Organizačná štruktúra dráh. Štruktúra riadenia schéma RŽD. Štruktúra ruských železníc a jej dcérskych spoločností

Organizačná štruktúra je sada služieb a oddelenia, ktorého hlavnou úlohou je príprava a realizácia rôznych druhov manažérskych rozhodnutí. Železnice - jeden z najväčších svetových prepravných spoločností. Dĺžka železníc v našej krajine je 85.500. Km. Tak elektrifikovaná. - 42300 km. Samozrejme, riadiť tak veľké podiely pomerne ťažké. Organizačná štruktúra dráh zahŕňa mnoho oddelení a organizácií.

trocha histórie

Rok začiatku rozvoji železníc v Rusku je považovaný za 1834 tis. Potom sa na pozvanie Banská spoločnosť v krajine prišiel slávny inžinier Franz von Gerstner. Precestoval celý štát určiť ziskovosť výstavby železníc v rôznych regiónoch a za predpokladu, správu pre kráľa.

Bola postavená prvá slávny Tsarskoye Selo cesty (v roku 1836). V roku 1845, Rusko už začal vyrábať vlastné lokomotívy. Zjednodušene povedané, v tejto dobe železnice boli stavané s peňazí získaných z predaja Aljaške.

K dnešnému dňu 80% ciest v Rusku - to je to, čo bol položený pred rokom 1917. Ale aktívne stavať železnicu v sovietskych časoch. Napríklad North Cave a Baikal Amur línie boli položené.

K dnešnému dňu je ruská železnica Spoločnosť aktívne rozvíja, aby vertikálne integrované spoločnosti. V nadväznosti na najlepšiu úroveň organizačné činnosti uznáva corporate governance je nevyhnutným predpokladom pre úspešné hospodárskej činnosti a zvýšiť atraktivitu investovania v pláne. Vlastne samy železnice v 21. storočí sa rozvíja v duchu doby - beh diaľnice, otvorené internetové predaj vstupeniek, atď ...

Štruktúra ruských dráh, ovládacích prvkov

Ruské železnice registrovaný ako otvorenej akciovej spoločnosti. Hlavné riadiace orgány spoločnosti sú:

1. Valné zhromaždenie akcionárov.

2. Predstavenstvo.

3. Board.

Organizačná štruktúra dráh: Schéma

Hlavnými Telá členov dráh sú:

1. riadiace zariadenie.

2. Rôzne štruktúrne entity.

3. Reprezentatívny kancelárie v iných krajinách.

4. Vetvy na území Ruska.

5. Pobočiek a dcérskych spoločností.

výkonný úrad

RŽD štruktúra zahŕňa zahŕňajúce najrôznejšie oddelenia, riadnej kontroly personálu, ako aj riadenie investičnej a obchodnej činnosti a zavádzanie najrôznejších inovatívnych technológií. Existujú napríklad ministerstvo železníc, ktorá sa zaoberá organizačné činnosti pobočiek. Súčasťou rovnakého prístroja v učtárni zodpovedá za majetkovú a finančnú situáciu spoločnosti.

jednotka

Od dcérskych takéto oddelenie sa líšia v tom, že nie sú samostatným právnym subjektom a konať len v mene spoločnosti, v tomto prípade ruských železníc. Štrukturálne členenie ruských dráh zahŕňajú rad. Napríklad Centrum pre colné aktivity prispievajúce k organizácii práce na zníženie nákladov na colné kontroly tovaru, na záver rizík zahraničnoobchodných operácií, rozvoja siete dočasných skladov, a tak ďalej. D. Štruktúra ruských železníc a jej dcérskych spoločností je pomerne komplikovaný. Táto spoločnosť je vlastne celkom veľký.

zastúpenie v zahraničí

Organizačná štruktúra dráhy zahŕňa také jednotky. Sú zapojení v koordinácii dopravy mimo Rusko. V súčasnej dobe Ruské železnice otvorila svoje pobočky v krajinách, ako je Čína, Bielorusko, Estónsko, Slovensko, Fínsko, Ukrajina a tak ďalej. D. Ich hlavnou úlohou je zlepšiť účinnosť vozového parku prevádzky železnice na území krajiny, najrýchlejší vykládky vozňov a vrátiť ich do Ruska, zvýšiť priepustnosť spôsobmi.

