Experimentálne letu "Apollo-Sojuz". Pilotovaných vesmírnych letov histórie

Prieskum vesmíru - ten sen, ktorý zaberá myšlienky mnohých ľudí po stovky rokov. V týchto krajne vzdialených časoch, keď ľudia mohli vidieť hviezdy a planéty, sa spoliehať len na svoju víziu, chcel vedieť, čo skrývajú bezodnej čiernej priepasti temné nebo nad hlavou. Sny sa začali splní poslednej dobe.

Prakticky všetky veľké kozmické mocnosti okamžite začal akýsi "pretekov v zbrojení", tu: Vedci sa pokúsili dostať sa pred svojich kolegov pred svojimi závermi a testovanie rôznych prístrojov pre výskum vesmíru. Avšak rozdiel bol ešte: program "Apollo-Sojuz" bolo ukázať priateľstva medzi ZSSR a USA, ako aj ich túžbu pracovať spoločne pripraviť cestu pre ľudstvo ku hviezdam.

Prehľad

Skrátený názov programu - v ASTP. Lietanie je tiež známy ako "handshake v priestore". Všeobecne platí, že "Apollo-Sojuz" bol tučne experimentálny letu "Sojuz-19" a americký "Apollo". Členovia expedície museli prekonať mnoho ťažkostí, z ktorých najvýznamnejšia bola v úplne odlišnej konštrukcie dokovacej stanice. Ale na "Program" bolo v doku!

V skutočnosti, to je celkom bežné kontakty medzi sovietskymi a americkými vedci začali v čase začatia prvých umelých družíc. Dohoda o spoločnom, mierový výskum vesmíru bola podpísaná v roku 1962. V rovnakej dobe, vedci boli schopní zdieľať výsledky programov a niektoré myšlienky v kozmickom priemysle.

Prvé stretnutie výskumníkov

Sovietskym zväzom a Spojenými štátmi zahájená spolupráca boli: predseda Akadémie vied ČR (AN), slávny MV Keldysh, rovnako ako riaditeľ Národného leteckého agentúry (vo svete známeho ako NASA) Dr. Payne.

Prvé stretnutie delegácií Spojených štátov a Sovietskeho zväzu sa konalo v neskorom jesene 1970. Americká misia na čele s riaditeľom strediska spravovaných Johnson Space Flight Dr. R. Gilruth. Na sovietskej strane predsedal Rade pre štúdium Medzinárodnej vesmírnej správa (program "Interkozmos") akademika B. N. Petrov. To bolo okamžite vytvorená spoločná pracovné skupiny, ktorých hlavnou úlohou bolo prerokovať možnosť zostavenia interoperability sovietskej a americkej kozmickej lode.

V nasledujúcom roku už v Houstone, bol organizovaný novú schôdzku, ktorý viedol už poznáme B. N. Petrov a R. Gilruth. Oba tímy sa vzťahuje základné požiadavky na konštrukčné prvky z pilotovaných kozmických lodí, rovnako ako plne koordinované množstvo otázok súvisiacich s štandardizáciu životnej podporné systémy. To potom začalo diskutovať o možnosti spoločnej misie s následnými dokovacej síl posádky.

Ako môžete vidieť, program "Sojuz-Apollo", ktorý bol rokom triumfu svetovej kozmonautiky, požadoval preskúmanie obrovské množstvo technických a politických pravidiel a predpisov.

Závery o uskutočniteľnosti spoločných letov s ľudskou posádkou

V roku 1972, sovietskej a americkej strany opäť usporiadali stretnutie, ktoré sa všeobecný a systematizované všetku prácu v uplynulom období. Konečné rozhodnutie o vhodnosti spoločného s posádkou bol pozitívny na programe boli vybrané už známe lode. Tak sa zrodil projekt "Apollo-Soyuz".

spustite program

Bolo to v máji 1972. Historická dohoda bola podpísaná medzi našou krajinou a Spojených štátov poskytuje pre spoločné mierové skúmaní vesmíru. Okrem toho sa strany nakoniec rozhodli na technickú stránku problematiky letu "Apollo-Sojuz". Tentoraz bola delegácia na čele sovietskej strane bol akademik K. D. Bushueva Američania zastúpená Dr. G. Lunney.

