VAZ-2101: Tuning vlastnými rukami

Autom VAZ-2101 ladenie správanie preukáže, že je veľmi jednoduché. Každý motorista chce zlepšiť svoje vozidlo. A ak hovoríme o domácom a predovšetkým klasické radu, potom majú miesto túlať. Prvá vec, samozrejme, mnoho preferovať iba zmenu na karosérii a v žiadnom prípade meniť jeho vlastnosti. To je zlé, tuning by sa malo uskutočniť vo všetkých veciach. Ak sa chcete dozvedieť, ako sa dostať čo najlepších výsledkov, budete vedieť, že práve teraz.

Naladenie na "penny"

"Kopeika" vstúpil do života našich ľudí, pre viac ako pred 40 rokmi. Počas tejto doby sa jej podarilo upútať mnoho motoristov, a je v súčasnej dobe získava na popularite medzi fanúšikmi tuningu. Ak vezmeme ako príklad "Volga", "záporožec", "Moskvič", oni sú prakticky nie sú vhodné pre ladenie. Samozrejme, niektorí ľudia dokážu premeniť tieto vozy, ale je to neefektívne. Pokiaľ ide o "penny", v jej prípade ladenie je oveľa jednoduchšie, pretože vykonanie prác je veľmi lacný, jednoduchý dizajn. Inými slovami, aby sa zlepšenie vozidla je oveľa jednoduchšie a lacnejšie, než v "Volge". Na VAZ-2101 tuning svätí prostriedky.

všestranný rework

Samozrejme, tuning by sa malo vykonávať na všetkých stranách. V žiadnom prípade nesmieme zabudnúť, že je potrebné zlepšiť všetky silové prvky vozidla. Najmä po zlepšení motora je absolútne nevyhnutné, aby sa postarať o vysielaní, pretože zaťaženie je zvýšená o tom. Z tohto dôvodu zvýšenia maximálnu rýchlosť a silu. Je potrebné zlepšiť pozastavenie, pohon kolesa, tuhosť, lepší brzdný systém. Stojí za zmienku, že modernizácia motora, "penny" je pre bežného pozorovateľa takmer neviditeľné. To je práve toto zlepšenie dizajn je najúčinnejší. Motor, ktorý bol aktualizovaný, sa môže vyvinúť veľmi vysoký výkon, zatiaľ čo jej zdroje sú často dokonca vyššia ako v seriáli.

sacom potrubí

Ak chcete vykonať ladenie s maximálnym efektom, je potrebné prijať určité opatrenia. Napríklad, ak je podrobený mletie sacieho potrubia môže byť značne zlepšené riadenie vstrekovania paliva. Rovnako ako použitie nulového odporu filtra namiesto štandardu umožní len málo pre zlepšenie výkonu motora. Stojí za zmienku, že ak odstrániť nezrovnalosti v rámci sacieho potrubia, potom nerobia to príliš ťažké. Ak sa vám zrkadlové steny, ak budú systém zahmlené. Z tejto situácie - iba pre inštalácie špeciálnych prístrojov, ktoré donúti tepla kolektora. Bohužiaľ, je veľmi ťažké a nákladné, nie je vždy možné vykonávať doma.

výfukový systém

On VAZ-2101 tuning motora možno vykonávať s použitím malých alebo veľkých zmien. Pre dosiahnutie maximálneho výkonu, je nutné znížiť odpor, ktoré sú vystavené výfukových plynov vo výfukovom systéme. K zlepšeniu ventilácie vo valcoch musí spĺňať určité požiadavky. Najmä je možné zvýšiť priemer rúrky, ktoré sa rozprestierajú z výfukového zberného potrubia do tlmiča výfuku. Uhly by mali byť čo najvyššie, aby výfukové plyny nie sú prudko otočil. Nie je potrebné stanoviť souproudému, použite tlmič lepšie. Po prvé, pri jazde budete mať menej hluku, ktorý bude rád svojich susedov. Po druhé, na vysokú úroveň hluku môžu byť získané a pokuty.

napájací systém

Existuje niekoľko možností, ktoré zlepšia dynamiku a výkon motora , "cent". Najmä je možné zaviesť dva karburátory. Inými slovami, jeden karburátor pracovať na dvoch valcoch. Práca je zložitá, vyžaduje starostlivosť a presnosti, ako si môže spôsobiť vážne poškodenie elektrického systému. Okrem toho sa uistite, že po inštalácii dva karburátory, že je nutné vykonať ich synchronizáciu. Je pravdepodobné, že bude jednoduchšie inštaláciu vstrekovače systému vstrekovania paliva. Avšak, budete potrebovať minimálne sadu pre montáž na vozidlách klasickej série. Je tiež nutné, aby takmer úplne zmeniť systém napájania. Ale potom možno ľahko inštalovať turbínu. Na karburátora nemôže splniť. Na tuning VAZ-2101 vlastnými rukami sa spravidla uskutočňuje bez inštalácie turbíny. To je dosť poháňať automobil, ktorý vyvíja motor 2112.

tuning motora a brzdy

Ale ak sa chcete dostať do motora, výrazne to zvýši jeho výkon môže byť, ak budeme robiť inštaláciu novej ľahkej kľukového hriadeľa. Tiež, to je najlepšie nainštalovať ľahký vačkový hriadeľ. Podobne nahradené prvky, ako zotrvačník, piesty. Ich najlepšie uľahčiť skúseného Turner. Je potrebné odbrúsiť plášťa piesta časť a vnútornú kovovú vrstvu s zotrvačníka. Tak všetky piesty musia byť vybraný hmoty, je žiaduce, aby mali rovnakú hmotnosť.

Potom, čo ste urobil všetku prácu, je isté, že je potrebné zlepšiť celý brzdový systém. Je žiaduce pre zvýšenie plochy kontaktu medzi brzdové doštičky a kotúče. Tiež na zadnej náprave musí byť inštalované kotúčové brzdy, hydraulické ručnej brzdy.