Odvetvie železníc v Rusku

To zahŕňa konštrukciu 16 a zahŕňa RŽD železnice. Napríklad RŽD pobočky a východnej Sibíri, Kuybyshevskaya, južnej Ural a t. D. dráhy. Tiež zahrnutý v spoločnosti patria:

• v oblasti stavebníctva - 2 odborov;

• opravy koľajových vozidiel - 2;

• Traťové - 4;

• sociálna oblasť - 1;

• Hospodárska a finančná podpora - 6;

• informačné a komunikačné činnosti - 3.

Okrem toho RŽD štruktúra zahŕňa až deväť projektových kancelárií. Ich hlavnou úlohou je zabezpečiť technické služby, údržbu a opravy koľajových vozidiel.

Associates a dcérske

Organizácia práce týchto oddelení v železníc zaoberá v samostatnom oddelení. Ako príklad možno uviesť, dcérska spoločnosť RŽD môže viesť LLC "RZDstroy" poisťovňa "Zhaste", prevádzkovateľ prímestské vlaky ktorí na toto letisko, "Aeroexpress". Je dcérskou spoločnosťou ruskej dráhy pre túto chvíľu aj z "Jakutsku nájdu železníc" a CJSC "Zakaukazsko železnice". Pobočkami týchto organizácií, na rozdiel od iných podobných, ktorí nie sú v spojení.

Ďalšie dcérska spoločnosť ruských železníc - "Petuhovsky zlievárne" JSC Jedná sa o jednu z najstarších strojárskych závodov Kurgan regiónu, ktorá bola založená v roku 1903. Zaoberá sa uvoľňovanie výrobkov, ako sú konektory, dosky, klapiek, pohybového podložky, brzdové čeľuste a tak ďalej. D.

Ďalším pomerne dobre známy v dcérskej krajine ruských dráh je spoločnosť "PGA" - hlavný pohon pre nákladnú dopravu.

Okrem toho, aby spoločníci železníc sú:

1. Komunikačná spoločnosť "TRANSTELEKOM". Táto spoločnosť je chrbticou digitálna komunikácia bola založená v roku 1997 špeciálne pre potreby železníc.

2. JSC "Freight One". Táto spoločnosť vznikla v roku 2007 pri reorganizácii ruských železníc.

3. Prevádzkovateľ Allegro vysokorýchlostné vlaky.

4. JSC "Vagonremmash".

5. JSC "BetElTrans".

6. JSC "federálna Passenger Company".

Celkom dráh konštrukcia zahŕňa takmer 100 dcérskych spoločností a pobočiek.

manuálny Železnice

Prezident JSC "Ruské dráhy" pre rok 2015 je Oleg Vladimirovich Belozyorov. Okrem iného je členom Zväzu priemyselníkov a podnikateľov, Ruskej federácie a Rade ruskú spoluprácu - Francúzsko.

Kľúčové vedúcej úlohy v dráh, na rozdiel od prezidenta, predstavenstvo a správnej rady, vykonáva vedeckú a technickú radu a kontrolnej komisie. Železnice Pracuje manažérsky tím na Ul. Novaya Basmannaya, d2.

Jediným akcionárom železníc je v súčasnej dobe stať. Powers jej mene sú vykonávané vládou. Total poradným orgánom 221 pracuje v riadiacej štruktúre.

hlavné aktivity

Spoločnosť sa zaoberá železníc, ktoré bolo uvedené vyššie štruktúry riadenia, a to najmä:

1. Preprava tovaru a cestujúcich.

2. Údržbu a opravy koľajových vozidiel.

3. Projektová a inžinierska činnosť.

4. Infraštruktúra služieb.

5. Obchodu s priemyselným tovarom a potravinami.

6. Zásobovanie a marketingové aktivity.

7. Vzdelávacie aktivity.

8. Zahraničné ekonomickej aktivity.

To znamená, že riadiaca štruktúra RŽD, ako vidíte, veľmi usporiadaný a efektívne. K dnešnému dňu, predstavenstvo spoločnosti schválilo prepracovaný obchodný model, ktorý predpokladá jej ďalší rozvoj ako najväčšieho svetového dopravného podniku. Úlohy zverené štátom, "Ruské dráhy", zostávajú rovnaké: zabezpečiť bezproblémovú prepravu tovaru a cestujúcich na dlhé a krátke vzdialenosti, rozšírenie "úzkych" miest v infraštruktúre. Samozrejme, je toho dosiahnuté môže vzťahovať len na zvýšenie vnútornej efektívnosti a zníženie prevádzkových nákladov. Okrem toho najaktívnejší časť vo formulácii rozvojových projektov by sa mali prijať, vrátane ruskej vedy.