Počas stretnutia, ktoré identifikoval sa s cieľmi, ktorých dosiahnutie sa bude venovať všetku ďalšiu prácu:

• riadiace systémy test kompatibility realizáciu konvergenčných lodí vo vesmíre.
• Kontrola v "poľných" podmienkach automatickým a manuálnym dokovania.
• Testovanie a ladenie technológie, navrhnuté tak, aby prechodové astronautov z lode na loď.
• A konečne, hromadenie neoceniteľné skúsenosti v oblasti spoločného s ľudskou posádkou kozmického letu. Ak je "Sojuz-19" kozmická loď zakotvila s "Apollo", odborníci dostala niekoľko cenných informácií, ktoré sú používané značne v priebehu mesačného programu USA.

Ďalšími oblasťami práce

Odborníci, okrem iného, chcel otestovať možnosť orientácie v priestore je už ukotvené lode, rovnako ako vykonávať testovanie stability komunikačných systémov na rôznych strojoch. V neposlednom rade je veľmi dôležité vykonávať testovanie interoperability medzi sovietskymi a americkými kontrolnými misie systémov.

Tu je návod, ako rozvíjať v čase, keď hlavné udalosti:

• Na konci mája 1975 sa konalo záverečné stretnutie diskutovať o niektoré organizačné záležitosti. záverečný dokument kompletného pripravenosť k letu bola podpísaná. To bolo podpísané: akademika VA Kotelnikov na sovietskej strane, Američania majú dokument schválený J. Lo .. dátum štartu bol stanovený na 15. júla 1975.
• Presne v 15 hodín a 20 minút od kozmodrómu Bajkonur bol úspešne zahájený sovietsky "Sojuz-19".
• "Apollo" začne s pomocou nosnej rakety "Saturn-1B". Doba - 22 hodín a 50 minút. Východiskom - Cape Canaveral.
• Cez dva dni po dokončení všetkých prípravných prác, 19 hodín a 12 minút "Sojuz-19" ukotvený. V roku 1975 otvorila novú éru vesmírneho prieskumu.
• Presne dva závity "Únia" z obežnej dráhy Zeme, nová dokovacia "Sojuz-Apollo" bolo vykonané, po ktorom leteli do pozície ďalších dvoch otáčkach. Po nejakej dobe je zariadenie úplne rozptýlený, dokončil štúdium.

Všeobecne platí, že doba letu bola nasledujúca:

• Sovietska "Sojuz 19" držal na obežnej dráhe 5 dní, 22 hodín a 31 minút.
• "Apollo" sa konala v lete 9 dní, 1 hodinu a 28 minút.
• V spojenom stave lodí vykonaná presne 46 hodín a 36 minút.

posádky

A teraz je čas, aby si spomenúť na mená členov posádky amerických a sovietskych lodí, ktorý prekonal veľa problémov, boli schopní plne realizovať všetky fázy tohto dôležitého vesmírneho programu.

Americká posádka:

• Thomas Stafford. Americký veliteľ posádky. Skúsený astronaut, štvrtý letu.
• Vens Brand. On pilotoval veliteľského modulu, prvý let.
• Deke Slayton. Bol to on, kto bol zodpovedný za zodpovednú dokovacia prevádzku, to bolo tiež jeho prvý let.

Štruktúra sovietskej posádky zahŕňa nasledujúce astronautov:

• Alexej Leonov bol veliteľ.
• Valerij Nikolajevič Kubasov bol na palube inžinier.

Obaja sovietskych kozmonautov už boli na obežnej dráhe raz, takže letu "Sojuz-Apollo" bol druhý za ne.

Čo experimenty boli vykonané v priebehu spoločného letu?

