Väz "Tarzan" alebo tri neúspešné pokusy o "kontrolu" na dopravníku Autovase

Pripomeňme si slová OSTAPE Bender: "I - obeť štandardu" Ak VAZ "Tarzan" mohla rozprávať, bola by presne zopakoval slová, "veľký intrigán." Medzi úspešnými produkčných modelov, že nie je: a sedan Lada Cranta; hatchback, sedan a automobil - Lada Priora; Rodina vozidiel Lada Kalina.

Model histórie VAZ "Tarzan" pEedstavuje dialektiku vytvorenie domáceho crossover. Poďme preskúmať túto trilógiu 4 x 4 off-road vozidla, ktorá začala v roku 1997. Potom tam bol spoločný projekt vyvinutý STC AvtoVAZ, spoločnosti "Lada-konzul", ktorý má výrobné priestor pre "ručne postavený" dizajn a Decon skupiny. Je založený na originálny nápad ležal - integrovaná tuhým rámom už "osvedčený" priechodnosti "Niva" 21213 (podvozok, hnacie ústrojenstvo, suspenzia) a maneuverable kvalita predný pohon modelu VAZ-2109. Podľa projektu, ktorý bol vytvorený prvé modely VAZ "Tarzana": 210994 (blok 2109), 210994 (box 21099) 210834 (box 2108).

Navrhovaná konštrukcia predpokladá pôvodnú rám, upravené hnacie hriadele, rovnako ako nezávislé zavesenie zadných kolies. Významným pozitívnym bol takmer kompletné vybavenie serial vazovskaya náhradné diely, komponenty. Všetky kolesá sú vybavené spoľahlivými kotúčovými brzdami. Kombináciou desať gumenými úchytkami k rámu telesa zmizla nepohodlie v kabíne. Tuhý rám "prevzal" vibrácií pracovných motora, vačkového hriadeľa, kĺbové hriadele. Nepohodlie charakteristika "Niva", bol úspešne prekonať. Rozšírená track a tuhý rám nechá VAZ "Tarzan" cítiť istejšie na "tvrdý" off-road.

Schopnosť hot-plug špecializovaný orgán potom sa začal zaujímať o MŽP. Organizačné firma "Lada-konzul" bolo dosiahnuté rýchlosti sériového zostavy: 4 ľudia zhromažďujú VAZ "Tarzana" v 6 hodín ... Ale náklady na auto ručnú montáž značne prevyšovali sériových sedany, ktoré bránili ich realizáciu.

Vedľa remake VAZ "Tarzan" sa konal v roku 1999. Nový projekt riešil problém konštrukcii pohonu všetkých kolies rodinné auto s telom univerzálnou 2111. Toto bolo nasledované hatchback modelu 2112. Samozrejme sa výhodné hľadať vonkajšiu WHA "Tarzan 2" vybavené 1,8-litrový motor nového modelu 2130 (80 l. C), so zvýšeným až 3000 ot. / Min momentu, robustný päťstupňovou manuálnou prevodovkou. Dal moderné auto obrys konfiguračné kapotu, blatníky, nárazník svetiel, silný a elegantný mriežka, vzduchový zásobník. Dostal 15 palcové kolesá, rúrky, kolíky. Prirodzenejšie, vzpriamenej polohe na koni bola umožnená vďaka volantu, výškovo nastaviteľná. Pozitívne riadenie zmien, odstrániť "tendenciu vybočiť na ceste," prvého modelu. Počas trvania projektu, na zákazku, spoločnosť "Lada-Consul" produkoval stovky VAZ "Tarzana" autá. Ich výroba je teraz pozastavený.

Tam bol tretí krok. V júli 2009 sa RRT firma z Petrohradu poradím AvtoVAZ postavený model novej generácie - VAZ "Tarzan 3" vychádza z hatchbacku 2112. Hlavnou novinkou je jej vybavenie sa vyrába moderné 16-ventilový motor 180 vazovskaya l. a. Voz pripravený pre závod, respektíve metódy a kritériá RAF (Ruská federácia) Automobile.

Dúfajme, že vďaka štátnej finančné zotavenie AvtoVAZ pomocou korporácie "ruskej technológie", rovnako ako nové technológie Renault-Nissan, stále vidíme domáci crossover čoskoro.