"Nissan Maxima": recenzie. Nissan Maxima: cena, funkcia

Nový Nissan auto japonskej spoločnosti s názvom "Nissan Maxima" bol verejnosti predstavený na jeseň roku 1984. Tento model bol vybavený 170 konských síl preplňovaný motor, ktorý umožňuje vozidlu dosiahnuť rýchlosť 205 km / h. V tomto prípade sa zvyšuje spotreba paliva bolo uvedené naraz - 16 litrov na 100 km, čo bolo neprijateľné pre tried výroba automobilov E. niekoľko závodov v skúšobnom režime pohonu, potvrdilo, že pre revíziu distribúciu plynu funkciu motora. Kupujúci v ich názorov tiež poznamenal nadmerné výdavky benzínu, čo bol ďalší dôvod pre komplexnú analýzu situácie. Zvyšok spätnej väzby od zákazníkov bola pozitívna.

prvá generácia

Prvý originál "Nissan Maxima" sa začala na jeseň roku 1988. Koncepcia stroja iný priemer, ale pevné rozmery karosérie (dĺžka 4780 mm, šírka 1760 mm, výška 1405 mm) sa nechá expandovať interiér. Pôsobivý vnútorný priestor a priestranný objem batožinového priestoru 450 litrov oceľových hlavných argumentov, aby prilákali zákazníkov. Kupujúci v ich názorov zmienil túto výhodu.

jazdné výkony

"Nissan Maxima", foto ktoré sú uvedené v článku, vyrábané v niekoľkých verziách. Pre USA, auto bolo vydané s kapacitou šesťvalcový motor 195 litrov. p., ktoré umožňujú rýchlosť až 220 km / h. Rýchlostné charakteristiky európskej varianty boli skromné. Prevodovka je k dispozícii v dvoch variantoch pre všetky stroje - manuálne 5-stupňovou manuálnou prevodovkou a 4-stupňová automatická. Podvozok vozidla bola vykonaná na dostatočne vysokej technickej úrovni, je viacprvkové zavesenie zadných kolies typu konštrukcie viacprvkové lúč pracuje v kombinácii s účinným stabilizačnej tyče Scott-Russell štruktúry a predné zavesenie "McPherson" bolo doplnené nové hydraulické tlmiče nárazov zlepšenie dizajnu. Poloha Držitelia vzhľadom k podvozku vozidla zdôrazniť, že najlepší a nemusia priať. Kupci hovoria, že hladký priebeh na nejaké ceste, auto je dobrá dopravná holding a Stabilita v zákrutách.

Budúca generácia vozov s názvom "Nissan Maxima" série QX (pre japonský trh, to Cefiro) bol predstavený svetovej verejnosti v roku 1994. Auto išlo do kategórie modelov "Nissan" výkonné triedy a zaujala vedúce postavenie v tejto oblasti. Automobilový trh okamžite označila jeho súťaž s takými gigantmi automobilový priemysel ako Mercedes-Benz E-KL a BMW 5-er.

elektráreň

Pre model bol vytvorený 1994 exkluzívne motor. "Nissan Maxima" prijaté v tvare písmena V šesťvalcový motor v troch variantoch: objem 3,0 litra, 2,5 a 2,0 litrov 193, 190 a 140 litrov. a. resp. Ak chcete zmeniť trojlitrového motora s automatickou prevodovkou nainštalovaný na iných strojoch manuálna prevodovka, to bol technologický štandardný dopravník zhromaždenie "Nissan Maxima", a v prípade, že klient urobil špeciálnu zákazku, potom "motor-prevodovka" bol riešený v súlade s prianím zákazníka.

druhá generácia

Na jar roku 2000 na ženevskom autosalóne nový vodca sa predstavil lineup Nissan, druhej generácie vozidla - QX "Nissan Maxima". Tento model bol navrhnutý pre európsky trh. Exteriér vozidla sa stala pevnejší, vnútro bol impozantný vysoký komfort a jazdné vlastnosti v súlade s normami world-class. A zatiaľ čo cena auto bolo výrazne nižšie ako náklady na podobné modely od iných výrobcov. Bezchybná cenová politika Nissan Corporation povolené zvýšiť v čase, predaja modelu s názvom "Nissan Maxima". hodnotenie zákazníkov odrážať kvalitu vozidlo, najmä výrazný záujem o výrobcu estetické zložky obrazu nového modelu.

Telo nového stroja

Telo pre nový model bol vyvinutý od nuly, za účelom zvýšenia celkové rozmery. Pridané dĺžka 150 mm, šírka 10 a výška 20 mm. Rázvor je predĺžený o 50 mm. Tuhosť podvozku sa zvýšila o 30 percent, čo je možné posilniť podvozok, a to predné a zadné odpruženie, v dôsledku zvýšených konektorov sila pristátie. Spolu s modernizáciou prevádzkových zložiek dizajnérov pracoval na zvukovú izoláciu nižších úrovní vozidla, a hladina hluku pri jazde po cestách druhej triedy výrazne poklesla.

