Pontiac Firebird - "fire bird" spoločnosť "General Motors"

Pontiac Firebird - jeden z mála vozidiel, ktoré sú zahrnuté v príbehu americká spoločnosť "General Motors" ako prežil. Automobilový priemysel v USA začala dynamicky rozvíjať v 60-tych rokoch minulého storočia a na trh dodáva predovšetkým dlhé a drepy Cadillacs a limuzín. Taký bol automobil módy v tej dobe: bol považovaný za prestížne osem koncert stroj, v ktorom bolo možné umiestniť 15-20 ľudí a vánok jazdiť na hlavnej ulici. Modely však rýchlo nasledoval jeden druhého, auto-tri roky považované za zastarané, má byť nahradený týmto modelom prišiel. "General Motors" tiež sa snažil držať krok s novými modelmi pravidelne odišiel z montážnej linky v Detroite.

V čase, keď podanie žiadosti

Kým americký automobilový trh tankovať iba tri spoločnosti - "General Motors", "Ford" a "Chrysler". Konkurencia bola vážna, ale majetok GM už bol "Buick", "Chevrolet" a "Cadillac", tradične veľké stroje. "Ford" obsadila výklenok stredne veľkých vozidiel, "Chrysler" bolo obmedzené na produkčných oblastí. "General Motors" mohol poraziť konkurenciu, ale protimonopolné zákony ľahko zabrániť. Potom navrhnúť úrady venovať pozornosť pri výrobe high-end zariadenie, ktoré by mohli v priebehu rokov, aby zostali v prvých líniách popularity rebríčka. Takže vozidlo sa stal Pontiac Firebird, snímka sa zobrazí na stránke, sympatický, pohľadný s výkonným piatimi litrový motor. Technické parametre nového modelu bol impozantný, pokojný chod v kombinácii s vysokou dynamikou, stroj ľahko vyvinutá 250 km / h.

Pontiac Firebird sa objavil v roku 1967 a jeho výroba trvala rovnako ako 35 rokov, tak dlho produkoval žiadny z výrobného modelu. Zároveň sa zišiel z Chevrolet Camaro, a o niečo neskôr - Mercury Cougar. Všetky tri modely sú vybavené v tvare písmena "osem", motor je veľmi silný, ktoré boli vyrobené z tovární "General Motors. Po dobu troch rokov, od roku 1967 do roku 1970, Pontiac Firebird je dodávaný v dvoch verziách: dvoch-dverové kupé a kabriolet. Dizajn vozidla bol dosť odvahy ho ani v porovnaní s fľašou Coca-Cola, v mnohých z jeho profilu s premrštené zadných krídel spôsobil asociáciu. Napriek tomu Pontiac Firebird v roku 1967 vyhlásila, že je ako štýlový a silný americký vozidlo. Novinkou v tej dobe bola integrácia nárazníkov v tele, keď sa stanú predĺžením krídel.

nový model

Tak bol vytvorený základný model Pontiac Firebird, charakteristiky ktoré od počiatku to bolo vzaté na dostatočne vysokej technickej úrovni. Motor bol namontovaný na voze rovných šesť značky I-6, s moderným plynárenskej sústavy vačkovým hriadeľom (OHC). Vstrekovanie zmesi paliva sa vykonáva pomocou twin-karburátor, ktorý nie je úplne splniť ciele. Ďalší model Firebird Pontiac modifikácie "Sprint" je už vybavená štyri-karburátor barelu. Motor sa tak vyvinula kapacitu 215 litrov. a., ale to nestačilo. Po určitej dobe, auto získal nový motor, v tvare písmena V "osem" v objeme 5,3 litrov objemu 250 litrov. S., A potom sa "HO" motor (Vysoký výkon) v dvoch prevedeniach - kapacitou 285 a 325 hp

auto Evolution

V roku 1968 už Pontiac Firebird motor nainštalovaný "HO 400", v kombinácii so systémom "Ram Air", ktorý, podľa poradia, si vyžiadalo inštaláciu prívody vzduchu na funkciu kapotou. Vďaka tomuto systému sa podarilo výrazne zvýšiť výkon motora je veľmi skromný lacná, a to znížilo náklady na samotný automobil. Konečným výsledkom je oveľa automobil tržby zvýšili. V nasledujúcom roku 1969 sa na trhu má ďalšie modifikácie - Pontiac Firebird Trans Am. Stroj má zlepšené jazdné vlastnosti, a to aj napriek tomu, že motor nie je vyznačujú veľkou kapacitou. Následne sa "GM" spoločnosť stala praxou nastavenia motory sú pomerne malé množstvo s objemom 3,8 litra 175 litrov. sec., čo je úplne oprávnené. Napriek tomu motora s objemom 4,1 litra 215 litrov. a. Je výhodné, aby mu nakoniec zastavil.

druhá generácia

Pontiac Firebird v roku 1970 druhej generácie Nový rok rôznych vonkajších parametrov. Po prvé, dizajnéri opustil telo v tvare fľaše. Automobil sa stal drep, zadné okno vypĺňa celý priestor medzi vekom strechy a batožinového priestoru, predné zmenil konfiguráciu, kapota išiel do predného nárazníka pod uhlom 45 °, vytvára osobitný štýl exteriéru. Štyri veľké obdĺžnikové svetlomety hlboko zasadené v tele. druhej generácie motorov Pontiac Firebird vybavenej Ram Air a Ram vysiela III, 345 a 367 litrov. s., ktoré sa osvedčili z najlepších párty v roku 1969.

tretej generácie

Pontiac Firebird tretej generácie bol vyrobený po dobu desiatich rokov, od roku 1982 do roku 1992 a v prvom roku exteriéri vozidla prešla radikálnymi zmenami - telo sa stala elegantná, aerodynamické línie získané a rýchlosť v obrysoch. Potom bol zavedený CCC systém riadenia motora počítač. Systém vykonáva tri hlavné úlohy: energia zvýšená motora, účinnosti a zníženie škodlivých emisií. Vozov Pontiac Firebird bol tretej generácie najpopulárnejší v Spojených štátoch automobilový trh v osemdesiatych rokoch. Model použitý vo filme, kde Firebird stal hráčom jedného z úloh vo filme plnohodnotným "Knight Rider".

ukončenie výroby

Posledný, štvrtá generácia Pontiac Firebird boli vyrobené v rokoch 1993 až 2002, zatiaľ čo pokračuje s cieľom zlepšiť aerodynamický výkon predchádzajúcich verzií. Telo stal účinnejší, dojem, rýchlo rastie. Avšak, kupujúci neprejavujú žiadny záujem Elegantný vozidlá, futuristický Firebird pre mnohých sa zdalo zbytočné luxus. Záujem o autá spadol, to bol začiatok západu slnka Pontiac Firebird, a v roku 2002 bol automobil prerušená.