• Bol vykonaný experiment, že zahŕňa štúdium zatmenie "Apollo" vypnutie svetla, zatiaľ čo na štúdiu "Union" a popisujú účinky vyplývajúce z tohto.
• UV absorpcia bola sledovaná v ktorej kresla nameraný obsah atómového kyslíka a dusíka v obežnej dráhe planéty.
• Okrem toho bolo niekoľko experimentov, v ktorých vedci kontrolované ako beztiaže, absencia magnetického poľa a ďalších priestorových pomerov ovplyvniť tok biologických rytmov.
• Pre mikrobiológov obrovský záujem je štúdium prenosu programu a výmenu mikroorganizmov za stavu beztiaže medzi oboma vozidlami (cez dokovaciu stanicu).
• Konečne letu "Sojuz-Apollo" umožnila študovať procesy prebiehajúce v kovových a polovodičových materiálov v týchto špecifických podmienok. Je potrebné poznamenať, že "otec" tohto typu štúdia sa stal známy medzi metalurgovia K. P. Gurov, ktorí navrhli, aby držať týchto pracovných miest.

Niektoré technické podrobnosti

Je potrebné poznamenať, že americká loď ako dýchací plyn, čistý kyslík, zatiaľ čo v domácom lodi bola atmosféra, jeho zloženie je totožné so Zemou. To znamená, že priamy prechod z jedného vozidla bolo nemožné. Konkrétne tento problém vyriešiť zvláštne prechodový komora bola zahájená v spojení s americkou loď.

Je potrebné poznamenať, že Američania neskôr využil tejto prevádzkovej doby pri vytváraní ich lunárny modul. Pri zmene tlaku v "Apollo" mierne zdvihol, a v "zväzku", na rozdiel od, znížili pričom zvýšením obsahu kyslíka v dýchacej zmesi, až 40%. Výsledkom je, že ľudia majú možnosť byť v prechodnom module (pred vstupom do cudzej loď) nesmie osem hodín, a to len 30 minút.

Mimochodom, ak máte záujem v tomto príbehu, navštíviť múzeum kozmonautiky v Moskve. Tam je to téma je venované obrovské stojana.

Všeobecné dejiny kozmický let s posádkou

Tento článok nie je náhodou dotkol histórie pilotovaných kozmických letov. Celý program popísaný vyššie by nebolo možné v zásade, ak nie pre-vývoj v tejto oblasti skúsenosť, ktorá sa akumuluje po celé desaťročia. Kto "vydláždil cestu", vďaka ktorému umožnili posádkou do vesmíru?

Ako viete, 12. apríla 1961, udalosť nastala, ktorá mala naozaj globálny význam. V ten deň sa vykonáva Jurij Gagarin let s posádkou na palube "Vostok" je prvý v histórii sveta.

Druhou krajinou, ktorá vykonala podobný, boli Spojené štáty. Ich kozmická loď "Mercury-Redstone 3", pilotovaný Alan Shepard, bol vypustený na obežnú dráhu o mesiac neskôr, 05.5.1961. Vo februári, on vypustil z mysu Canaveral už "Mercury-Atlas 6", nesúci Dzhon Glenn.

Prvé záznamy a úspechy

Dva roky po Gagarin prvýkrát vzlietol do vesmíru ženu. Bolo Valentina Vladimirovna Tereškovová. Letela sám na lodi "Vostok-6". Začatie bola vykonaná 16. júna 1963. V Amerike, prvý zástupca nežného pohlavia, kto navštívil na obežnej dráhe, Salli Rayd stalo. Bola členkou zmiešaného posádky, ktorý letel v roku 1983.

Už 18. marca 1965 ďalší rekordný bola rozbitá v priestore vľavo Alexej Leonov. Prvou ženou, ktorá bola v otvorenom priestore, sa stala Svetlana Savicka, ktorý realizovala v roku 1984. Všimnite si, že v súčasnej dobe sú ženy zahrnuté vo všetkých bez výnimky posádok ISS, pretože všetky potrebné informácie o fyziológii ženského tela boli zhromaždené v priestore a kozmonautov, pretože zdravie nie je ohrozené.

najdlhšia letu

K tomuto dňu, najdlhšia jediný spaceflight považovaný za 437-noc pobytu na obežnej dráhe kozmonaut Valerij Poljakov. Zostal na palube "mier" od januára 1994 do marca 1995. Záznam o spoločnom súbore dní strávených na obežnej dráhe opäť patrí k domácemu kozmonauta - Sergej Krikaľov.

