Autá, Cars
VAZ-2171. VAZ-2171: fotky, recenzie špecifikácia
Napriek množstvo automobilov, mnoho našich spoluobčanov si vybrať produkty AvtoVAZ. Je to v prvom rade priťahuje cenu. Niekedy je rozdiel 30, a potom všetci 80 percent. "Priora" - to je prakticky národný automobil, ktorý je bežný vo všetkých regiónoch Ruska (najmä v južných zemepisných šírkach). V dnešnom článku sa pozrieme na VAZ-2171. Fotografie a kontrola vozidla sú uvedené.
dizajn
Voz bol prepustený rok po debute sedanu je. Z chetyrehdverki je takmer rovnaká. Predné vidíme rovnaký "úsmevom" svetlomety, čiernu mriežku s chrómovým prúžkom na hornej a čalúnenia nárazník. Ako možnosť, že môžu byť vybavené objektívy protivotumanok. Zrkadlá maľoval vo farbe vozidla, tam sú tiež strešné lyžiny. "Europen" vo vozidle. Avšak, larva dverových zámkov zostali rovnaké. To ešte zasekol a zmraziť v zime.
Charakteristickým rysom vozidla VAZ-2171 - výška zadnej časti. Neexistuje žiadna výrazná topánka - to je rozšírenie vnútorného priestoru. vertikálne svetla sa používajú aj vo vozidle. Niečo sa podobajú "Kalinovského". Ako možnosť, možno inštalovať zadné parkovacie senzory. V spodnej časti nárazníka sú reflektory. Ale nie je tam žiadny potrubie tlmič výfuku tu. Opatrne skrytá za nárazníkom obrysy. Na jednej strane je to rodinné auto, ktoré nepotrebujú takéto pomôcky, a na druhej strane, chróm cap by oveľa lepší výhľad a viac, ako poznamenal recenzie. Stojí za zmienku, že v kombíku používa takmer rovný sklenený rám a stojany na zadných dverách. To robí výsadbu oveľa jednoduchšie ako u sedanu.
Rozmery, klírens
Stroj má nasledovné rozmery:
- Dĺžka tela je 4,34 m;
- šírka - 1,68 m;
- výška - 1,5 metra.
salon
Vnútri sme sa stretli novým panelom s príjemným interiérom. V aute, tam sú masívne 4 lúče volant s logom VAZ a aktualizovanú palubnej dosky. Teraz je centrum sa nachádza rýchlomer a otáčkomer - vľavo. Stredová konzola má široký strieborné akcenty. AvtoVAZ aj na klasiku sú tu analógové hodiny a káblovú spúšť "krutilki" kachle. dve deflektor s nastaviteľným smerom a prietoku podľa vyfukovanie. V luxusnom čalúnením možné likvidovať 7 multimediálny palcový displej, ktorý zobrazuje tiež signál z PDC. Recenzia hovoria, že displej nie je príliš dobré umiestnenie. Ak sa chcete pozrieť na to, že je potrebné, aby dôrazne a nepozorný oprieť z cesty. Uvádzať aj odlesky na slnku ,. Písmo je nečitateľný.
Dokonca v luxusných verziách sú poskytované vyhrievané sedadlá, Elektricky ovládané okná, zrkadlá a klimatizácia. Čo sa týka miest, budú spôsobí mnoho sťažností od vlastníkov. VAZ-2171 je vybavený niekoľkými tvrdých a nepohodlných stoličkách bez výrazných pomoci. U veľkých vzdialeností veľa necitlivé krku a bolesti chrbta.
Medzi výhody vozidla VAZ-2171 názory na vedomie vysokej nákladné príležitosti. Tento model je "Priora" je najpriestrannejšia v rodine. To znamená, že objem batožinového priestoru je 780 litrov, s podmienkou zložený rade. Vodič a cestujúci nepociťujú nedostatok voľného priestoru v kabíne. Priestoru pre nohy nie je núdza.
Hlavnou nevýhodou auta VAZ-2171 cez kabíny - to je vybudovať kvalitné. Často môžete nájsť obrovské medzery, "plávajúce" kĺbov. Áno, a plast je veľmi ťažké. S ohľadom na vlastníkov pridali "shumit" auto obkleivaya jej listov izoláciu vibrácií. Ale stále to nedáva dobrý výsledok. Pri vysokých otáčkach je motor veľmi silný rev. Áno, aj pri rýchlostiach presahujúcich 100 km stáva nepríjemné. Najoptimálnejšie a nákladovo efektívna liečba pre ňu - 85-90 kilometrov za hodinu.
VAZ-2171: Technické špecifikácie
Na "Priora" nainštalovaný iba zážihové pohonné jednotky. Tak, v základni VAZ-2171 je vybavený 16 ventilu 4-valec motora s 98 koní. Pracovný objem tejto jednotky bol 1,6 litra. Maximálny krútiaci moment - 145 Nm. Rozptýliť stovky s týmto motorom trvá 12,6 sekundy, čo je celkom dobré pre rodiny s deťmi vozidla. Maximálna rýchlosť - 180 kilometrov za hodinu.
PPC
Obe pohonné jednotky sú doplnené manuálne 5 stupňov. Od roku 2016, všetky modely sú vybavené novou vylepšenou PPC VAZ 2180 s vydaním kábla. Majitelia recenzií na vedomie, že táto príručka prepínanie sa stalo jasnejšie a jednoduché. Zatiaľ čo mnohí sa sťažujú na nedostatok šestku, čo je na "Kórejci" a "japonský".
zavesenie
Podvozok "Priority" bol požičal z "desiatky". Takže, s použitím predné nezávislé zavesenie kolies so vzperami MacPherson a pák. Zadné - čiastočne závislé na nosník. Ale na rozdiel od "desiatke" je stabilizátor. Zladenie prvku za možné znížiť nakláňanie karosérie vozidla v zákrutách. Veľmi robustná zavesenie z VAZ-2171. Opravu to nepotreboval ďalších 50 tisíc kilometrov.
výsledok
Takže sme zistili, že je "Priora Universal". Ako vidíte, toto auto nie je bez nedostatkov. Existuje prekĺzne kabíne, nehovoriac o starý dizajn tela. Avšak, stroj je spoľahlivý a bezproblémový box motora.
Similar articles
Trending Now