Semafore pre chodcov: Typy a fotky

Myšlienka inštalácia semaforov na nárožiach pre riadenie dopravy patrí Londýnčan John Pico nájsť. Povolaním bol odborník na železničnej semafor.

Niekoľko historických faktov

Prvý semaforov bol navrhnutý a inštalovaný na uliciach Londýna v roku 1868. Signály v nej prepínať manuálne dvoma šípkami. Horizontálne ich postavenie znamená "stop", v uhle 45 stupňov. - povoliť, aby starostlivo pohyby. Diferencovať v nočnej tme semaforov signálov používaných s plynovým horákom. Spinning, že svieti zelená alebo červená.

Automatické prepínanie systém svetelná signalizácia prevádzky bol vyvinutý a patentovaný v Chicagu v roku 1910. Po niekoľkých rokoch, vodiči sa stretol s prvými elektrické semafory, signálne svetlá s poznáme teraz zelenej a červenej farby. Paradoxne sa predkladaný vynález v čase, keď nebolo patentovaný.

Aké boli prvé semafory

Postupne sa v uliciach veľkých miest v USA (Cleveland, New York, Detroit) začal získavať semaforov. Väčšina z nich mala dva signály - červenej a zelenej, začala špeciálne pre dohľad nad políciou, ako sedí na križovatke v sklenených kabínach.

Potom, v roku 1920 vo svojich návrhoch a začali používať žltý signál. V Európe, prvé semafory boli inštalované v Paríži, Hamburgu a miest v Anglicku. Dizajn odpočítavanie sa objavil iba v roku 1998, to sa stalo vo Francúzsku.

V našej krajine, inštalácia prvom semaforu padla na začiatku tridsiatych rokov minulého storočia. Prvá vznikla v Leningrade na križovatke, teraz známy ako Nevského a Liteiny Prospect. Stalo sa tak na začiatku roka 1930. O rok neskôr získal prvé inštancie semaforu v Moskve, na križovatke mosta Kuznetsk a st. Petrovka.

Úloha semaforov pre moderné dopravu

V súčasnej dobe prevádzku na cestách je možné bez týchto účinný nástroj plánovania a organizácie, ako semafory. Hlavnými cieľmi je optimalizovať kvalitu ich prevádzky na pozemných komunikáciách a pre dosiahnutie vysokej úrovne bezpečnosti. Dopravnej signalizácie - najdôležitejším nástrojom všeobecné koncepcie dopravy, ktoré spočívajú v činnostiach pre optimálnu organizáciu rozloženie dopravných tokov, bezpečnosť chodcov a cyklistov, a použitím špecifických smerovanie vozidiel.

Z bezpečnostných dôvodov, ktoré sú inštalované v oblastiach, kde je vysoká pravdepodobnosť nehody, ktorá môže znížiť konštantné nastavenie zariadenia. Aj v prípadoch, keď iné opatrenia (zakazujú nastavenie a obmedzenia rýchlosti dopravných značiek, pričom toto zariadenie neregulovaného priechode pre chodcov), nie sú dostatočne účinné.

Semafory na povinnom základe je nutné inštalovať v miestach, kde sa často rešpektujú právo prednosti pri prejazde križovatkami. A tiež, kde je pohyb má vysokú rýchlosť alebo intenzitu, keď je viditeľnosť znížená a ťažkosti pri stanovení pravidiel prednosti smermi, pri nízkej priepustnosti kapacity cestnom úseku.

Ich ďalšie role

Semafory, navyše splní určité ciele ochrany životného prostredia. Napríklad takzvaná zelená vlna je podporovať rovnomerný tok rýchlosť premávky a zníženie počtu zastávok.

S menšou spotrebou paliva, zníženie emisií výfukových plynov a množstvo hluku z idúceho vozidla. Tento faktor je dôležitý tiež v hlavných mestách, v uliciach so silným prevádzkou. Svetlá hrajú dôležitú úlohu pri zaisťovaní bezpečnosti cyklistov a chodcov.

Čo sú zač

V závislosti od typu a účelu existuje toľko modelov semaforoch. Existujú modifikácie šípkou a bez dva alebo tri svetelné signály sú inštalované na prechodoch alebo cyklotrás. To všetko - semafory. Semafor chodec usporiadané výhradne pre bezpečný pohyb osôb na vozovke.

Najviac obvyklé, rozšírené druhy z nich - traffic ulici. Prechod pre chodcov so svetelnou signalizáciou možno vidieť na ceste v ktorejkoľvek krajine.

Ako funguje semafor

Ako je známe, v prevedení pre vozidlá sa bežne používajú všetky tri tradičné farby - zelená, žltá a červená. Keď je semafor vertikálne, červená je vždy navrchu, zelená - dole. Na vodorovné usporiadanie z toho všetkého zostalo červená, vpravo - zelená. Časť automobil opatrený ďalšej časti.

