Metro Los Angeles: diagram, opis, história a zaujímavosti

V dnešnej dobe, turisti, ktorí cestujú po celom svete, sú veľmi záujem o systéme a služby verejnej dopravy v mestách po celom svete. To platí najmä o amerických miest. Po tom všetkom, sa pohybovať okolo veľkých miest autobusom, ak nemáte vlastné auto, nie je príliš pohodlné. A ak sa poponáhľať a ocitnete v dopravnej zápche? Skôr veľa kritiky v tomto smere s názvom Los Angeles. Cestovatelia kritizujú mesto pre virtuálne absenciu verejnej dopravy. Ale v priebehu posledných dvadsiatich až tridsiatich rokoch sa mnohé zmenilo. Mesto otvorilo nové trasy, a dokonca spustila linku metra. Takže je tam metra v Los Angeles? Budeme skúmať túto otázku nižšie, dáme vám rady, ako najlepšie využiť, a poviem vám, ako je vhodné pre objavovanie mesta.

Čo je to

Metro Los Angeles sa objavili v poslednej dobe. To bolo otvorené v roku 1990. Teraz to funguje až šesť liniek. Ale v skutočnosti v podzemí, iba dvaja z nich. Zvyšok sú len druh mestskej koľajovej dopravy. Avšak, administratívne patrí do metra. Jeho línia viac ako tristo tisíc ľudí tešil ročne. Samozrejme, že tento údaj nie je porovnateľná s pracovné vyťaženie Európskej podzemí, ale je treba mať na pamäti, že sa jedná o relatívne nové vozidlá. Okrem toho počet cestujúcich každoročne narastá. Koniec koncov, cena benzínu rastie, navyše nemusíte premýšľať o pravidlách cestnej premávky, oklamať ich mozgy pri hľadaní parkovisko. Dorazili na požadovanú stanicu, a vyšiel na miesto, kam je potrebné, aby sa tam dostať.

príbeh

Nie každý vie, že v meste anjelov v devätnástom storočí bol najväčší a najrozsiahlejšie električková sieť na svete. Ale od tridsiatych rokov dvadsiateho storočia, kedy sa všetci dostali svoje vlastné stroje, obľuba tohto druhu dopravy dostala výprask. V roku 1963 bol uzavretý posledný električkovej trate. Dá sa povedať, že od tej doby mestskej hromadnej dopravy v Los Angeles zmizol úplne. A zároveň ponúka celý rad projektov pre mesto zadarmo konštrukčné čiary jednokoľajové autá, obec pravidelne zavrhol. To nepomohlo zásah celebrít a známych osobností (návrhu na zavedenie verejnej dopravy v meste, a to aj podpísal sci-fi svet slávny Rey Bredberi). Skutočnosť, že mestská rada chce spomaliť tempo rastu mestského obyvateľstva. Jeho členovia verili, že lacná doprava bude priťahovať v Los Angeles viac ľudí. Ale bolo jasné, do deväťdesiatych rokov minulého storočia, že obrovské množstvo dopravných zápchach a dymu v len zhoršiť problém. Potom sa predstavitelia mesta sa vzdal a rozhodol sa vytvoriť metra Los Angeles.

štruktúra

Keď vstúpite do vagónu, uvidíte krásne mäkké sedadlo. Všade čisté a upratané. Stanice sú zariadené v originálnom dizajnom. A vzhľadom k tomu, že väčšina liniek metra v Los Angeles vzdušných okna vidíte krásny výhľad. Tento druh verejnej dopravy sa skladá z troch sietí, z ktorých každý predstavuje samostatný jeho vzhľad. Po prvé, to je skutočný underground, alebo "ťažký" metro. Je dodávaný s elektrinou prostredníctvom kontaktných koľajníc. Po druhé, toto zvýšené železničnej alebo "svetlo" metro. Okrem toho existujú špeciálne autobusy, ktoré sa pohybujú po určitých trasách (cestných koridorov) a tunely a majú prednosť na všeobecné cestách.

Heavy Metro Los Angeles: opis okruh

V skutočnosti sa skladá z dvoch riadkov. Toto červenej a fialovej závit. Prvý z nich spája centrálnej a severozápadnej častí mesta. Zatiaľ to je nazývané trasa A alebo 802 minút. Začína pri železničnej stanici "Únia" a ide o "Hollywood severu". Na začiatku deväťdesiatych rokov, táto linka bola len "Westlake / MacArthur Park." Potom, v roku 1996, to išlo na Hollywood Boulevard. A v červenej čiary dvetisíca začala dosiahnuť "Universal City" a "Hollywood na sever". Fialová línia je tiež prichádza z centra - od "Únia", ale potom, čo stanica "Westlake / MacArthur Park" je zameraný na západ. Skutočnosť, že pred tým, než bola časť Red Line. Potom, v roku 1996, vydláždil oddelený priestor pre štvrti Mid-Wilshire. Av roku 1999 sa stala plnohodnotným vetva Fialová linka metra v Los Angeles. Existujú plány na vybudovanie svojej tunely na Beverly Hills. go "Breda" talianskej vlaky na týchto odborov. Každý z nich má šesť vozov.

