Najlacnejšie zahraničné vozidlo v prevádzke: a zoznam špecifikácií a recenzií

Vozidlo je potrebné každý druhý človek. Bez osobného vozidla, je teraz ťažké. Ale finančná situácia nie je všetko umožňuje nákup automobilu, ktorý chcete. Ale chcete, aby sa stal majiteľom atraktívne, spoľahlivé auto. Avšak, to je celkom reálne. Človek má len skúmať tie lacné zahraničné autá v prevádzke a aby sa voľby.

renault Logan

Tento model, navrhnutý slávnym francúzskej spoločnosti, a zo strany ruských rastlín. Tak, aby všetky komponenty môžu byť kúpené, ani namáhaniu. Náklady na prevádzku prvého roku subcompact auto je približne 25 000. Niet divu, že "Logan" kúpil taxi stanice a autoškoly. Prívesok je ideálny pre ruských ciest a 1,6-litrový motor potrebuje opravu až po 250.000 km. Prenosy a robí možno nazvať večný. Spojka je určená pre 100.000 kilometrov. Jeho náklady na výmenu 7000 rubľov a set - cca 5 000. Pre výmenu predný pad bude musieť zaplatiť iba 500 rubľov. Hind bude musieť zaplatiť 1400 str.

A spotreba, ako prax ukazuje, malý. 5,5 litrov na 100 kilometrov na diaľnici. A 10 litrov v zime, pri prevádzke kachlí, bez uloženia, a to aj v meste, s prihliadnutím dopravné zápchy.

Tam je ďalší dôvod, prečo sa Logan na prvom mieste v zozname "najlepších lacných zahraničných vozidiel v prevádzke." A príde na jeho cene. Nový Logan je o niečo viac ako 450 000 rubľov.

daewoo Nexia

Jedná sa o druhý automobil, ktorý stojí za zmienku, pozornosť, hovorí o najlacnejší údržbu zahraničné autá. Ľudia, ktorí kupujú tento model, hovoria: v prvom roku na "Nexia" bude musieť stráviť celkom 26 000 rubľov.

Navyše, majitelia vozidla tvrdil, že jeho služba môže byť v zábere samy o sebe, ale aj peniaze. Predné a zadné brzdové doštičky sú naozaj nahradiť jeho vlastné, a to isté platí aj pre olej v prevodovke. Spočiatku zaplavený minerálnej hmoty. Ale majitelia odchádzajúci recenzenti hovoria, že je lepšie ho nahradiť syntetickým olejom. Dokonca aj v horkej studenej prenose bude ľahko prepínať.

Viac je potrebné pravidelne čistiť špiny a sadzí plynu, palivového čerpadla filter, výparník klimatizácie a tryskami motora. Postupujte podľa pokynov, vykonajte všetky vyššie uvedené je jednoduché. Väčšina majiteľov "Nexia" samé vyrovnať so všetkým. Niet divu, že tento model je na druhom mieste v zozname "najlepších lacných zahraničných vozidiel v prevádzke."

Mitsubishi i MiEV

Tento automobil je tiež potrebné spomenúť, hovorí o tom, akú exkluzívneho vozidla najlacnejšieho v prevádzke. Ako inak, konieckoncov Mitsubishi i MiEV je jedným z mála elektrických automobilov predávaných v Ruskej federácii.

Stroj nie je pre každého. Farba pleti je pravdepodobné, že apelovať na všetky. Foto, mimochodom, je uvedené vyššie. Ale vlastnosti modelu sú dobré. V tom, napriek veľkosti, vošlo 4 osoby. Moc lítium-iónové batérie vydržia 160 kilometrov v úspornom režime (normálny - 147 km). Ak porovnáme aj MiEV s verziou benzínu, je výhodnejšie 9-krát. Áno, elektrický motor generuje celkom 64 litrov. sec., a jeho maximálna rýchlosť je 130 km / h. Ale aj MiEV je určený pre mestá, nie pre preteky na dráhe.

Mimochodom, z druhej ruky model, vo veku 2 až 7 rokov medzi možné zakúpiť za 250-500 tisíc rubľov.

Rozpočet, ale solídny voľba

Ak hovoríme o najlacnejší v službách zahraničných áut v Rusku, nemôžeme zabudnúť na Chevrolet Cobalt. Ľudia, ktorí vlastnia tento stroj, hovoria: Ak potrebujete silný spoľahlivé auto a rozpočet, potom môžete bez obáv si vybrať vo svoj prospech.

Zásluh pozorujú pozorne vynikajúce odpruženie, rýchly motor, nízka spotreba paliva, dobrú klimatizáciu, dobré vybavenie a priestranný interiér. Medzi nedostatky - skutočnosť, že kufor možné otvoriť len s kľúčom a prejsť svetlomety je nepríjemné (v kolene).

