VAZ-2109: časovač, a jeho nahradenie, opravy

V tomto článku sa dozviete o vozu systéme zapaľovania VAZ-2109. Časovač, je to distribútor, je to doslova "srdce" celého systému. Tieto návrhy boli založené výhradne na carbureted motorov "deviatky". Na vstrekovaním miesto tramblera inštalované zásuvky. Distribúcia iskier na zapaľovacej dochádza v týchto systémoch v trochu odlišným spôsobom.

Medzi najčastejšie chyby

Neponáhľajte k panike: výmena tramblera na "Nine" urobil veľmi zriedkavé. Tento mechanizmus má vysoký podiel. Mnoho prípadov poškodenia distribútor vyžadujú kompletnú výmenu chybných dielov. Liečiteľná iba porušenie kontaktov v konektore pre pripojenie senzora pracujúceho na Hallovho javu. Veľmi často spadá do distribútorom motora zapaľovanie oleja. Dokonalým príkladom, je možno vidieť doslova na každom "deväť" a "osem". Upevňovacie tramblera vyrobené priamo do veka, ktoré uzatvára ventily. Ale pracovať iba pod podmienkou, že sú neustále prúdiaca motorový olej. Ak sa náhle demontovaná distribútora, odstrániť kryt z neho, potom jazdec, a odstránením štít, zistil, že v mnohých motorového oleja, môže dôjsť k záveru, že sa dostal dovnútra žľazy umiestnené na osadenie rozdeľovača VAZ-2109 , Časovač môže byť naplnená olejom z niekoľkých dôvodov. Budeme sa snažiť, aby ich zvážila.

Vzhľadom k prítomnosti oleja v skrini rozdeľovača

Dôvodom je, že na samom dne na karburátora má malý otvor, ktorý je upchatý. Je nevyhnutné, aby odvzdušnením kľukovej skrine. V dôsledku toho, ak je motor na voľnobeh začne vyzerať veľmi veľký tlak vzduchu v kľukovej skrini. Tak, olej je stlačené v časovači. Cena celého mechanizmu, v priemere 1000 rubľov. V tomto prípade je žľaza je zničená. Preto je pre bežné opravy je potrebné vyčistiť otvor pred nečistotami. Je žiaduce, aby sa tak s pomocou stlačeného vzduchu. Je taktiež potrebné zmeniť olejové tesnenie na drieku. Druhým najčastejším dôvodom, pre ktorý sa olej vstupuje do tela tramblera - to je zničenie žľazy.

Na čo sa zamerať pri vykonávaní opráv

Ak je nutné opravy dávať pozor na veko rozdeľovača. Nemalo by dochádzať k preliačiny, praskliny, čipy, poruchy, ako aj stopy oxidácie na kontaktoch. V opačnom prípade bude kompletná výmena prvku. A tiež dávať pozor na grafitové tyče, ktorá je v strede veka rozdeľovača zapaľovania. Mal by pokojne presunúť za pôsobenia na jar vráti do svojej pôvodnej polohy. O stave krytu tramblera, je priamo závislá na prácu spaľovacieho motora. Ak dôjde k poškodeniu grafitových alebo medených kontaktov, ľahšie nahradiť úplne odhaliť distribútora zapaľovania. V opačnom poradí, je potrebné zhromaždiť všetky tramblor. Všimnite si, že valec a všetky, bez výnimky, trecie prvky musia byť mazané s čistým motorovým olejom. Ale neplatí príliš veľa tuku na týchto prvkoch. To je všetko, rekonštrukcia distribútora je dokončený, teraz ho možno nastaviť na mieste.

Čo je potrebné zvážiť pred odobratím tramblera

Než začnete demontovať časovača, je potrebné mať na pamäti, ako si nastaviť broneprovoda na jeho kryte. Av "deväť" označenie je len prvý drôt. Stojí za zmienku, že tramblera kryt - to je veľmi dôležitým prvkom. Zo svojho stavu je závislá na normálnom fungovaní motora. Dokonca aj malé praskliny vedú k tomu, že motor nemožno spustiť. Ostatní budú musieť nainštalovať drôty sami. Pohľad z ľavého krídla a počet proti smeru hodinových ručičiek - najprv prvý a potom tretí, druhý a potom štvrtý. Ak potrebujete vymeniť kryt alebo jazdca, potom celkom odstrániť rozdeľovač zapaľovania nie je nutná. Ale ak budete potrebovať opraviť všetky distribútora, budete musieť úplne odstrániť. Odpojenie vysokého napätia drôty, ako je uvedené vyššie, pričom vo všetkých manipuláciách potrebných na demontáž.

záver

Na záver by som chcel poznamenať, že mnohé problémy v systéme zapaľovania produkuje symptómy, ktoré sú veľmi podobné tým, ktoré sú relevantné pre palivo. Ihneď nemôžeme určiť v karburátora alebo zlyhanie spínače, cievky, distribútora. Je to len hlboká analýza všetkých komponentov vozidla VAZ-2109, ktorý sa považoval časovačom v článku, bude to dá predstavu o tom, čo prvok naozaj mimo prevádzky. Najdôležitejšia vec v prevádzke auta - pre správne nastavenie časovanie zapaľovania. Na "Deväť" Tento postup je veľmi jednoduchý, stačí nastaviť označené distribučné a kľukových hriadeľov. Tramblera kryt je umiestnený len v jednej polohe, sa môže vykonávať len nepatrné korekcie na časovanie VAZ-2109. Časovač súčasne otáča v správnom smere okolo svojej osi.