Radar - čo je to? princíp fungovania

Radar - kompaktný elektronický prístroj, ktorý je schopný detekovať a informovať majiteľa o smere jazdy systémov dopravných ložísk. Takéto systémy vysielajú laserových lúčov alebo rádiové vlny, aby sa zistilo, ktoré sa upravia. To znamená, že radar - to je druh prijímač, ktorý pracuje so vstupnými signálmi.

Existujú pasívne a aktívne modely. Tá sa nazývajú radarové detektory a ich hlavné funkcie - generácia rušenia vysoko výkonné do detekčných systémov dopravy. Prevádzkovať tieto zariadenia v niektorých rádiového spektra alebo priamo modulovať signál odozvy, ktorá je v moci je oveľa lepší ako pôvodný ložisko.

V dôsledku toho sa systémy / radar dopravnej polície objavia alebo modulovaný výsledok, alebo nebude nahrávaný by vôbec nič. Takýto radar - jedná sa o priame porušenie zákona, ktorá v najlepšom prípade, nájdete pokutu a zhabanie gadget, av najhoršom prípade - trestnú zodpovednosť. Preto nebude uznaná, a popísať povolené vzory, ktoré sa nazývajú detektory.

Normálne radarový detektor - je pasívny prijímač, ktorý nie je stlmenie a moduluje signály nesúce dopravných systémov, ako je detektor radaru, ale umožňuje iba poznať majiteľa ich prístup / prítomnosť.

výrobcovia

Na trhu tohto typu zariadenia pre auto na čele menej ako tucet značiek. Je potrebné poznamenať, spoločnosť Whistler, Escort, radarový detektor Sho Me «Cobra" a "Beltroniks". To je v skutočnosti chrbtica výrobcov s decentným príbehu, ktorého meno sa stalo synonymom pre gadgets takého plánu.

Existujú iné, menej známych spoločností, v rozsahu, ktorý cez chytré zariadení, ale tu budete potrebovať dobrý vyhľadávanie a veľa vecí, ktoré sa viažu pred kúpou. Patrí medzi ne "yunidom» STR radar (Street Storm), Rocky Mountain a PNI.

S ohľadom na naše územie, domáci spotrebitelia dávajú prednosť viac či menej kvalitatívne upravených modelov v našej realite z Moongoose spoločnosti "SIMICON", "nevedimku" a minulej generácie úctyhodný "Cobra". To je rýchlo získava popularitu v Rusku značky Radartech, ktorej zariadenie dokáže detekovať notoricky známy "šípku".

Existujú tiež viac exotických položiek také pomôcky, ktoré pre motoristov a úlohu špeciálne nehrá ako modelový 24 Flight radaru, schopnosť sledovať on-line lietadiel. Dobrá vec, v niektorých situáciách, ale príliš úzko zamerané.

princíp fungovania

Systém prevádzka ložiska na pracovnú reflexie vzor, to znamená, že rýchlosť je meraná pomocou žiarenia, ktoré sa odráža od svojho auta. Tento signál ide pomalšie ako priamke, ktorý používa radarový detektor, čo znamená, že vodič bude vopred oznámené prítomnosti ložiská v priebehu opakovaní.

V prípade, že počasie je v poriadku, rovnako ako na vidieku, môžete nájsť dopravný systém vo vzdialenosti 5000 metrov, a najlepšie prémia radar je schopný zachytiť signál a až 10 000 m, a to aj v kopcovitom teréne.

Vzhľadom k tomu, že väčšina nálezcovi smer dopravy určených pre 300-500 metrov na stabilných hodnôt, radar, môžeme povedať, bez namáhania, ktoré vás upozorní na prítomnosť post DPS.

Tam je tiež ďalší variant tohto druhu technológie - GPS-radaru. Tu princíp fungovania je úplne odlišný. Ak je detektor zaoberá priamym dopadom z vperedistoyaschego detekcie prevádzky systému GPS prístroj berie do úvahy mapových dát, to znamená, že presné polohy tejto ochrannej známky a komory vozidlá pozdĺž čiary online.

Takýto radar vyžaduje konštantný (alebo sa mu blíži) na satelitné spojenie pre zobrazenie maximálnu spoľahlivé údaje. Možnosť úplne funkčné, ale iba v prípade, že signál je stabilný a nemizne po dlhú dobu, ak sa pohybujú okolo trate. Ak je komunikácia s družicou je často prerušená alebo ju nemajú, potom stačí dostať pekný gadget v paneli, namiesto radaru.

Recenzia majiteľov na takéto zariadenie promiskuity a hlavne závisí od klimatických nuansy určitom regióne. Vy a sunny prérie priestor - bude spolupracovať s takmer akýmkoľvek radarového detektora, často idú do hôr alebo v daždi - GPS-zariadenia bude tou najlepšou voľbou.

