Polárnik Georgy Sedov: životopis, otváranie

Každý, kto náhodou žijú v sovietskom období, pamätajte na nadšené nadávky voči prvého ruského cestovateľov, ktorí sa usilujú o dobytie severného pólu. - G. Ya Šedová. Ten, rodák z najchudobnejších častí spoločnosti, je pripočítaný s energiou a odhodlaním, čo umožnilo dedinskí chlapci získať celosvetové uznanie. Na základe výsledkov expedície snažil sa hovoriť, pretože to skončilo tragicky, znázorňujúci príklad uponáhľaný a neopatrným prístupom k riešeniu zložitých vedeckých úloh.

Syn rybár z chudobných rodín

Budúce poručík námorníctva Georgij Sedov bol najmladší syn vo veľkej rodine Yakov Evteevicha - rybár z dediny krivky Kos z Doneckej oblasti. Narodil sa 05.5.1877. Sedov žila v extrémnej chudobe, ktorej príčina boli časté binges otec. To nie je zachrániť situáciu a skutočnosť, že bratia, a tam bolo päť z nich bolo prijaté na podonnuyu prácu na vidiecke bohaté - vyplatená almužnu chlapci.

George začal študovať neskoro. Až keď mu bolo štrnásť rokov, jeho rodičia ho poslal do farskej školy, kde on ukázal veľkú schopnosť. Trojročný kurz štúdie teenager absolvoval dva roky, dostane čestné uznanie. Avšak, žiadna zmena vo svetle jeho živote neprišiel. Len mal pokazený rána až do neskorých nočných hodín.

najdivokejšie sny

Gramotný, George začal zaujímať o čítanie, a on sa narodil sen stať sa námorný kapitán - absurdné a nedosiahnuteľný túžba po vidieckeho chlapca. Dokonca aj rodičia sa dozvedel o tom, dôrazne sa proti takejto myšlienke. A tu je jasne prejavuje jedným z hlavných rysov jeho charakteru - mimoriadnu vytrvalosť pri dosahovaní tohto cieľa.

Tajne zo všetkých mladých ľudí, začali pripravovať na cestu do Rostov na Done, kde boli objavené, zatiaľ čo námorných kurzov. Keď sa po dlhom utrpení, nakoniec dosiahol cieľ svojej prvej ceste životom, inšpektor reagoval na to veľmi láskavo, ale za skúšku poslal na pár mesiacov ako námorník na lodi "Trud", križoval v Azov a Čierneho mora. Získa námornej krst, George začal študovať.

master námorník

O tri roky neskôr vyšiel zo stien škola absolventa navigátora dobiehajúceho Sedov Georgy Yakovlev. Nebola to tá stará dedina chlapec spresnili chudobou a špecialista, ktorý poznal svoju cenu a kto mal dôvod byť hrdý. V krátkom čase to prešlo ďalšie školenie a čoskoro šli na kapitána lode "Sultan". Ale ja chcel viac. Stojaci na moste, Georgy Sedov myslel na morské vedy a špedičné činnosti. Dosiahnuteľný cieľ, ale je potrebné ísť v námorníctve.

Správa civilného vozového parku v kartografii

Po rozlúčke so svojím nákladné, mladý kapitán šiel do Sevastopole, kde vstúpil dobrovoľníka v školiacom tímu. Čoskoro mu bol udelený titul nadporučíka a odporúčací list od inšpektora námorných predmetov kontraadmirál AK Drizhenko George cestuje do Petrohradu na prácu v generálnom veliteľstvo mapovanie admirality. Tu sa otvára široký priestor pre svoje výskumné činnosti. V roku 1902 tvorila výpravu študovať Severný ľadový oceán. Spolu s ďalšími členmi ňou na ostrovoch Vajgach a ústie rieky Kolymy poslal a Georgij Sedov.

Jeho biografia od tej doby ide do úplne novú úroveň. Georgij Sedov už nie je len námorník, ktorý mnohí v ruskom námorníctve, he - vášnivý vedec, človek s túžbou po objave. V nasledujúcom roku bol ako asistent šéfa expedície preskúmavať Kara mora, a tam sa stretol s kapitánom "America" plavidlom Anthony Fiala, infikované jeho myšlienkou dobytia severného pólu. Ale čoskoro to začne rusko-japonskej vojny a také ambiciózne plány musia byť odložené.

