"Saneng Aktion": technické špecifikácie, história, uvádzajú na trh

autá SsangYong nie sú príliš populárne, ale veľmi nápadné. Vyznačujú sa neobvyklým dizajnom a často so špeciálnym dizajnom. Tak, až do nedávnej doby, SsangYong sa zameral na klasické SUV, zatiaľ čo mnohí iní už dávno prešiel na prechody. Do roku 2011 a výrobca držal farbu modelu "Saneng Aktion". Špecifikácie, uvádzať na trh vozidlá popísané nižšie.

rysy

Actyon je kompaktný alebo prechod SUV (druhej generácie). Je vyrábaný od roku 2005, miestny trh je prezentovaná od roku 2006. Počas tejto doby, to bolo nahradené generácie v roku 2011, ale prvú generáciu pickupu bol na trati tak ďaleko a dokonca podstúpil rekonštruuje v roku 2014

telo

SsangYong Actyon prvej generácie sa líšia neobvyklé, najmä v čase, keď sa na trhu, telo pre SUV, zastúpená 5 dverový liftback (CJ) namiesto konvenčné vozidlo. Okrem toho, že je upevnený na ráme. Dĺžka je 4455 m, šírka - 1,88 m, výška - 1,74 m.

Tiež automobil vyrába v zadnej časti pickup, s názvom Sports (QJ). Je väčšia na 0,51 m , šírka 0,02 m a 0,01 m vysoké.

hmotnosť vozidla je cca 1,8 až 1,9 m.

Druhá generácia modelu, s názvom Korando C (New Actyon na miestnom trhu) dostala viac tradičné 5-dvere teleso (CK) nosnej konštrukcie. Meria 4,41 m dlhý, 1,83 m široký a 1.675 m na výšku. Hmotnosť sa pohybuje od 1,55 do 1,75 m.

motory

SsangYong Actyon je vybavený dvoma štvorvalcov.

D20DT. To 2L vznetový motor s turbodúchadlom. Jeho kapacita je 141 litrov. momentom. - 310 Nm.

G23D. Tento benzínový motor 2,3 litra sa vyvíja 150 litrov. a. a 214 Nm. On je licencovaný verzia motora OM161 Mercedes-Benz.

Prvý motor - jediný, ktorý je vybavený "Saneng Aktion šport". Technické parametre zhodné s jeho obvyklým motorizácie.

SsangYong New Actyon prevedenie má tri hnacie jednotky 2 litre.

G20. Tento benzínový motor má objem 149 litrov. a. a krútiaci moment 197 Nm.

D20DFT. Diesel preplňovaný motor s rovnakým výkonom. Krútiaci moment je 360 Nm. Tiež pred rokom 2013, nastaviť jeho verziu s rôznym nastavením, ktorá umožňuje vyvíjať 175 litrov. a.

prevodovka

Pre všetky verzie prvej generácie Actyon dostupného 5-stupňová automatická a manuálnou prevodovkou, rovnako ako dve verzie kompletného pohonného systému. Štandardné Navrhovaný systém s pripojeným prednou nápravou a radenie smerom dole, a 2 litre motora k dispozícii stály pohon štyroch kolies. Pickup existuje vo verzii s pohonom zadných kolies.

New Actyon vybavený 6-stupňovou prevodovkou. Až do roku 2013 len pre verziu s benzínovým bol k dispozícii iba mechanika, u vznetového motora - oba prenosy. Po inovácii, obidva motory stávajú úplné a mechaniky a stroje. Je tiež vybavený s oboma verziami, predné aj plné, automaticky pripojený disk.

podvozok

V New Actyon a Actyon vpredu upevnené konštrukcii typu McPherson, viacnásobného zadného zavesenia.