Stroj môže slúžiť sami. Každá zmena 15 000 km olej, a 30 000 - stabilizátor. Na mriežke majitelia sa odporúča inštalovať mriežky kovu, aby nespadne kamene.

A samozrejme spokojný s cenou. "Kobalt" v roku 2013 s 1,5-litrový 106 konských síl motora, manuálne a plné kompletnú sadu bude stáť 400.000 rubľov.

toyota Prius

Hodnotenie z najlacnejších automobilov udržať japonské auto takmer vždy v cene. Vzhľadom k tomu, že je naozaj dobrý. Majitelia "Prius", hovoria, že tento model je ideálny pre našu realitu. V ktorom sa uskutoční za vysokú cenu benzínu, a dlhé dopravné zápchy.

Zoberme si napríklad, model 2008. Jeho spotreba je 4,5 litra v zime a 4 - v lete. Okrem toho je stroj spotrebuje nielen na 95 tého benzínu, ale aj 92 tis. A napriek tomu Prius ľahko spustiť aj za chladného počasia, pri -30 ° C ... -40 ° C Tiež auto je pohodlnejšie. V ňom si môžete dokonca stráviť noc pohodlne.

A, samozrejme, o službe. Maximálna vyžadujú iba výmenu oleja v motore s vnútorným spaľovaním a filtrom. Iridium zapaľovacie sviečky je potrebné meniť každých 40-60 tisíc kilometrov (cena - od 450 rubľov za kus). Vzduchový filter pre 600 rubľov, môžete vžiť do jednej minúty. Je potrebné meniť každých 20 000 km. Brzdové doštičky ošetrovala viac ako 50 000 km. Náboj predného kolesa musí byť zmenený podľa potreby. To stojí asi 5000 rubľov, náhradné - cca 1500 ks.

Že model cena? Cez 380 tisíc rubľov, je celkom možné kúpiť "Prius" v roku 2008 s 1,5-litrový 76 konských síl motorom a automatickou prevodovkou.

nemecká kvalita

Volkswagen Polo je tiež dôležité zdôrazniť jeho pozornosť. To rozhodne nie je najlacnejšie stroj v službách zahraničných vozidiel, ale pokiaľ ide o hodnotu za peniaze ona vyhrá mimo akýkoľvek iný.

Ľudia, ktorí vlastné údaje, "Volkswagen", sú s uspokojením na vedomie pozornosť vynikajúce jazdné vlastnosti, jednoduchosť obsluhy a prijateľnosti benzín AI-92, rovnako ako komfort a ergonómiu kabíny. Výborná prehliadka sám a box - ako "stroj" a "mechaniky".

Polo je stanovená na frekvencii 15 000 kilometrov. Priemerné náklady práce na "spotrebné" náhrada je 3-5 tisíc rubľov. Predpisy predpisujú výmenu oleja a filtra, zapaľovacích sviečok, brzdovej kvapaliny, paliva a kabínových filtrov. Ak budete postupovať podľa pokynov, bude stroj vydrží dlhú dobu bez prestávky.

Mimochodom, dokonca aj nový Polo nie je príliš drahé - minimálne 750 000 rubľov pre model s 1,6 litra 110 konských síl motora a pevného zväzku.

kia Rio

Kórejský model tiež nezabudnite, že hovorí o tom, aké auto najlacnejšie v prevádzke. Zahraničné vozidlá sú známe pre svoju kvalitu, ale je to nákladné. Kia Rio - populárna značka auto, ale stojí to pomerne lacné. 2014 model s nízkym počtom najazdených kilometrov a motor 1,6 litra so 123 konských síl bude stáť asi 570.000 rubľov.

Nevýhody modelu príliš. Oni sú v častom zlyhania hrebeni riadenia a CPR. Ale škody môžu byť odstránené rýchlo ísť do záručného servisu. opravy zdarma.

Všeobecne platí, že ľudia, ktorí vlastnia tento model, aj naďalej spokojní s našou voľbou. Ale odporúča, aby vymieňať spotrebné častejšie. V servisnej knihe sa píše, že je nevyhnutné, aby sa nové sviečky každých 60 000 kilometrov. V skutočnosti je lepšie ich vymeniť po 30 000 km.

Škoda Rapid

Konečne - niekoľko slov o tomto modeli. Ľudia, ktorí vlastnia "Škoda," poznamenal pozornosť vynikajúcu kvalitu všetkých častí, úhľadné vedecké komponenty a absenciu vád. Vozidlo je nenáročný na údržbu, ponúka nízke nároky, a je lacná. Nový "Škoda" možno považovať za 800-900 tisíc rubľov, a second-hand 2015 - za 500-600, ak chcete ušetriť. Pre model s 1,6-litrový 90 konských síl motora, atraktívny vzhľad a pohodlný interiér - celkom dobrá cena.