Trasa M10: užitočné informácie

Federálne diaľnice "Rusko", nazvaný Moskovčania Leningradka cesty spájajúcej dve hlavné mestá a strategický význam - to všetko M10 diaľnici.

To, čo kedysi bolo a čo možno očakávať v budúcnosti motoristov

Dejová línia začala ešte pred stavbou Petrohradu. Jej úsek spájajúci Moskvu a Novgorod so zastávkami v Tveri. Teraz je taká vzdialenosť možno prekonať autom alebo autobusom počas niekoľkých hodín, a vo vzdialenej šestnásteho storočia, trvalo niekoľko dní. Samozrejme, že tento druh cesty to bolo nemožné, aby sa non-stop na noc, takže na ceste tam bola sídlisko (poštová stanica). Jeden z nich - Valday.

M10 trase medzi Moskvou a Petrohrad v druhej polovici osemnásteho storočia, stavba bola vykonaná s cieľom Petra I. V rámci zopakovala trasu umelo vytvorené vodné cesty, dláždené z regiónu Tver k Baltskému moru, zaistí potreby rýchlo rastúci severe hlavného jedla a ďalších potrebných vecí.

Samozrejme, že novo otvorená diaľnice M10, aj keď je to v tej dobe a mal taký názov, bol prielom domáceho cestné stavby. Niet divu, že sa stala jedným z hlavných dopravných tepien, pripojí Central Rusko severozápadnej časti. Takýto stav nie je stratené a dnes, a to napriek skutočnosti, že otázky týkajúce sa jeho technický stav setu.

Je pozoruhodné, že dĺžka cesty od tej doby bol znížený na sedemdesiatdva kilometrov a teraz činí 706 kilometrov. Highway, okrem dvoch oblastí, kde je konečným cieľom, cez územie provincií Novgorod a Tver.

V sovietskych časoch trasa M10 mal asfaltový povrch, ktorý pravidelne opravil, ale bohužiaľ to nestačí, pretože to ukazuje, že je naliehavo rekonštrukciu. Úrady sľúbil, že do roku 2018 sa situácia dramaticky zmení, aj keď to nie je prvýkrát, označený ako dátum konca cesty modernizácie.

Avšak, práca je hotovo, a očakáva sa, že v nie príliš vzdialenej budúcnosti, cestujúci uvidí nový riadok zodpovedajúci úrovni hodnosti federálnej diaľnice.

M10 - obtiažnosť chodník

Pozriete Ak sa na cestné mape môžete vidieť, že sa odohráva na planine, ale aj cez to, jeho dĺžka je tu niekoľko miest s nebezpečnými zákrut, prudké zjazdy a stúpanie.

All čokoľvek, ale keď tieto nepríjemné časti cesty sú doplnené hrozná kvalita vozovky, nedostatok predbiehanie jazdných pruhov a stredné pruh, podmienky, kedy je potrebné prejsť na tom veľmi starostlivo, inak to môže viesť k vážnym následkom.

Ako je uvedené vyššie, v minulosti, že cesta prechádza veľkým počtom sídiel. V dávnych dobách to bolo definitívne a navyše: možnosť nájsť posteľ a teplé jedlo počas multi-dňový výlet. V moderných podmienkach to vytvára ďalšie problémy pre motoristov, ktorí potrebujú stratiť veľa času na riešenie týchto oblastí. Miestne hodiny prúd vozidiel, vrátane nákladných automobilov, zábavy a prináša málo.

A samozrejme, miest a dedín na ceste vytvoriť ďalšie ťažkosti pri navrhovaní a vykonávaní rekonštrukcie: potrebuje cesty, ktoré majú rozšíriť, pretože to nie je možné, pretože okolité domy sa nachádza v tesnej blízkosti diaľnice. Vynútené obchádzky stavebné výrazne zvyšuje dobu výstavby, jeho cena sa zvyšuje.

Dostatočne dlhé úseky trasy sú tri pruhy: jeden v každom smere a jeden pre ďalšie dva pre predbiehanie. Členstvo v prostrednom riadku sa menia tak rýchlo, niekedy nemôžete mať čas, aby manéver a musí byť na opačnej línii. To je jeden z dôvodov, prečo mnoho nehôd na tejto trase.

Všetky vyššie popísané ťažkosti stávajú kritické v pevnej zaťaženia na ceste. Na tejto trase denne pohybuje veľké tok nákladnej a osobnej dopravy.

M10 chodník - recenzia

Jazde na tejto linke - potešenie nie je pre slabé srdce, ale aj pre neskúsených vodičov pohybovať na neho bude docela nepríjemné.

Odchodu z Moskvy do Petrohradu, musíte byť pripravení na skutočnosť, že cestovať mimo mesto, môžete stráviť niekoľko hodín v dopravnej zápche na diaľnici Leningrad v oblasti cestného okruhu a neskôr v Chimki. Početné semafory Solnechnogorsk tiež odniesť slušné množstvo času. Z tohto dôvodu sa na severnej hlavného mesta, cestovať tak ďaleko, ako je to možné, je nutné v skorých ranných hodinách.

Na výjazde z dopravných zápchach St. Petersburg, zvyčajne nie je pozorovaný, ale musíme sa snažiť spočítať čas tak, že vstup do Moskvy sa nezhodovali s dopravnej špičky, pretože situácia na Leningradskej cesty v smere do centra je tiež veľmi napätá kapitál.