Nový "AvtoVAZ" - Lada Largus. Recenzie a funkcie

Na jar roku 2012 pridal zostava "AvtoVAZ". Začala sériová výroba nového modelu nazývaného "Lada Largus". Tento spoločný vývoj obavy a Renault-Nissan Tolyattinskoye automobil.

Všeobecne platí, že vozidlo vyzerá pevne a dôkladne. Je plne zodpovedá vkusu cieľového publika, ktoré je staršia a oveľa praktickejšie ako kupujúcich rovnakých "grantov."

Externe, nový model má veľa podobností s autom Renault Logan vozidlo. Líšia sa len v prednej časti vozidla, úplne iný mriežka namontovaná na Lada Largus. Spätná väzba vľavo o tomto modeli, pozitívne, nespokojnosť vyjadril hlavne na jednotke.

"Lada Largus" sa vzťahuje k segmentu rozpočtu. Voz bol navrhnutý pre priemernej ruskej rodiny, ktorí potrebujú univerzálny, low-cost dopravy. Existujú tri karosárske verzie: van, čo je päťmiestny a sedemmiestne.

Lada Largus: Auto:

Všeobecne platí, že technické vlastnosti vozidla sú štandardné pre rozpočet modelu. Pozrieme chcete motor, je to francúzsky. Existujú dva varianty pohonných jednotiek: od 8 alebo 16 ventilmi. Objem v oboch prípadoch bol 1,6 litra.

Pokiaľ budeme hovoriť o spotrebe pohonných hmôt vozidla Lada Largus (recenzie sa už objavili), je treba povedať, že auto je plne v súlade s normami Euro 4. To znamená, že v závislosti na verzii motora a počtu miest v kombinovanom cykle na 100 kilometrov bude trvať až 9 litrov.

Vozidlo má jemnú množstvo batožiny. Ak je voľba päť sedadiel, jeho kapacita je 560 litrov v sedemmiestnej - 135 litrov. Okrem toho, v tomto modeli posledný rad sedadiel môže byť odstránený vždy, v dôsledku ktorej kufor sa významne zvyšuje. V van batožinového objemu 2540 litrov.

Dĺžka všetkých modelov rovnakého vozidla - 4,47 m, šírka je tiež štandard - 1,75 metrov. Výška 5 a 7 mimestnogo "Largus" - 1,636 m, a vozidlo - 1,65 m. Palivová nádrž 50 litrov paliva.

Interiér prakticky opakuje Loganovsky. Jediný rozdiel je v podobe vrchole nad ovládacími prvkami v dizajne stredovej konzole. Verzia "Suite" má elektrické zrkadlá a vyhrievané sedadlá, sedadlo vodiča s nastavením bedrovej podpory. K dispozícii je tiež výraznejší bočné podporu.

V druhom rade troch sedadiel sú umiestnené. Sklopiť kreslo druhý riadok a spadnúť na tretí. Priechod otočí normálneho, plnohodnotných sedadiel, dvaja dospelí vojde bez problémov. V treťom rade role opierok rúk prevedenie plastové obloženie na podbehov kolies.

Zvlášť stojí za zmienku, že aj napriek jeho impozantnej veľkosti, auto nevyzerá príliš masívne. Ale má rázvor dlhší ako v rovnakom Renault Duster! V skutočnosti tu a tam bola možnosť za poplatok rade sedadiel.

Bohužiaľ, vo verziách pre cestujúcich nebol obrátil rovnú podlahu v batožinovom priestore. rady sedadiel sú usporiadané v amfiteátri (každý ďalší vyšší než predchádzajúci). A to málo šťastných vodičov Lada Largus. Názory na túto otázku je jasná: ak sa naplnil druhý rad sedadiel, potom na vnutrisalonnoe zrkadlo nemôže ani pozerať. Budete musieť použiť iba stranu.

Najdostupnejšie verziu tohto vozidla stojí asi 350 tisíc rubľov. "Norma" poskytuje nárazník v rovnakej farbe ako telo, centrálne zamykanie, rozkladacie pohovky, čiapky na kolesá, electrolifts, ABS - na to všetko bude musieť zaplatiť asi 380.000 rubľov. A pre "Suite" musieť zaplatiť asi 400 tisíc.

A ešte jedna vec, ktorú možno pripísať na nedostatky, aj keď to nie je nedostatok najviac Lada Largus. Recenzia vlastníkov väčšiny vozidla hovoria, že obchodné zastúpenie, "AvtoVAZ" ešte nie je pripravený k plnej prevádzke tohto modelu. Ale to je len dočasným javom, a dúfame, že sa čoskoro prehodnotiť svoju prácu.