prednosť jazde v meste, ale v zlom počasí, napríklad pri silnom daždi, môže to byť zrovna praktické riešenie.

Ten, ktorý môže byť začlenený do nedostatky takmer vo všetkých značiek helmy Schubert, je štandardizovaný vnútorný profil. Návrhári firmy Nezdalo sa, že vziať do úvahy, že ľudia niekedy veľmi odlišný tvar hlavy, a tak tí, ktorí nezapadajú "štandardné" Môže dôjsť k určitej nepohodlie pri nosení helmy.

Motocyklisti sa sťažujú na zúženie v čeľusti, ale prilba Schuberth J1 zdá sa, že opraviť. Sedí lepšie ako ostatné, možno kvôli absencii pevného brady. Vzhľadom k širšiemu profilu veľkého počtu ľudí, ktorí nájdu pohodlné prilby Schuberth J1. V cene pre všetky modely tejto značky začne od 25-30 tisíc rubľov, J1 nie je výnimkou, a to napriek skutočnosti, že helma otvorené.

nová časť

Outdoor Schuberth prilba je jedným z skutočne inovatívne riešenia. Tento oblúk na ochranu brady vyrobený dať väčšiu tuhosť. Materiál použitý na výrobu - špeciálne plastové. Oblúk je umiestnená v špeciálnych drážok na oboch stranách. Signál s tým, že všetko do seba zapadlo, je cvaknutie. Ak chcete odstrániť oblúk, stačí kliknúť na červené jazdci sú na oboch stranách prilby. Môžu rozopnúť a jeden po druhom, nezáleží na tom, či je helma oblečený v správnej polohe.

Schuberth odborníci uvádzajú, že v prípade nárazu sa rozptýli energiu ArcForce zameraný na brade, po celom povrchu prilby. Na otázku, či je možné zachytiť a spôsobiť zranenie krku, konštruktéri splniť stanovený takú príležitosť: oblúk automaticky odpojiť, ak ťažná sila väčšia ako sa expozície. V tomto prípade je nebezpečný kmeň na krku nie je možné, ale s ohľadom na to, že nie je nutné, aby v helme "Schubert" žiadnymi predmetmi a nosiť ju drží oblúk: môže pracovať samorastseplyayuschiysya mechanizmus, ktorý povedie k poklesu.

nový držiak

V najnovších modeloch tejto značky nový typ spojovacieho prvku je používaný, ktorý v origináli sa volá rýchloupínacie. Názory sa líšia o múdrosti. Niektorí hovoria, že stará držiak lepšie (to znamená dvoma D-krúžkami), druhá - tzv jednoduchý komplex Schuberta je bezpečnejší, ale menej pohodlné. V prípade, že prilba je žiadne ďalšie obloženie, bude toto uzavretie trieť krku. Avšak, inovácia súčasťou nášho života ihneď, a možno v budúcnosti dizajnérov Schubert dokončiť svoj systém a motocyklisti si to nazvať veľmi jednoduché a spoľahlivé. V každom prípade je rád, že inžinieri myšlienka nie je v pokoji.

mikroklíma

Dobré vetranie a nízka hlučnosť - tie veci, možno priamo oproti sebe, pokiaľ ide o motocyklové prilby. Ak je výška jedného, druhý je chudobný, a vice versa. Nájsť rovnováhu nie každý je schopný v tomto citlivom systéme, ale môžeme povedať, že odborníci z Schubert uspeli lepšie ako ostatní. Je potrebné poznamenať, klobúk "Schubert" SR1, potom pravdepodobne hrá jej význam je, že pôvod náklady na vybavenie, "Formula 1". Nie, to prilba neposkytuje najlepšie zvukovú izoláciu, je to ešte horšie ako iné modely známky, ale to je niečo iné. Má obrovskú mieru vetrané, a vzhľadom na túto skutočnosť, izolácia je stále na vrchole.

Konštruktéri poskytli rôzne situácie a dodané prilbu dva ventilačné kanály, ktoré sa otvárajú podľa potreby prostredníctvom samostatných posuvníkov. Chin má tiež prívod vzduchu, má dve časti: spodné vedenie vysokého a nad ním druhý, samostatný kanál, ktorý slúži na rozdúchanie vnútornú časť hľadí. Tak v prilbe bez kondenzácie.

Všetky otvory sú upravené, je možné otvoriť úplne, čiastočne alebo úplne uzavretý, ale je tu jedna nevýhoda: prívod vzduchu mriežka môže prechádzať samostatné malé hmyzu, ktoré môžu byť docela frustrujúce pri jazde vysokou rýchlosťou.

dobre tiež ukázal seba a helma Schuberth S2, ktorá je umiestnená seba ako turistickej firmy.

Čo je dôležité?

Mnohé už bolo povedané o značke, "Schubert", ale niečo, pre ktorú miloval úplne všetko - je hmotnosť, či skôr jej absencia. Všetky nedostatky ustupujú do pozadia, keď jazdec zaberá takmer beztiažový helmu. Napríklad, SR1 hmotnosť pre veľkosť XS iba 1290 g, a pre XL - 1400 g (prípadne výkyvom v 50 g). Netreba hovoriť, že otvorená prilba Schuberth váži menej ako jeden kilogram! A samozrejme, bezchybný dizajn, ktorý uspokojí aj najnáročnejších osoby. Všetky prilby sú k dispozícii v niekoľkých farbách, s lesklým alebo matným povrchom.