Z exteriéru nového modelu zmizla zagulatenie linky prijala efektívnejšie formy, a zároveň zlepšiť aerodynamický výkon auta ako celku. Panoramatický pohľad z priestoru pre cestujúcich "Nissan Maxima" rozšírený vďaka parametre čelného a zadného skla a bočných okien široký obrysy. Dojem novosti pri pohľade na "Nissan Maxima" umocňuje ultra-moderný 16-palcové kolesá z ľahkých zliatin, auto z profilu vyzerá ako rýchle auto. Novosť Auto obrysy vyvolala vlnu nadšených recenzií. Kupujúci si všimli progresívne technické úspechy a vyjadril nádej na ďalšie zlepšovanie štruktúry. hodnotenie zákazníkov nutne brať do úvahy vedenie spoločnosti s vývojom nových komponentov a zostáv.

motor

VQ motorov, hliník, namontované na modeli "Nissan Maxima", ktorá rok za sebou medzi desať najlepších motorov svetovej klasifikácie podľa amerického magazínu Ward Auto World. Samozrejme, že najvyšší rating elektrárne a jej nízka hmotnosť prispieva k popularite vozidla, ale hlavnou prednosťou modelu "Maxim" je organická kombinácia niekoľkých parametrov sa vzájomne dopĺňajú. Pri modeli "Nissan" V roku 1994 bola vyvinutá päťstupňová manuálna prevodovka s využitím zámku mechanizmu zariadenie gidrotransformatsii ktoré poskytujú režimu úsporu paliva pri jazde v priamom prenose. Tento faktor sa stal príležitosťou pre nové pozitívne komentáre kupujúcich, ktorí vďačne uznal úspešnej realizácii vyspelých technológií, ako sú: mäkké posúvanie, hladké rozbiehanie a brzdenie.

Na vyžiadanie, na modeli s názvom "Nissan Maxima" nastaví automatické odovzdávanie know-how série. Tento prenos jednotka 4-stupňová najnovšej generácie prácu v troch nezávislých režimoch: normálny, športu a spôsobu jazdy v zimných podmienkach. Automatická prevodovka tohto druhu si vyžaduje určité znalosti a skúsený vodič ocení mechanizmus pomoci v ťažkej situácii na trati.

bezpečnosť

Samostatná položka v zozname technologických úspechov Nissan japonskej spoločnosti mali aktívnej a pasívnej bezpečnosti vozidla, "Nissan Maxima". Bezpečnostné otázky vo firme trvalo nejakú filozofickú formu, a všetky produkčné vozidlá v tak či onak spojené s bezpečnostnými princípmi. Je založený na "filozofiu trojitej bezpečnosti." Prvým z nich je bezpečnosť informácií - vodič musí byť upozornený na možnosť núdze. Po druhé, to vytvorilo príležitosť, aby sa zabránilo núdze cez štandardné prostriedky, bŕzd, riadenia, prevodovky. V tomto prípade sa všetky finančné prostriedky nemala ísť nad rámec obvyklej činnosti, musí brzdový príčinou nekontrolovaného sklzu, konanie môže spôsobiť šmyku vozidla, prevodovka nevyvoláva pohybového trhané. A konečne, tretia pozícia bezpečnostné filozofia je chrániť ľudí v kabíne v čase nehody. To airbagov a aktívne opierky hlavy. Opäť platí, že pozitívne hodnotenie zákazníkov je nenechala dlho čakať a po nich aj zvýšené objemy predaja.

tretej generácie

Tretia generácia vozidla, nový sedan "Nissan Maxima", bol predstavený na autosalóne v Detroite v zime 2003. Voz bol vytvorený na platforme FF-L, už osvedčené modely Murano a Altima. Vonkajší dizajn bol aktualizovaný viac ako 80% z vozidla dostal high-štýle vonkajší tvar. Obrysy stroje ušľachtilým bolo exkluzívne, a dokonca aj niektoré znaky jedinečnosti. Automobilový svet je považovaný za jedinečnosť vzhľadu modelu úspech znamenie.

náhradné diely

Ako každá modelu vozu "Maksim" čas od času vyžadovať opravu. Diely pre "Nissan Maxima", možno zakúpiť kedykoľvek autorizovaného predajcu za náhradné diely a príslušenstvo. Originálne náhradné diely sú drahé, ale existuje celý rad dielov vyrábaných na ruských podnikov v súlade so všetkými technológiami. Tento sortiment náhradných dielov ľahšie dostupné, a to napriek skutočnosti, že ich kvalita služieb a dobu nie moc horšie ako originál.

ceny

V showroomoch takmer každý ruský mestských predaných vozidiel avtopromyshlennikom japonský Nissan, na ľubovoľnom výberu, vkusu a rozpočtu. Model s názvom "Nissan Maxima", ktorých cena sa pohybuje od 130 do 550 tisíc rubľov, v závislosti na roku a stavu, ľahko dostupné ruských obdivovateľov japonských automobilov. To je najlepšie, aby re-export automobilov, poháňané od západných krajín, pretože v tomto prípade si môžete byť istí, že auto nie je prevádzkovaný na rozbitých cestách a poháňaný neštandardné palivo.

"Nissan Maxima": Recenzia

Za celú dobu výroby automobilov značky "Maxima" auto popularita rástla mnohokrát. Samozrejme, že jeho úloha v tom zohral povesť japonskej automobilovej techniky ako také všeobecne. Stále vysoká stavať kvalitu konkrétny model, nesúci názov "Nissan Maxima" Tiež je potrebné pripustiť. Potreby poukázať na vynikajúce jazdné vlastnosti stroja, vstrekovania do a ovládateľnosť, tichá prevádzka, plynulé radenie. Recenzia majiteľov sú veľmi pozitívne, a stanovisko kupujúceho - to je najlepším dôkazom vysokého stavu vozidla.