Najsevernejší bod Eurázia - Čeljuskinův mys

Príspevok ruských cestujúcich v histórii veľkých zemepisných objavov bola trochu nútený, pretože veľká pôda Uralu partnerského ríše bola pravda, "terra incognita". V rozľahlých priestoroch severných drsnom arktickom podnebí nemohlo byť trvalé osídlenie a najsevernejší bod Eurázie bolo dosiahnuté len vďaka veľkej odvahy a zmyslu pre povinnosť ruských prieskumníkov.

Od Indian do Arktídy

Eurasia - pevnina, ktorá zaberá viac ako jednu tretinu celkovej rozlohy a najväčší na svete. On žil väčšinu ľudstva. Ale ak sa na juhu kontinentu nachádzajú preplnených oblastiach, ktorých Cirkumpolárne Arctic kraj - obrovské pusté ľadové púšti.

Keď je teplo juhu tlačí všetko živé v teplých vlnách Indického oceánu, len ľadový medveď cíti pohodlne vo vlnách oceánu ďalšie - v Arktíde, ktorý je vydaný v najsevernejšom bode Eurasia - Čeljuskinův mys.

Great Northern Expedícia

Na konci roka 1732 z iniciatívy veľkého ruského prieskumníkom Vitus Bering prípravy na expedíciu bol zahájený, neskôr prijal meno Veľkého Severu. Päť skupín cestujúcich bolo preskúmať ruské pobrežie od ústia rieky Pečory k brehom Japonska. To zostalo neznámych súradníc najsevernejšieho bodu Eurázie. Obrysy pobrežia Severného ľadového oceánu sú na kartách v tej dobe iba orientačné - enormné Arctic región zostalo prázdne miesto pre ruské a svetové geografia.

Od Lena na Tajmyrskému

Jedným z najťažších oblastí - od ústia rieky Leny k Tajmyrskému - dostal oddelenia pod vedením Vasiliya Pronchischeva. Pôsobil v takmer opustenej miestach, kde bol množstvo domorodých obyvateľov. Hlavné expedície lode - plachtenie a veslovanie-čln Dubel (teda dvakrát toľko ako tie, ktoré boli vybavené vojnových lodí, dĺžka - 20 m ..) "Jakutsk" - bol rozdrvený ľad a následne zomrel Pronchishchev poručíka a jeho ženu. Expedícia pokračovala v troch spoločnostiach, pohybovať sa na súši. Dva oddiely úspešne splniť úlohu štúdium a mapovanie severných pobrežných oblastiach.

Jeden oddiel bol prikázaný Chariton Laptev, iní dosiahli najsevernejšieho bodu Eurázie - navigačného Dübel čln "Yakutsk" Sperma Ivanovič Chelyuskin. Priezvisko prvý veliteľ a jeho bratranec zostal v Cirkumpolárne mene tohto Laptev mora, názov Chelyuskin bol naozaj legendou.

East North Cape

Spolu s osemnásteho storočia v ďaleko od veľkých morí Tula budúceho námorného dôstojníka narodil, ktorého meno je najviac extrémny severnej bod Eurázie, je otvoriť o štyridsať rokov neskôr. Tieto štúdie spoločne na moskovskej škole matematiku a plavby, otvorené na príkaz zakladateľa ruskej flotily - Petra I., a služba v Baltskom mori s radom asistenta navigátora.

Uznesením z chorého V. V. Pronchischeva mal velenie "Jakutsk" a odstrániť ju z postupujúcej ľadu pri ústí sibírskych riek. V štúdii, západné pobrežie Tajmyrskému, čo bolo vykonané oddelenie na čele s Chelyuskin bolo doteraz nebývalú presnosťou označené na pobreží, a 07.05.1742 došli k nízkej kamennej mys, ktoré zistilo, maják priniesol so sebou z klád a kameňov zhromaždených.

Beyond tomto mieste nikto neprišiel. Počítané zemepisnej šírky a dĺžky -77 ° 43'00 "s. w. 104 ° 18'00 "a. d. Cheliuskin jemne priviedol do svojho denníka, ktorý opisuje Northern Cape Eastern. Jednalo sa o súradnice najsevernejšieho bodu Eurázie. Ale bolo jasné, oveľa neskôr, keď výsledky expedície boli spracované v Ruskej geografickej spoločnosti.

Muž a loď

Vedľa expedície dosiahla severného cípu Tajmyrskému po iba sto rokov. Na počesť stého čin Veľkej sibírskej expedíciu East-Severného mysu - najsevernejší bod Eurázie - to bolo premenované Čeljuskinův mys.

Názov legendárny navigátor dostal v roku 1932 konvektomatu, špeciálne postavené pre plavbu v ľade v lodeniciach v Dánsku. "Chelyuskin" bolo, aby sa od ústia rieky Leny do Vladivostoku, t. To. Sovietske vedenie venovala osobitnú pozornosť vývoju na Ďalekom severe a na Ďalekom východe.

Chelyuskinskaya sága

Plávanie, bolo začať Arctic navigácie, to začalo 2.8.1933, a 1.septembra parník Chelyuskin dosiahol mys - najsevernejší bod Eurázie. V čase, keď bola založená polárnu stanicu s hvezdárňou, ktorá bola pod vedením legendárneho ID Papanin.

Ďalšie dramatické udalosti urobili meno lode, as ním aj názov polárne spolujazdec, svetovo preslávené. V Chukchi mori, loď bola zablokovaná ľadom a začal unášať do Beringovu úžinu. February 13 1934 rok, "Chelyuskin" ponoril do ľadovej priepasti, ktorá nie je schopná ustáť tlak masy ľadu. Muži a zariadení boli vopred vyložená na ľadovej kryhe, začal operáciu, aby ich zachránili.

Cape sa nachádza na polárne koniec Tajmyrskému. Je to najsevernejší bod Eurázie, ktorý sa nachádza na území Ruska, tak polárna stanica, ktorá sa nachádza v Čeljuskinův mys, hrala dôležitú úlohu pri uľahčovaní komunikácie medzi účastníkmi premávky. Po dobu dvoch mesiacov, všetci ľudia - 104 ľudí - boli v lietadle odstránená z ľadovej park. Sláva hrdinským polárnych bádateľov a pilotov bolo fantastické, že piloti boli prvými Hrdina Sovietskeho zväzu, meno Chelyuskinites poznal celú krajinu - od malých až po veľké.

arctic dnes

Dnešné Rusko vyhlásilo význam svojich záujmov v arktickej oblasti. Zákony územné majetky v Arktíde, aby investovali do výskumu a geologických prieskumov. Najsevernejší bod Eurázia tiež nájde svoje miesto v týchto programoch. Výskumná stanica na Čeljuskinův mys v porovnaní s sovietskom období sa stal menej, ale jej práca pokračuje, čo znamená, že priekopníkmi arktických obete neboli márne.