"Samand" (stroja). Samand: Iránski autá

Ach, ako krásne "Samand"! Stroj je iránsky vyrobené s použitím miestnych častí. Jedná sa o prvý národný automobil, vyrábaný spoločnosťou Iran Khodro. Táto spoločnosť vyrába Peugeot 405 a mimo nej. Zároveň je k dispozícii aktualizovaná verzia Peugeot 405. Spolupráca "Iran Khodro" s francúzskou firmou PSA Peugeot Citroën začal v čase dodávky HM7 motorov. Tieto motory sú používané v Peugeot 504. realizovať aj dodávky a prenos na niektorých modeloch Paykan. A tento mechanizmus je založený na Hillman Hunter. Vnútri IKCO štáty produkuje 80% dielov "Samand".

"Samand" je navrhnutý na základe vozidiel Peugeot 405. V súčasnej dobe je nastaviť nasledujúce motory: XU7JP ôsmej triede a TU5J4 šestnásty triedy. IKCO pre svoje nové modely na svojich vlastných vyspelých dual-paliva motorov, ktoré využívajú aj benzín a zemný plyn. Iránsky motor bude v súlade s licenciou. Bosch prevzala veľký záujem o tento motor.

vývoz

Iránsky cars "Samand" doručená Rusku a Bulharsku začali už v roku 2006. Potenciálny odbytiská IKCO domnieva, Poľsku, Turecku, Tadžikistan, Pakistan, Spojené arabské emiráty, Afganistan a Egypt od roku 2007.

montážne linky

Iránsky cars "Samand" vyrobené v Minsku, bieloruská spoločnosť "Unison" v septembri 2006. Ďalej vyrába autá "Lublin". Azerbajdžan sedan "Samand" zbiera hviezdy Enterprise. Tu sa miestni obyvatelia nazývajú sedany AzSamand.

Kde inde zhromažďované "Samand"? Tento stroj sa vyrába vo Venezuele od roku 2006. V marci 2007 začala Siamco montážne linky "Samand" v Sýrii. Iran Khodro plánuje vyrobiť tento úžasný vozidlo v Egypte, Senegale a Číne spoločných podnikov.

model

• Iran Khodro Samand, vybavenie: Norma, LX, Basic, EL.
• Iran Khodro Runni.
• Iran Khodro Samand LX.
• Iran Khodro Zoubin, navrhnutý dizajnérmi.
• Iran Khodro Coupe, navrhnutý dizajnérmi.
• Iran Khodro sarira. Je to predĺžená verzia vozidla Samand.
• Iran Khodro TU5. Samand sa líši od motora a airbag vodiča (jednoznačne identifikuje novosti mriežky).
• Iran Khodro sarira. Je to predĺžená verzia vozidla Samand.
• Iran Khodro Vanet. To je považované za sľubný pick-up na báze Samand.
• Iran Khodro Pardise, navrhnutý dizajnérmi.

Iran Khodro

Zoberme si spoločnosť, ktorá vyrobený automobil "Samand Iránu." Iran Khodro je najväčší iránsky dodávateľ automobilového priemyslu. Spoločnosť založili bratia Ahmad a Mahmúda Hayami v roku 1962. So sídlom v Teheráne. K dispozícii sú vyrábané osobné automobily Samand a Peugeot. Nákladné autá a autobusy sú zhromažďované u firmy Mercedes-Benz licencie.

Najbežnejším bol v Iráne Cars "Peykan". Táto sa oddelí na základe Peugeot-504 z roku 1960 do roku 1990-tych rokov.

Dnes Iran Khodro sa nazýva popredným výrobcom strojov nielen v Iráne, ale aj na celom Blízkom východe. Ročne firma vyrába viac ako jeden milión vozidiel. V sortimente sú automobily (550 tisíc), autobusy, nákladné autá, pick-up. Počtom vyrobených výrobkov Iran Khodro je trináste miesto na svete.

Výrobná kapacita tejto pozoruhodnej organizácie tiež rozmiestnené v Bielorusku a Azerbajdžane.