Vojenská služba a manželstvo

Namiesto toho, aby na dlhé vzdialenosti cestovného života pripravila svoju vojnovú službu v sibírskej vojenskej flotily, a na konci nepriateľských akcií - Práca asistent lotsmeystera NIKOLAEVSK-na-Amur pevnosť. Tu, za zásluhy v práci na zlepšenie splavnosti Amur nadporučíka Georgij Sedov bol udelený Rád sv Stanislaus tretieho stupňa.

V roku 1909, je šťastná udalosť v osobnom živote. Po návrate do Petrohradu, čoskoro zoznámil so svojou budúcou ženou Vera Valeryanovna May-Majewski, ktorý prichádza neter význačných vojvodcov tých rokoch, generálny VZ Mai Mayevsky. Nasledujúci rok, v admirality katedrále hlavného dokonalý sviatosti manželstva, ktorá sa stala nielen začiatok šťastného manželského života, ale tiež otvoriť dvere do vyššej spoločnosti.

Bolestivé pocity, ktoré vyžadujú spokojnosť

Cestovateľ životopisov nesúhlasí, že počas tohto obdobia sa začalo s špeciálnu funkciu prejavovať jasne, neskôr slúžil ako jedna z príčin jeho tragickej smrti. Rastúce z nižších sociálnych vrstiev spoločnosti a že sa ocitnú uprostred mestskej aristokracie, Sedov bol vždy sklon vidieť vo vzťahu k sebe zo strany druhých určité pohŕdanie ako zbohatlík a muža nie je ich kruhu. Boli sme tam v reálnych podmienkach, a tento rozsudok bol výsledok pacienta sebaúcty - Ťažko povedať, ale všetkým tým, ktorí ho osobne poznal, je uvedené v jeho charaktere nadmernej zraniteľnosti a ambícií. Uviedla, že kvôli sebeutvrzení bol schopný z najviac nezodpovedných akcií, ktoré boli mnoho.

Georgij Sedov expedície k severnému pólu sa stala jedným z odkazov v tomto reťazci. Na jeho príprave práce začali v roku 1912. Do tej doby, dvaja Američania oznámili dobytie pólu, a Sedov nemohol tvrdiť vavríny objaviteľ, ale taký cesta, dopustil v priebehu tohto roka, keď zistil, že je to nevyhnutné pre seba. Faktom je, že v roku 1913, boli sa bude konať oslavy spojené s trohsotletiem domu Romanovcov a ruskej vlajky na extrémne severnej časti zemegule by mohol byť ideálny darček cisár, a cestovateľ by získal nespochybniteľnú autoritu a slávu.

Rozumné mienky hydrograph vedci

Pre splnenie nadchádzajúce výročie, mali by sme sa poponáhľať, pretože čas bol veľmi malý. Po prvé, na prípravu expedície potreboval peniaze, a značný. Podaním prihlášky na strednú Hydrographic úradu Sedov obdržal zdvorilý, ale kategorické odmietnutie. Vedci taktne upozornil na neho celý dobrodružný koncipovaný plán, s odkazom na skutočnosť, že v prípade neexistencie zodpovedajúcich technických prostriedkov, akademické znalosti a zručnosti v odbore nadšenie nestačí.

Odmietnutie bolo rastsenon ako prejav arogantný naparovania na rodáka z ľudu a ešte v ňom vzbudil túžbu za každú cenu dokázať všetkým, "kto je kto". O neopatrnosť koncipovaný ako o tom svedčí jeho článku, ktorý vyšiel v jednom z mestských časopisov. To Sedov napísal, že neboli stanovené žiadne "zvláštne vedecké problémy" jednoducho chce dosiahnuť póle, ako by sme hovorili o športové výkony.

Hasty a hlúpe poplatky

Ale ak mu príroda poprel opatrnosť, to je viac než energia dotovaný. Sústruženie prostredníctvom tlače pre verejnosť, Sedov bol schopný v krátkom čase zhromaždiť potrebné finančné prostriedky medzi dobrovoľných darcov. Hlavnou myšlienkou bolo tak vzrušujúce, že aj cisár mimoriadne prispel na desať tisíc rubľov, ktorý predstavoval dvadsať percent z požadovanej sumy.

