Hlasité havárii lode. Kde je hranica medzi pravdou a fikciou?

Vrak ... Táto udalosť je stále zahalený aurou tajomstvo, mýtov a legiend. Slávny vrak - a čiernymi stránky histórie, môžete zistiť, že snáď len pri pohľade do hlbín mora. Je smutné, že majestátne obri vtipy často stávajú obeťami rozbúrené more a oceány.

Najznámejšie vrak dostala na verejnosť. K dnešnému dňu existuje mnoho tajných zoznamov, v ktorom nazval najpôsobivejšie katastrofu lode v histórii ľudstva. Nižšie sú len niektoré z tých, ktoré vstúpili do histórie sveta.

lode rozbitý

Mnoho ľudí v prvom rade príde na myseľ príbeh, ktorý zavrtel tragédiu celého sveta. To zatienil všetky ostatné stroskotanej lode. Toto je príbeh o "Titanic" ... Aj keď sa príbeh v priebehu času získala veľa dohadov a špekulácií, stále zvedaví, čo sa v skutočnosti stalo. Tím bol tak oslepený veľkosti jeho remesla a jeho prevahu nad ostatnými plavidlami, že čas všetko stanú príliš asertívne.

Možné príčiny tragédie

Zatiaľ čo mnoho povedať, že nakoniec postavená loď, ktorá nemôže potopiť. Ale realita sa ukázala byť nepredvídateľné. Raz v noci sa loď chystá na plné obrátky pozdĺž jeho trasy a námorníci len na poslednú chvíľu mohli pozorovať špičkou obrovských ľadových blokov, týčiaci sa nad vodnou hladinou. urgentná pokusy odkloniť loď do strany bola prijatá, ale bolo príliš neskoro, bola loď stroskotala. Takmer na plné obrátky "Titanic" rezerva na pravoboku ľadovca.

Loď prestávky v polovici

Postupne sa začínajú zaplavila spodné poschodia do prednej komory lode. Takmer polovica nádoby naplnenej studenou vodou Atlantického oceánu. Na lodi vytvoriť protiváhu s tým výsledkom, že je napoly ponorené vo vode. Skriňa nemôže vydržať monštruózne zaťaženie a prestávok na polovicu. Obe časti lode sú zbavení elektriny je rozobraný a utopí. Očití svedkovia pripomínajú tragédiu, ktorá prakticky neviditeľný sa zachvela, ale niektoré skutočnosti zostávajú v tieni. Napríklad diskriminácie class cestujúci.

To by mohlo ušetriť viac?

Niektorí svedkovia tvrdia, že niektoré lode boli naplnené cestujúcimi len polovičné. Oni idú dole len niekoľko ľudí, ktoré čo najskôr odraziť, v strachu, že loď je plná a umývadlo. Výsledkom je, že to uniklo oveľa menej cestujúcich než to šlo. Ale nezabudnite, že v noci došlo a hrdinské činy. Mnohí riskovali svoje životy, aby pomohli ostatným uniknúť. Či už to bolo, táto katastrofa sa stala symbolom arogancie.

"Admirál Nakhimov" Tangled

Ďalšie, nemenej tragické zrážke došlo u parníku "Admirál Nakhimov". Bolo to hlasné senzáciou dvadsiateho storočia. Teplý deň na začiatku augusta príchode do prístavu parníka. Novorossiysk rozlúčil s cestujúcim, ktorí sa čoskoro musel ísť na fascinujúce cestu. Približne v rovnakom čase bola loď plánuje vstúpiť do prístavu pod názvom "Peter Vasev". Posádky oboch lodí boli varovaní o sebe a musel postupovať opatrne, nikto nepomyslel, že kolaps lodí bude čoskoro.

Kto je zodpovedný a či má zmysel, aby zistili, že je teraz?

V dôsledku niektorých rokovaní, bolo rozhodnuté oddeliť výstup z portu na pravobok. Ale niečo sa pokazilo, ale zlyhala automatické, ktorým smerom. Technológia nie je dokonalý, že by nikdy nemala byť zabudnutá. Zrútenie lodi - živý dôkaz toho. Keď sa zistilo, že loď sa pohybuje na plné obrátky priamo k "Admirál Nakhimov" Situácia je takmer úplne mimo kontroly.

Nákladná loď "Peter Vasev" narazil do osobné parník a urobil dieru do veľkosti doske osem až desať metrov. Loď sa potopila počas ôsmich minút. Niektoré z okolností, za ktorých bola loď zničených, mnoho vyvoláva otázky. Prečo osobná loď kameň vľavo na spodnej strane, ak je v súlade s pravidlami, mal by mať dostatočný vztlak držať na povrchu vody najmenej hodinu po havárii? Okrem toho sa informácie prijal, že kapitán vykonáva poradie správcu prístavu a zmenil trasu plaveckého nádoby. Tento príbeh bude veľa medzier a slepé miesta.

Avšak, najviac neutešenej skutočnosť je smrť takmer päťsto ľudí. Možno, že rozsah katastrofy by nebolo tak zlé, keby to bolo možné znížiť záchranné člny do vody. Ale to, čo by sa dalo urobiť za púhych osem minút? Organizovať pristátie ľudí na rovnakej lodi, to trvá minimálne pol hodiny. A to napriek priaznivým podmienkam.

V prípade, že došlo k zrúteniu lodi "Nakhimov" nemal ani čas, ani faktory, ktoré umožňujú ľuďom uniknúť na lodiach. O niečo neskôr, po katastrofe je stále ťažšie nájsť pravdivé crash okolnosti. Iste skutočné fakty sú pochované v hlbinách vody, takže to nemá zmysel špekulovať, pretože čas, ako aj ľudské životy, späť nevráti.

To sú len dva príbehy, ale nie sú jediní. Nasledujúci zoznam najznámejších vrakov ukazuje, že kolaps najväčších vložiek - nie sú neobvyklé.

• Costa Concordia.
• SS America.
• "Objaviteľ na svete."
• "Mediterranean neba."
• MB Captayannis.
• BOS 400.
• "Fort Shevchenko".
• "Evangeleh".
• «SS Maheno."
• "Santa Maria".
• "Dimitrios".
• "Olympia".

Lode boli postavené v priebehu rokov, vážne z ich prístavov do vetra a nakoniec potopil, sadol si na breh v pamäti seba zostali len hromada sutiny a železa.