Ak budeme hovoriť o lete v skupine, asi 364 dní lietanie kozmonautmi a astronautov od septembra 1989 do augusta 1999. Vzhľadom k tomu, že bolo preukázané, že osoba mohla teoreticky prežiť a letieť na Mars. Teraz vedci sa viac zaujímajú o problematiku psychologické kompatibility posádky.

Informácie o histórii letu raketoplánu

K dnešnému dňu, čo je jediná krajina, ktorá má viac či menej úspešné prevádzkové skúsenosti z opätovnému použitiu raketoplánu radu "Space Shuttle" je v Spojených štátoch. Prvý let kozmickej lode tohto radu, "Columbia" sa konal presne po dvadsiatich rokoch od Gagarin letu, 12. apríla 1981. ZSSR prvý a jediný prípad, kedy začala "Buran" v roku 1988. Že let je jedinečná v tom, že sa konal v plne automatickom režime, aj keď je možné aj manuálne pilotáž.

Výstava, ktorá zobrazuje celý príbeh "sovietskeho raketoplánu," ukazuje Space múzeum v Moskve. My ho odporúčame navštíviť čo existuje toľko zaujímavých vecí!

Najvyššia orbit na najvyššom mieste priechodu dosahuje 1374 km bol dosiahnutý americkou posádkou na palube "Gemini 11". Stalo sa to v roku 1966. Okrem toho, "raketoplány" sú často používané pre opravy a údržbu "Hubble" ďalekohľadu, keď hrajú pomerne zložité pilotované misie v nadmorskej výške asi 600 kilometrov. Častejšie sa letu kozmickej lode na obežnej dráhe je v nadmorskej výške 200-300 kilometrov.

Všimnite si, že bezprostredne po operácii "raketoplány" ISS obežnú dráhu sa postupne zvýši až do výšky 400 kilometrov. To je spôsobené tým, že člnky boli schopné poskytnúť účinnú manéver vo výške iba 300 kilometrov, ale sama o sebe stanice výšky neboli príliš vhodné vzhľadom k vysokej hustote okolitého priestoru (na kozmických normy, samozrejme).

či lety vykonávajú mimo zemskej obežnej dráhe?

Mimo obežnú dráhu Zeme je letel len Američania pri vykonávané programové ciele "Apollo". Kozmická loď v roku 1968 obletel mesiac. Všimnite si, že od 16. júla 1969, Američania vykonávajú svoje mesačný program, počas ktorého sa vykonala "pristátie na Mesiaci". Na konci roka 1972, program bol vyradený, čo spôsobilo pobúrenie nielen americkú, ale aj sovietski vedci, ktorí empathized so svojimi kolegami.

Všimnite si, že v ZSSR bolo veľa podobných programov. Napriek takmer úplné dokončenie mnoho z týchto "dobré" pre ich realizáciu neboli prijaté.

Iné "space" krajiny

Čína sa stala treťou priestor energie. Stalo sa 15.října 2003, kedy sa loď "Shenzhou-5" bol prepustený na rozlohu priestoru. Všeobecne platí, že čínsky vesmírny program siaha až do 70. rokov minulého storočia, ale potom všetky plánované lety nebola potvrdená.

V neskorých 90. rokoch ich kroky v tomto smere bola vyrobená Európania a Japonci. Ale ich projektov na rozvoj opakovane použiteľných pilotovaných kozmických lodí boli zastavené po niekoľkých rokoch vývoja, pretože sovietsko-ruskej "Sojuz" bola ľahšie, bezpečnejšie a lacnejšie, čo má za následok ekonomické neprimeranosť funguje.

Priestor cestovného ruchu a "súkromný priestor"

Od roku 1978, na lodiach a staniciach ZSSR / Ruskej federácie a Spojených štátov priletí astronautov z niekoľkých desiatok krajín. Navyše v poslednej dobe získava hybnosť takzvaný "priestor turistiky", kedy normálne (neobvyklý pre finančné možnosti) sa človek môže navštíviť ISS. V nedávnej minulosti začiatok vývoja obdobných programov rovnako uviedol Čínu.