Všetky verzie oboch generácií sú vybavené kotúčovými brzdami, vpredu odvetrávané. Pre prvé Actyon boli k dispozícii priemerom kolies 16, 18 palcov, a nové vozidlá nastaviť 16-18 palcové kolesá.

aktualizácie

Výroba prvej generácie v telesnej liftback prestal v roku 2011, a pick-up dnes zverejnená. V roku 2014, je aktualizovaný. Externe zmenil v podstate prednú časť, rovnako ako nastaviť dióda svieti. Pridaná zariadenie klimatizácie. Okrem toho modernizovanej vnútorná výbava bit "Saneng Aktion". Technické parametre sú rovnaké, ako dizajn sa nezmenil.

SsangYong New Actyon, na trhu od roku 2011, prešiel tiež jednu aktualizáciu v roku 2013. Mimo modernizácie bola vykonaná rovnakým spôsobom, že pre Actyon Sports. To znamená, že k významným zmenám došlo v prednej časti. Takže sme si stanovili iný nárazník, mriežka, hmlovky. Tiež rekonštruované osvetlenie: vo svetle reflektorov a zadných svetiel integrovaných LED diód. Pridaná zariadenia Multimediálny systém a niektoré ďalšie možnosti. Vylepšená hluku a vibrácií izoláciu. Veľmi vážne modernizovanej interiér: inštalovaný nový predný panel "Saneng Aktion". Špecifikácie sa nezmenili, ale rad motorov vládol 175 hp verzia.

jazdné výkony

Prezrieť auto je považovaný za jeden z najlepších v tomto segmente, pokiaľ ide o off-road schopnosti, najmä prvá generácia "Saneng Aktion". Špecifikácie, sa ľahko zmestí odbavenie klasické SUV. Preto je oveľa lepšie prejaví na cestách ako prechody.

druhá generácia vozidla postavený na klasickom schémy pre crossoveru s škrupinová karoséria a automatickým pohonom všetkých štyroch kolies, na rozdiel od prvého "Aktion Saneng". Technické charakteristiky nej teda zodpovedajú crossover, to znamená, že je vhodnejšie pre tvrdé cesty. Napriek tomu auto má dobrú geometriu a svetlú výšku pre túto triedu zariadení.

Dynamika a výkon rýchlosť nie je vynikajúce pre segment, pretože väčšina analógov má výkonnejšie motory. Actyon prvej generácie v akejkoľvek podobe môže byť rozptýlený okolo 165 km / h.

Rovnakou rýchlosťou ako schopný dosiahnuť benzínovú verziu novej "Saneng Aktion". Špecifikácie dieselové modifikácie poskytnúť to väčší asi o 10 km / h maximálna rýchlosť. Najrýchlejší je 175 hp verzia, ktorý je schopný dosiahnuť 180 km / h.

medzeru na trhu

Actyon nie je získal veľkú obľubu medzi miestnymi spotrebiteľmi. To je čiastočne spôsobené tým, že tento model je veľmi špecifická, a to najmä prvej generácie. pre automobilový dizajn je klasické SUV, pretože výrobca bol donedávna zameraná na problematiku týchto strojov. V dopyte na trhu viac prispôsobené modelu mestského prostredia. Výrobca má brať do úvahy pri vývoji novej generácie "Saneng Aktion". Špecifikácie, jeho cena a sú umiestnené medzi úrovňou stredného segmentu rozpočtu. najjednoduchšia verzia cena začína od 0,95 milióna rubľov. V porovnaní sa cena podobných variantov sú oveľa populárnejšie Hyundai Tucson a Kia Sportage sa pohybuje okolo 1,5 a 1,16 milióna, resp. Jednoduchšie model, Hyundai predal Creta od 0,75 do 1,2 milióna. Maximálna verzia New Actyon v hodnote 1,46 milióna rubľov.

Actyon Sports je drahšie: od 1,24 do 1,63 milióna. Hlavným konkurentom je Ford Ranger, ktorý, keď v blízkosti cenové rozpätia (1,186 až 1,515 milióna) má širokú škálu motorov. Okrem toho vyššia zariadení Actyon Sports pretínajú stáť Mitsubishi L200 v pôvodnom znení.