Ozubené koleso - nepostrádateľná časť stroja

Prenos alebo transformácia pohybu v rôznych mechanizmoch a zariadeniach sa vykonáva pomocou prevodových alebo závitovkových prevodoviek. Ide o najbežnejšiu metódu v modernom inžinierstve a dizajne rôznych zariadení.

Hlavným prvkom závitovkového prevodu alebo ozubeného kolesa je ozubené koleso. Jednoduchšia a ekonomicky životaschopnejšia alternatíva k takému dizajnu vynálezov, moderné inžinieri zatiaľ nenašli. Pohybové meniče, v ktorých sa používa ozubené koleso, sú spoľahlivé a trvanlivé v prevádzke, kompaktné a majú vysoký koeficient účinnosti. Tento typ prenosu môže prenášať významný výkon pre všetky jeho ľahké použitie.

Výroba výstroja vyžaduje vysokú presnosť. V prípade nesprávnych výpočtov a chýb pri návrhu alebo nesprávnej inštalácii týchto dielov vedie prevádzka k rýchlemu opotrebeniu a poruche zariadenia, nadmernému hluku a deštruktívnym vibráciám.

V moderných zariadeniach a strojoch sa bežne používajú ako hlavný materiál na výrobu častí rôznych druhov vylepšených špeciálne spracovaných ocelí, ktoré sa dlho považujú za odolné materiály odolné voči opotrebovaniu. Pokročilé technológie západných a domácich výrobcov však umožňujú nahradiť kovové zliatiny ľahšími plastmi a kompozitmi.

Ozubené koleso, pri výrobe ktorého bol použitý textolit, polyuretán, nylon alebo laminátový plast, uľahčí konštrukciu, zabráni vibráciám alebo dodatočnému šumu a rušivosti. V mechanizmoch, kde sa nevyžaduje veľké zaťaženie, bude plastu spoľahlivejšia a odolnejšia. Použitie ozubených kolies z týchto materiálov bude oveľa lacnejšie. A vynikajúce protikorózne vlastnosti predlžujú životnosť dielu.

Klasifikácia týchto prvkov sa vykonáva v závislosti od umiestnenia ich osí, spôsobu zaberania, konštrukčného tvaru a tvaru profilu. Rozlišujte kolesá čelného, šikmého a šikmého, s vonkajším alebo vnútorným ozubením, kužeľovitým, valcovým, šnekovým a skrutkovým ozubením.

Každá prevodovka mechanizmu sa môže otáčať v jednom, ako aj v opačnom smere, transformáciou otáčania hriadeľa na translačný pohyb pomocou ozubenia a pastorku. Výber a výpočet konkrétnej časti sa vykonáva v závislosti od účelu, technických charakteristík a typov pohybu.

Ak chcete presne navrhnúť ozubené koleso, je potrebné vykonať matematické výpočty pre určité vzorce pomocou informácií z regulačných dokumentov a adresárov pre inžinierstvo. Hlavné parametre časti, ktoré sú potrebné na projektovanie, zahŕňajú počet zubov, priemer kolesa pozdĺž vonkajších výčnelkov a dutín, priemer rozstupu kolesa, výšku zubu, ktorá pozostáva z výšky hlavy a zubovej nohy a rozstupu záberu.

Pri výbere materiálu pre ozubené koleso sa vypočíta pevnosť v ohybe v nebezpečných úsekoch na základni a na tyči na zaistenie zubov.