Peugeot 405

Tak, ako je navrhnutý tak, "Samand"? Tento mimoriadny stroj. Rozvíjajúce sa vykonáva na základe vozidla Peugeot 405 - obyčajného dizajnu, vytvorené francúzskej spoločnosti Peugeot. Zoberme si "Peugeot 405" detaily.

Jeho výroba bola zahájená v roku 1987. Stroj bol pomenovaný "európske auto roka" v roku 1988. V súčasnej dobe je tento model pokračovať vo výrobe na základe licencie. Za celú dobu výroby 2,490,963 produkty boli vyrobené v Európe.

Dizajn Peugeot 405 vyvinutý Pininfarina. Stroj je založený na platforme, ktorá bola zriadená a Citroën BX. Pri predaji auta správala predného kolesa a všetkých kolies verzii pohonu. Mal typ karosérie sedan a kombi.

Runni

Druhá osobných automobilov spoločnosť Iran Khodro je Runni. Ide o tretí osobný automobil navrhnutý v Iráne. Runni z angličtiny znamená "nenastúpil". Ale v prípade, že slovo je preložený z Farsi, to znamená "posun". Projekt sa nazýva krycie meno X12. Vozidlo je založený na Peugeot 206.

Ale "Ranne" má predchodca - "Samand". Stroj má menšiu veľkosť ako prvý iránskej osobného automobilu, založený na "Peugeot 405". "Ranne" slúži dvom prevedení motormi. Tento štvorvalcové jednotky: benzín a plyn. Zážihový motor má výkon 110 konských síl a s objemom 1,6 litra. V objemu plynu 1,7 litrov.

Oba motory sú vyrábané v súlade s ekologickými normami Euro IV a Euro V. Okrem toho, že spĺňajú všetky bezpečnostné normy "zrážke s chodcom." Vozidlo je vybavené airbagmi, ABS brzdy, posilňovač riadenia a výkonové doplnky okien.

Prvý prúd áut na domácom trhu v Iráne je v marci 2010. Vývoz do susedných krajín a do Turecka sa konala o niečo neskôr. Všeobecne IKCO plánuje vyrábať 150.000 kusov z "Ranne" ročne.

popis autá

A za akú sumu by sa malo počítať, ak sa vám páčil "Samand" - auto? V cene je, že je oveľa nižšia ako u svojich najbližších konkurentov. V súčasnej dobe je pomerne vzácne nájsť robustné auto s decentným súpravy, ktoré by mali moderný vzhľad a príjemné náklady. Ešte viac zriedka dokáže detekovať vozidlá, ktorá kombinuje vynikajúce vlastnosti motora, vynikajúce doplnky a najnovšie technológie. "Samand" plne poskytuje dodatočnú bezpečnosť cestujúcich a spoľahlivú stabilitu na ceste. Takmer všetky modely tejto značky majú úplný zoznam vyššie uvedených údajov.

V Rusku sa cena iránskych vozov sa pohybujú od šesťdesiatich do dvesto päťdesiat tisíc. Predám úplne nový "Samand" je možné v oficiálnom ruskom dealerskej siete.

Na cestách "Samand" z Iránu - veľmi presvedčivé auto. Je vybavený optimálnej veľkosti a hrúbky kolesá a pohodlnú montáž nožného pedálu. Páka box jasne robí svoju prácu. Je umiestnený na dosah ruky. Akustický komfort je jednoducho skvelý. V pracovnej rýchlosti (3500 rpm), tichší, očakáva sa, že hluk motorových vozidiel Samand LX. Až po 4000 ot./min vodiča jasne počuť zvuk. Pozastavenie koní na malé hrbole dokonale vyhladzuje cestná nedokonalosti. Na začiatku, urýchlenie dynamiky lichotí vlastníka znateľné zrýchlenie, ale čísla stroje hlásená faloš pocitov.

Za "Samand" vyzerá lepšie ako väčšina kolegov - "gentlemana sveta" skutočného

Tento stroj nie je ako majestátne kráľ zvierat alebo arabský kôň. Skôr sa jedná o bežné hnacou silou, ale to je dobromyseľný a dobré gény.