Aký je účel žltý signál? Pre cestnú prevádzku svieti znamená to, že nasledujúce kroky: priechod zastavenie linky je povolené, ale rýchlosť jazdy do miesta, dopravné svetla, by nutne byť znížená. To znamená, že vodič musí byť pripravená na semaforoch prepnutie na červenú. Tento signál je v rôznych prevedeniach môže byť oranžová.

druhy kontroly

riadenie pohybu pomocou semaforov sa môže líšiť. S konštantnou reguláciou jeho režimu, nie sú predmetom zmien a nie je závislá na dennej dobe alebo dni v týždni. Iný pohľad - adaptívne. Je to do istej miery závisí na dopravnom prúde. To sa môže zmeniť akúkoľvek sekvenciu alebo číslo alebo dobu trvania fázy spínacích signálov.

V iných formách adaptívne riadenie môže meniť všetky tri indikátory. Režim nazýva zelený vlna je možné len s konštantnou reguláciu alebo adaptívne premennej dĺžky svetelných fáz.

A čo za ľudí?

Uvažujme teraz nepřepravních - pešia semafory. Sú inštalované na oficiálne registrovaných prechodoch pre chodcov. Spravidla sú vybavené iba dva signály - povoľuje a zakazuje. Vzhľadu, môže návrh mierne medzi nimi pre ľudí sa mení. Najznámejšie pešej semafor - v tvare ľudských postáv - zelená (chôdza) a červená (stojaci).

V iných krajinách, môžu existovať aj iné príznaky. Napríklad v červenom signálu Spojených štátoch sa zvýši ručne. Niekedy sa miesto dlaňou alebo mužov možno vidieť nápis "pevní" a "ísť." Na uliciach Osla o zákaze chodcov signálu vyzerá ako dvojica stojaci vedľa červenej ľudskej postavy.

Všetky dáta zložitosť znamenať pohodlie pre ľudí so zrakovým postihnutím, alebo k slepote, ktorá je zlá farboslepý. V rovnakom duchu, vo väčšine krajín je všeobecne chodcov svetelné signály sú duplikované zvuk.

Poďme sa baviť o jeho dizajne

Aký je návrh pešej semaforu? Existuje niekoľko možností. Jeden z nich - na základe žiaroviek alebo halogény. Chodec semafor v tomto prípade skladá z reflektora lampy, filter, fresnel šošovky a ochranným štítom.

Iní sa stal rozšírené semafory sú navrhnuté na základe LED. Majú určité výhody, a to: svetlé farby, nízku pravdepodobnosť rozptýleného svetla. Okrem toho, že sú menej náchylné na poškodenie - v prípade zlyhania jediného LED zvyšok dizajnu aj naďalej funkčné.

Okrem toho taký prevádzka je jednoduchá konštrukcia a skladá sa z LED poľa, odolnou voči vandalom sklom a uzáverom.

Pešiu prevádzku svetla T7

Podľa štatistík, štvrtina všetkých chodcov nehôd dochádza na prechodoch pre nich, bez semaforov. U vodičov súmraku av noci niekedy ťažké zaznamenať prechod pre chodcov. Čo možno urobiť pre zlepšenie úrovne bezpečnosti neregulované prechodu?

Najlepším riešením k dnešnému dňu - zariadenie tieto prechody semafory, ako je T7. Táto žltá LED dizajn. Sú schopní byť v zornom poli vodiča z diaľky. LED obrazovka sa impulzom z takého svetla za súmraku alebo v tme presne upozorní vodiča na blížiace sa prechod pre chodcov a na potrebu znížiť rýchlosť. Výsledkom je, že signál z pešej semafore prejsť ceste oveľa bezpečnejšie.

Toto svetlo je napájaný z elektrickej siete, náklady na jeho inštaláciu sú predovšetkým procesu navíjanie kábla a náklady na druhej.

semafor Solárne

Ešte účinnejšie riešenie môže byť LED semafor zariadenia prevádzkované solárne batérie. Prvotným náklady na jeho inštaláciu na menej ako polovicu, že vedenie káblov a zapadá vo výške 40-50 tisíc. P. Navyše, tam je značná úspora elektrickej energie.

Semafor chodec solar v týchto dňoch - dosiahnuť najmodernejšie technológie. Inštalácia takú konštrukciu neznamená kopanie zákopov, pripojenie kábla k elektrickej sieti a jeho ochrana, platby za elektrinu.

Aké sú výhody?

Sú neporovnateľné set LED semaforov a mini solárne typu elektrárne. Tieto semafory na priechode pre chodcov môže byť umiestnený na dopravná značka sama a začne pracovať ihneď po inštalácii. Hodinách v režime offline - aspoň 8 rokov bez akejkoľvek údržby.

Vzhľadom k nízkej spotrebe energie taká svetlá sú trvanlivé, dobíjacie batérie môže pracovať bez dobíjania na slnku po dobu troch dní.

Vo dne je batéria nabitá výkonným solárnym článkom. Proces nabíjania dochádza aj v zime alebo v oblačnom počasí. Vďaka integrovanému radiču úplnom vybití batérie nikdy nedošlo.

Na záver treba spomenúť, že tam je aj špeciálny pamätník semaforoch v Rusku! Plastika inštalovaná v roku 2006 v uliciach mesta Novosibirsk.