Čo je ľahká priečka?

Prvý riadok tohto dôvodu-Bahn bol otvorený na začiatku konštrukcie v roku 1990. Tomu sa hovorí Modrá a spája centrum Long Beach. Jeho primárnou stanice "Seventh Street". Z neho je prechod na stanici "Únie". Táto linka ide na juh. Do stanice "Pico" prechádza pod zem, a potom sa stane vonku. Dosiahnutie "Anaheim", stane sa z neho okružná trasa. Odohráva sa v štyroch staniciach umiestnených pozdĺž slučky, ako to bolo, a vráti. To je nazývané linka B alebo I-801. Zelená linka je položený od Norwalk je Redondo Beach. Je možné sa dostať na stanici "Century", kde je spojenie s letiskom mesta. Táto linka D (803.). Na "imperiálne" stanica pretína s modrou čiarou.

Gold linka (C alebo I-804) je centrom na severovýchod k Pasadena. To bolo otvorené v roku 2003. Linka končí na stanici "Sierra Madre Villa", ale s najväčšou pravdepodobnosťou bude natiahnuté na "Atlantiku". Najnovším odbor - "Expo", alebo "Aqua". Ide to od stredu modrej čiary, a potom ide na západ, tesne nad fialové. Zatiaľ miesto je otvorený pre Culver City, ale je skoro otvoriť stanica "Santa Monica", priamo na pobreží Tichého oceánu. Easy metra v Los Angeles používa japonské vlaky "Nippon Chariot" a nemeckí "firemných vozidiel Simmonsa. Tie sú hybrid medzi električiek a «S-Ban".

Metrobus

Ide o špeciálnu trasy mestskej hromadnej dopravy. mapa Metro Los Angeles tiež im. Je to dva riadky - oranžová a striebra. Prvý má trinásť zastávok a dĺžka viac ako dvadsať kilometrov. Úmysle rozšíriť na stanici "Chatsworth". Silver vetvy s deviatimi staníc prechádza stredom "Harbour Getuey Transitu" na "El Monte". Na týchto linkách sa používajú "Metro vložky". Tento strieborný kĺbové autobusy až do dvadsiatich metrov. U týchto špeciálnych pásiem pridelených cesty, tunely a špeciálnych cestných koridorov. rýchlosť zbernice a ich zastávky sú v rámci jednej míle od seba. Oni sú tiež nazývané "vozidlá na pneumatiky."

ako ísť

Všetky linky metra pracovať od štyroch ráno do polnoci. Ak ich chcete používať, musíte si kúpiť si lístok, ktorý stojí $ 1,25 v dobe, v každom smere, bez ohľadu na vzdialenosť. Aby bolo možné použiť každého riadku musí byť zaplatená osobitne. K dispozícii sú vstupenky na deň, týždeň alebo mesiac. Sú výhodné použiť, keď budete cestovať často na metro. Stále môžete si kúpiť lístok, tzv TAP hodnotu dolára. Predáva sa v predajných automatoch v každej stanici. Potom sa napučiavať v závislosti od počtu ciest. Brožúry s harmonogramom sú všetky stanice aj v automobiloch. O víkendov a sviatkov, počet letov je znížený, ale vlaky ísť až na dve noci. Interval medzi rokmi - 5-10 minút počas dopravnej špičky, a to až do 20 minút vo večerných hodinách. Turnikety tam metra, ale nie na všetkých staniciach, a môže voľne prechádzať. K dispozícii je iba validator. Ale prítomnosť platného cestovného lístka možno skontrolovať špeciálnu políciu.

Prehľad staníc metra Los Angeles

V tomto druhu dopravy sa môžete dostať takmer všetky pamiatky. Jeho srdce a sídlo sa nachádza v centre Los Angeles, v budove stanice, nad stanicou, "Union". Dá sa dostanete metrom z letiska. Len asi sto staníc tu. V skutočnosti, Los Angeles je obrovská metropola, ktorá sa skladá z deväťdesiatich miest. To je Hollywood a Santa Monica a Malibu, a mnoho ďalších. Bez toho by cestujúci mestskej hromadnej dopravy, ktorí nie sú vodiči mali zabrať. Ale rozsiahly podzemný systém pomáha turistom ľahký prístup k Hollywoodu na Oliver Street, Memorial Park Chinatown a Little Tokyo, Norton Simon Museum a Long Beach. Avšak, Beverly Hills možno dosiahnuť len na svojom vlastnom aute alebo v autobuse turné, ale po roku či dvoch, a tento problém bude vyriešený.