Na základe zhromaždených peňazí kúpil starý plachtenie a parné škuner "St. veľký mučeník Fock", ktorý mal byť opravený a dať do správneho tvaru. Haste - zlý asistent a od začiatku to ovplyvnilo prípravu expedície. Nepodarilo sa zhromažďujú nielen profesionálne posádku námorníci, ale ani nemohol nájsť skutočnú sánkovať psi a v Archangeľsk zachytil na uliciach bludných miešancov. To vypomohol, že na poslednú chvíľu boli poslaní z Tobolsk. Kupci, pri tejto príležitosti, vykĺzla tie bezcenné produkty, z ktorých väčšina mala vyhodiť. Aby toho nebolo málo, že sa ukázalo, že loď nosnosť neumožňuje vziať na palubu všetky cache, z ktorých niektorí zostali na lavici obžalovaných.

O dva roky vrátane polárnych ľadovcov

Tak či onak, ale 14. augusta 1912 loď odplávala z Archangeľsk a zamieril na otvorené more. Ich cesta trvala dva roky. Dvojlôžkové ľahkomyseľné odvážlivci tiež prezimovanie mimo ľadu pahorkov, ponorený do tmy polárnej noci. Ale aj za takýchto okolností nemali strácať čas a boli mapy a popisy všetkých častí pobrežia, kde navštívili. Počas druhej zimy bol poslaný do Arkhangelsk skupiny námorníkov s dokladmi zaslať geografickej spoločnosti Petrohradu. Obsahovali výsledky vyšetrovania a žiadosť poslať loď so zásobami potravín a iných ustanovení, ktoré neboli splnené.

Tragický koniec expedície

Rozhodujúci útok na severnom póle začala 02.2.1914. V tento deň, ruský polárnik Georgy Sedov a dvaja námorníci z jeho tímu vyšiel na záliv pokoj a pes tímu zamieril na sever. Ešte pred začiatkom cesty, oni všetci trpia skorbut a stav George Jakovljevic rapídne zhoršil v priebehu niekoľkých dní. Nemohol chodiť, nariadil, aby ho priviazať na saniach, a 20.februára 1914 zomrel. Je z nadchádzajúcich dvoch tisíc kilometrov sánkovanie cestu v tomto okamihu len dvesto pominulo.

Podľa oficiálnej verzie, námorníci, než sa otočil späť, pochovali ho v snehu robiť hrobu a položila ju na kríži lyže. Ale je tu ďalšia verzia toho, čo sa stalo, na základe úplne spoľahlivých informácií. Ona raz uviedol riaditeľ múzea histórie Arctic morského inštitútu Popov. Námorníci dostať na breh živý, oni potrebovali zdatný psích záprahov, ktoré už spadol z hladu. Na pokraji smrti, námorníci rozobrané mŕtvolu svojho veliteľa a jeho pozostatky boli kŕmené psov. Bez ohľadu na to, ako rouhačské to môže znieť, ale podarilo sa im prežiť.

Zostávajúca pamäť potomkovia

V histórii vedy prieskumníka Sedov Georgij Yakovlevich vstúpil ako neúnavný cestovateľ a hydrológ Severného ľadového oceánu. Syn chudobného rybára, sa stal námorný dôstojník, člen Ruskej geografickej a astronomickej spoločnosti, získal niekoľko medailí. V sovietskom období Georgij Sedov, ktorého objavy tvorili poklad národnej vedy a je symbolom rozvoja Severu. Jeho pamäť je udržiavaný v názvoch ulíc mnohých miest. Na mape si môžete prezrieť geografických funkcií, pomenované na počesť Georgij Sedov. Jeho meno niesol slávnu ľadoborec. Akonáhle drift "Georgij Sedov" zatortogo v ľade oceáne, sa stal stredobodom pozornosti nielen verejnosti našej krajiny, ale aj po celom svete.

Dnes, mnoho hrdinov dávnych čias ustúpila do pozadia, dávať cesta k novým trendom doby. Avšak Sedov Georgiy Yakovlev zostane v našich dejinách ako vyhradený cestovateľ, človek nepoddajné vôle a nezdolnej charakteru. Vždy dať najdôležitejšia úloha pred sebou, a to jeho vina, že mu posledná stálo život.