Nehoda na diaľnici M52, alebo Bloody Harvest Chu traktu

V meste Biysk, tesne pred mostom cez rieku Biya, začne jeho beh asfalt Chuiski z ktorých každý motorista môže prejsť Altaji a dostať sa na hranici s Mongolskom. Táto cesta prechádza veľmi scénické škvrny, takže turisti majú na čo pozerať.

Krása údoliach riek medzi siedmimi horami, prechádza - tam môže riadiť ktokoľvek.

Čo je to - M-52

Dobre spevnené a pohodlne riadiť federálne diaľnice M52 - Novosibirsk Tashanta a cestu - iba jeho časť. Ale cesta nie je tolerantný a hrubosť. Nepočítajte počtu dopravných nehôd v Chui trakte. A podľa starého zvyku nehody vodiča na diaľnici označený autodiely M52 - časť kormidla, pohonným hriadeľom alebo niečo iné. A vo všetkých 953 km zjazdoviek (ako je to v prípade jeho dĺžka) na okraji cesty je plná trosiek. A pre každú z týchto "pamiatok" by mal niekto zmrzačený osud. Rovnako ako poučenie všetkých cestách po ceste sú kusy kovu, ale koho by sa zastaví? Po tom všetkom v zhone pre podnikanie alebo na dovolenku, na stretnutie so svojimi blízkymi, alebo do niečoho nového ... To zbiera svoju krvavú daň Chuiski!

trocha histórie

Nehody v M52 sa vyskytujú v každej stope viac či menej zložité úseku cesty. Zvlášť bohaté na ne pohoria Altaj, kde sa môžete dozvedieť z miestnych dávnych pravidiel cestnej premávky. Koniec koncov, obchodné karavány šli sem na dlhú dobu. Dokonca aj v záznamoch Číňana, pred tisíc rokmi bolo spomenuté mungalskogo cestu, ktorá viedla na mieste moderné Chuysky.

Za porušenie pravidlá cestnej premávky sa spoliehal smrť, takže tých, ktorí chcú rozbiť bolo málo. A pravidlá sú jednoduché. Tvrdý segment cez útes, kde je možné rozptýliť ani chodiť, nieto na koni, ktorý sa nazýva bong. Keď sa blíži Bohm vodič karavanu išiel dopredu a dať čiapku, potom späť, a potom predloží karavanu. Kým cap ležal, žiadny protiidúce karavanu nebol vznesený splniť.

Chuiski začal vyrábať v roku 1901. Za dva roky pod vedením inžiniera I.Bilya chodníky pre karavany prestavaných v ceste malého dvojkolesového tarataek. Nastavenie trajekt výrazne znížená cestovný čas.

V roku 1916 bola karta zaoberala cestnú trasu v podobe, v akej poznáme trať dnes, vďaka expedície vedenej V.Shishkova. Aj keď sa v roku 1922 cesta získala celoslovenský význam, veľa bol v depresii a potrebuje väčšie opravy.

V dráhe 30. rokov vyrovnané, trajekty zmenil na mostoch, rozšíriť a zlepšiť svoje iba s výbery, lopát a autovrakov. Vzhľadom k tomu, používanej pracovnej sily práce miestnych obyvateľov a potlačené. Vzhľadom k extrémne drsných klimatických podmienkach a ťažkej fyzickej práce ľudí zomrelo po tisícoch. Starci hlásil, že ani neboli pochovaní, stačí dať telo pod dlažbou alebo zvrhnutý v jame po ceste. Ak je to pravda, potom je trať doslova stojí na kostiach.

Slávni ľudia, ktorých životy boli odobraté M52

Nielen obyčajní ľudia nás vedie od smrti. Nehoda na diaľnici M52 vyžiadala životy mnohých ľudí, a nemali šetriť slávnych ľudí. Takže, 21.08.1995 zomrel T.Snezhina speváčka so svojimi 5 ostatnými. Oni išli v dodávke, ktorá sa zrazila s MAZ.

22.02.2003 - zabil starosta Barnaul V.Bavarin, neušetril M52. Žena bola tiež v aute a bol ťažko zranený.

08.7.2005 - zabitý guvernér Altaja územia, v minulosti známy komik Mikhail Yevdokimov. Spolu s ním neprežil nehodu na diaľnici M52 ďalší dvaja ľudia. Šťastie, že je nažive len Galina Evdokimov, manželka guvernéra.

Obete dopravných nehôd na ceste v roku 2016

Až od polovice marca do polovice októbra 2016 tam bolo 11 závažným nehodám, pri ktorom bolo zabitých 8 ľudí a zranených i viac. Bohužiaľ sme sa dostať do M52 na ceste a synov nehody. Boli tam obrovské katastrofe, ktorá zahŕňala tri alebo viac vozidiel, kolízie s hlavou, zlomil si obe osobných automobilov a ťažkých autobusoch a "gazela". A to je len v roku 2016!

Nevoľte Chuiski ktorí majú zľutovanie a koho nevráti. To neodpúšťa nedbalosť na ceste a rýchlostný limit prekročený, a premenlivé poveternostné podmienky po celú cestu, pretože mnohí vodiči jednoducho zabudnúť.

Kto vie, prečo toľko nehôd dochádza na tejto ceste? Možno, že vinu zlé poveternostné podmienky, môže nepozornosť vodiča a možno je to nepokojná duša je prevzatý z živých ľudských bytostí. Ale nehoda pokračuje ...