Ale skutočný vzrušenie spôsobil programu Ansari X-Prize, ktorá sa začala v roku 1996. Svojimi hľadiska nutné, aby súkromná spoločnosť (bez štátnej pomoci) sa podarilo zvýšiť (double) do výšky 100 kilometrov lodi s posádkou troch ľudí, do konca roka 2004. Cena bola viac ako úctyhodný - 10 miliónov dolárov. Viac ako dve desiatky firiem a dokonca aj súkromné osoby ihneď začala rozvíjať svoje projekty.

Tak začala nová história kozmonautiky, v ktorom je "objaviteľ" z kozmu by teoreticky stať akákoľvek osoba.

Prvé úspechy "lupiči"

Vzhľadom k tomu, že zariadenie vyvinuté nimi nemusel ísť naozaj priestor, náklady na potrebný stokrát menšie. Prvá súkromná loď SpaceShipOne sa začal na začiatku leta roku 2004. Vytvoril jeho firma Scaled Composites.

Orientation stretnutia "konšpiračné teórie"

Je potrebné poznamenať, že mnohé projekty (takmer všetko všeobecne) nevychádza z niektorej vývoji súkromných "nugety" a práce na V-2 a sovietskej "Buran", všetku dokumentáciu, na ktorých po 90. " náhle "náhle sa zahraničná verejnosť k dispozícii. Niektorí prívrženci odvážnych teórií tvrdí, že ZSSR vykonáva (neúspešne), prvý osadené vypustenie už v 1957-1959.

Existujú tiež nepotvrdené správy, že nacisti vyvinuté v 40. rokoch projektov medzikontinentálnych rakiet na amerických útokov. Hovorí sa, že niektorí z pilotov o skúškach boli stále schopní dosiahnuť výšku 100 kilometrov, čo z nich robí (ak sú) prvého kozmonauta.

"World" éra

Až do teraz, histórii prieskumu vesmíru uchováva informácie o sovietsko-ruskej stanice "Mir", ktorý bol naozaj jedinečný objekt. Jeho stavba bola úplne dokončená do 26. apríla 1996. Potom stanice bol pripojený piaty, posledný modul, ktorý vám umožní vykonávať komplexné štúdie morí, oceánov a lesov Zeme.

Na "Mir" orbitálne bol 14,5 rokov, čo je niekoľkonásobne vyššia než plánovanej životnosti. Vo všetkej tej dobe samotného vedeckého vybavenia viac ako 11 ton bol vydaný k nemu vedci vykonali desiatky tisíc unikátnych experimentov, z ktorých niektoré už vopred rozvoja svetovej vedy pre všetky desaťročia, ktoré nasledovali. Okrem toho, astronautov a astronautov prepravované z EVA stanice 75, je celková dĺžka 15 dní.

História ISS

Pri výstavbe Medzinárodnej vesmírnej stanice sa podieľal zo 16 krajín. Najväčší príspevok k jeho vytvoreniu investovaných Rusko, Európa (Nemecko a Francúzsko), rovnako ako americkí experti. Toto zariadenie je určené pre 15 rokov prevádzky s možnosťou predĺženia.

Prvé dlhodobé misie k ISS sa začal koncom októbra 2000. Jej členovia bankovej rady už navštívil 42 dlhodobých misií. Je potrebné poznamenať, že v 13. expedície na stanici prišla Brazílsky astronaut Marcos Pontes, prvý na svete. Úspešne dokončil všetky práce určené pre neho, a potom sa vrátil na Zem ako súčasť členov 12. misie.

To je, ako sa história vyrobená spaceflight. Tam bolo veľa objavov a víťazstvo, niektorí dali svoje životy za ľudstvo ešte nikdy nebol schopný zavolať na miesto svojho domu. Možno len dúfať, že naša civilizácia bude pokračovať vo svojom výskume v tejto oblasti, a akonáhle budeme čakať na kolonizáciu blízkych planét.