Pokiaľ ide o pripomienky k konkrétny model radaru, je veľmi ťažké zaradiť vzhľadom na značné množstvo výrobcov, liniek a rad samotných gadgets. Avšak je možné vysledovať trend názory, ktoré najlepšie vystihuje výraz "Čím drahšie, tým lepšie"

zosilňovače

Všetky radarové detektory (na vlnách) kvôli svojim vlastnostiam pri použití zosilňovača signálu, čo výrazne zvýši rozsah ich práce. Celkovo možno označiť dva druhy takýchto zosilnenie - priama a heterodynové báze (niekedy s predponou "super").

riadenie amplifikácie

Je to najstarší a najznámejší spôsob, ako získať verejný sektor. Jednou z výhod tejto metódy - absolútna pasivita, to znamená, že žiarenie z modulu čo najbližšie nule. V krajinách, kde takéto zariadenie je zakázané gadget sa zosilňovačom nepožaduje na palube vozidla niektorých blokujúcich protokolov, ako VG-2.

Okrem toho priame amplifikácie detektora eliminuje väčšinu hluku, takže chyba malé citlivosti zariadenia. Polievka podľa plánu je veľmi ľahko nastaviť a majú veľmi demokratickou cenovka.

Európski výrobcovia už dávno začali opúšťať také riešenia vzhľadom k ich nízkej účinnosti, ale domáci pracovníci aj naďalej pokračovať zaplniť automobilový trh s gadgets také zosilňovača.

LO zosilňovač

Táto metóda je oveľa progresívnejšie než zisk a najpokročilejšie z technického hľadiska. Tieto moduly sú zvyknutí vidieť v bežných aj prémiové modely radarových detektorov. Nespornou výhodou tohto zisku - s vysokou citlivosťou a dobrým výberom prevádzkových frekvencií.

To môže byť nazývaný kritický k tomu, že zariadenie s miestnym oscilátorom modulu je aktívny, tj radar počas operácie začne vydávať charakteristickú vlnovú dĺžku. Okrem toho, prítomnosť hluku pri použití niekedy významne interferuje s normálnou funkciou zariadení. Nastavenie takéhoto nástroja je transformovaný do skutočné dobrodružstvo pre komplexné vedľajšie okruhy a frekvencie selektivity.

Tiež samostatne stojí za zmienku, že nástroje tohto druhu sú zakázané právnymi predpismi v niektorých krajinách. Pred Rusku, tento vývoj ešte nedosiahli, aby na našom území heterodynové radarový detektor môže byť použitý bez obáv, že budú pokutovaní. Tieto gadgets nie sú lacné, ale je pozoruhodné, že sa oplatí veľmi rýchlo, a to najmä v prípade, že často jazdia po cestách, diaľniciach a dokonca cestovať po celej krajine.

Spracovanie signálu jednotka

Táto jednotka je v skutočnosti, je srdcom akéhokoľvek radaru. Dochádza k spracovaniu prichádzajúcich signálov z antén a senzory. To znamená, že na základe niektorých svojich algoritmov, zariadenie spracováva informácie a dáva ich užívateľovi v správnom tvare. V súčasnej dobe, za použitia niekoľko variantov takejto klasifikátorov signálu - analógový, digitálne a hybridné.

analógový

Najjednoduchší spôsob analógových pomaly mizne, ustupuje hybridy a digitálnych zariadení. Táto liečba je založená na už uvedených okruhov v čipe, ktorý je napísaná algoritmy.

Nevýhody sú tu jasné a kritické: vysoká miera hluku a omylu, veľmi malé rýchlosti a vysokej spotrebe prúdu.

digitálne

Digitálne metóda je najsľubnejšie z hľadiska univerzálnosti. Radarové detektory tohto druhu sú vybavené mikroprocesorom a množstvom VLSI (vo veľkom meradle integrovaných obvodov), kde podľa scenára hmotnosť komplexné algoritmy, s princípom činnosti takéhoto zariadenia založené na heuristike, ktorá umožňuje v čase, pre zvýšenie rýchlosti zariadení.

Softvér, ktorý je používaný v digitálnom radaru môže byť aktualizovaný, a tak zlepšiť výkon detektora, pridávanie nových algoritmov do existujúceho zoznamu. Okrem toho, spôsob sa vyznačuje minimálnymi falošných pozitív a rozsah interferencie sa zníži na nulu. Môžeme tiež pridať značne veľkú plochu použitie zariadení a paralelné spracovanie (až osem súbežných signály). Podľa otzіvam vodičov tohto typu zariadenia je oveľa účinnejší ako analógové.

hybridný

Hybridné gadgets sú najčastejšie na našom území. Princíp fungovania takéhoto zariadenia je pomerne jednoduché a jasné z názvu. Takže máme nejaké analógové bloku, ale s možnosťami "čísel". Takéto zariadenia sú viac či menej rýchle reakcie a malé množstvo falošných signálov, ktoré ich rušenie.

Takmer všetky radary na pultoch miestnych obchodov v odvetví priemerný človek pracuje na hybridnej technológie. Ako je uvedené v hodnotení mnohých užívateľov, "číslo", samozrejme, je dobré, ale to je drahé a je potrebné ho slúžia stále častejšie, a hybridy sú nenáročné a univerzálne.