"Honda Torneo": technická špecifikácia, popis a pripomienky majiteľov

"Honda Torneo" je japonský sedan strednej triedy. Prvýkrát to bolo dané k verejnosti v roku 1997. V skutočnosti je to close "bratranec" v takých modelov ako "Honda Accord". Má snáď trochu iný dizajn a optiky. Avšak, poporiadku.

Stručne o modeli

Meno vozidla "Honda Torneo" sa prekladá ako "turnaj" (od Španielska, mimochodom, jazyk). Najsilnejšia verzia je považovaná za modifikácie pane, v "stroj" a sir-T - v "mechaniky". Na týchto vozov, vývojári inštalovaný 2-litrový inline 4-valec v sérii DOHC VTEC. Motor mohol produkovať 200 "kone" (manuálnou prevodovkou) a 180 koní (Automatická prevodovka). Nejaký čas po restyling vyšiel ešte aj tzv nabitá verzia s názvom Euro R. Je vybavený silnejším 220 konských síl motora do 2,2 litra.

Tam boli kompletné, známy ako VTS a LEV.

Tento voz bol vyrobený pre japonský trh a v skutočnosti predávané na rovnakom mieste. Na vývoz nie je súčasťou dodávky, to je pravda, ale v našej krajine, môžete niekedy nájsť tento model - Mnoho self-fit v čase, keď tieto stroje tu.

charakteristiky

Model "Honda Torneo" je 4635 mm dlhý, 1695 mm - šírka a výška - 1420 mm. Rázvor je 2665 mm. Vôľa prijateľná - 15,5 centimetrov.

Pre podrobnejšie vyšetrenie by mali prijať ako príklad jedného z modelov. Povedzme, že v roku 2000, s motorom s objemom 1,8 litra benzínu - jeden z najobľúbenejších. To vytvára 140 koní, krútiaci moment bol 169/5000 n * m. Vozidlo malo injekciu distribúciu pohonných hmôt a distribúcie plynu mechanizmus ONS. Kompresný pomer je 9,3.

Brzdy modelov boli vetrané kotúče. Maximálna rýchlosť bola 190 km / h. Mimochodom, auto je veľmi ekonomický - 100 kilometrov v kombinovanom cykle, ktorú spotrebuje 8 litrov. Teraz určite tam bude viac, pretože značné množstvo času uplynulo od vydania, ale stále niektoré úspory vľavo. objem nádrže, mimochodom, je 60 litrov. Natankovať auto potrebovať len 95 m benzín. A konečne, na suspenziu. Predné, so zadnými namontovaný trojuholníkové rameno. Že v zásade je typický vek japonská auta. "Honda Torneo" nie je výnimkou.

Čo majitelia?

V neposlednom rade stojí za to hovoriť o tom, čo recenzií tohto vozidla nechať na mieste majiteľovi. Takže prvá vec, ktorú motoristi osláviť túto dobrú značku auta za málo peňazí. Engine "Honda Torneo" funguje bezchybne, veľmi tichý; Suspenzia akýchkoľvek pracovných skupín, brzdy fungujú správne. Management je dobrá, v ktorejkoľvek časti závitov ľahko. Interiér pohodlné a teplé, s výbornou zvukovú izoláciu, tela dobrá, ale zastarané.

Veľkou nevýhodou - je to súčasťou, "Honda Torneo". Originály sú ťažko nájsť. Ale pretože auto je zostavený dobre, je potrebné hľadať náhradné diely nevzniká.

Ďalším negatívnym bodom - spotreba. Na automatickou prevodovkou je 15-17 litrov za "mesto" na 100 kilometrov. Zvyšok je viacmenej normálne. Ale ak chcete, aby sa stal majiteľom takéhoto "Honda", musíme byť opatrní pri nákupe. Návrhy nemajú, ale väčšina predávaných modelov rozbité a v havarijnom stave. Takže pred nákupom auta je najlepšie pre kontrolu na stanici.