Car "Lifan Tsebrium": Recenzia majiteľov

Čínsky Sedan D-class "Lifan Tsebrium" sa objavila na ruskom trhu v marci 2014. A tento automobil sa stretol s potenciálnymi kupcami nečakane pozitívne. Long atraktívny sedan s dobrými technickými vlastnosťami stali veľmi populárne medzi ľuďmi, ktorí chceli kúpiť novú, nízke náklady, ale zároveň reprezentatívne auto. No, je to naozaj "Lifan Tsebrium". Názory, že ľudia opúšťajú o tom, sú veľmi rozmanité, a je potrebné venovať pozornosť. Koniec koncov, oni nám pomáhajú pochopiť, čo vlastne je vozidlo z hľadiska prevádzky.

celkový dojem

Takmer všetci odídu zo sedanu "Lifan Tsebrium" komentáre začínajú rovnakým spôsobom. S obdivom k dizajnu. Mnoho ľudí vie, že nie všetky modely tejto čínskej skupiny sa môže pochváliť jej vonkajšej krásu. Ale "Tsebrium" práve také, a obavy. Na nej je zrejmé, že model bol vytvorený špeciálne pre európskych zákazníkov.

Upozorňuje sa na veľké tvare L svetlomety, elegantná lichobežníkového mriežky, zadné LED optika. Viac nemožno prehliadať, pretože pridanej vzhľadu dynamiku a športového ušľachtilé línie tela. Mimochodom, štruktúra je vyrobená z masívneho kovu, čo sa odráža v úrovni bezpečnosti.

motor

1,8-litrový 16-ventil, 128 koní motora - to je to, čo je pod kapotou sedanu ako "Lifan Tsebrium". Recenzia jednotka prijíma dobro, ale nie bez komentára.

Mnohí hovoria, že toto auto nie je dosť 128 "koňa". Ak je výkon motora na 150-180 litrov. sec., potom auto by bolo oveľa pôsobivejšie. Prevodovka by vydržať moc a priestor pod kapotou je dostačujúce.

Ako zabezpečiť, aby vlastníci, skutočný prietok je väčšia ako to, ktoré je uvedené v páse. Mesto má asi 12 litrov a na diaľnici - cca 7,6 litra. To znamená, že plnú nádrž, ktorej objem je 55 l, stačí 700 kilometrov. Ak sa budete riadiť pri rýchlosti 100 km / h, potom na "stovky" zostane asi 5-6 litrov.

Ďalší ľudia hovoria, že rýchly a ostrý štart - to nie je niečo, čo sa môže pochváliť "Lifan Tsebrium". Recenzia uistiť, že motor "ožíva" iba 2500 otáčok. Ale s tak veľkou motorovou brzdou sa vykonáva.

o hospodárení

Koľko nárok na špecifiká tohto stroja budú musieť zvyknúť. Ale nie na dlho. Napriek značnému pokroku, spojkového pedálu, nájsť "otvorené" čas, môžete ľahko. Prvý prenos tohto sedanu je krátka jazyku hnutie je nutná iba k nej. Vzhľadom k tomu, nesmie prísť do styku druhej prevodovky.

Dobrou správou je, že prepínací mechanizmus funguje veľmi jasne a zreteľne. A nechať ich páka sa pohybuje viac - to nie je v rozpore.

Čo o dynamike? V tomto ohľade nie je príliš energický, "Lifan Tsebrium". Hodnotenie, aby bolo jasné, že na dosiahnutie značku 100 km / h na tachometri auta potreboval 13,5 sekundy. Je nízka pre D-class sedan. Ale auto je dlhá, tvrdá, a motor nie je príliš vysokým krútiacim momentom, takže si môžete dať až s takými dynamikou.

zariadenie

Dlhý zoznam voliteľného vybavenia - tento bod pozornosť všetci ľudia, ktorí si kúpili "Lifan Tsebrium". Recenzie vlastníkov hojne komentáre o tom.

V skutočnosti, auto má všetko, čo potrebujete. A už v základnej verzii. K dispozícii je posilňovač riadenia, EBD a ABS, klimatizácia, továreň rádio, CZ, elektricky poháňané sklo a zrkadlá (vybavený aj vyhrievaný), nastaviteľné v 6 smeroch sedadla.

Na drahšie vozidlá, "Lifan Tsebrium" nie menej ako pozitívnych recenzií v roku 2016. Motorizované strešné okno, parkovacie senzory, je spätná kamera, kožené zdobené sedadlá, centrál diaľkový, motor naštartovať s kľúčom, "klímy", vyhrievané sedadlá, zábavný systém ... Vnútri je všetko.

Ale je to dobré, keď to funguje Electronics? Rozhodne. Osobitnú pozornosť majitelia hovoria, veľký displej, ktorý zobrazuje informácie o prúdení vzduchu, rýchlosti ventilátora a ďalšie údaje. Avšak zaujímavé nie je ono! A skutočnosť, že v noci, prístrojová doska sa neprejaví v skle dverí u vodiča. To je veľmi výhodné, pretože bez rozptyľovania počas jazdy. Odborníci prišli na miesto jeho veľmi úspešnú cestu.

Pohodlie pre cestujúcich

Informácie o tom, ako je tento automobil komfortný pre ostatných, s výnimkou vodiča obsahuje mnoho recenzií majiteľov automobilov. "Lifan Tsebrium" je v skutočnosti veľmi výhodné pre cestujúcich. Zadná strana môže pohodlne ubytovať tri osoby. Okrem toho, akýkoľvek vek, stavať a výšky. Výška zadného priestoru pre cestujúcich je 1,2 metra. A pri nohách miesta dosť. Mimochodom, polovica auto takmer dokonale plochý.

Osobitnú pozornosť majitelia označiť kmeň, ktorý má "Lifan Tsebrium" (2015). Recenzia takmer každého človeka, ktorí si kúpili tento stroj podrobne popísať priestor. Je to naozaj obrovská - 620 litrov v normálnom stave! Ak pridáte sa späť do zadného radu sedadiel, bude interiér kabíny ponoriť veľké kusy, 2 metre na dĺžku. A ako sme sa stará veľa, nákladového priestoru proces nie je nijak zložité. Po otvorení je nielen vysoká, ale aj široká.

Správanie na ceste

Ako viete, tento sedan sa nastavuje zavesenie McPherson so stabilizačnými tyčami. kvalitný dizajn a osvedčené. Z veľkej časti vďaka svojmu autu drží na ceste dobre. Prevádzkovom stave (v tomto prípade sedan hmotnosť je 1340 kg), stroj môže byť rozptýlený na úroveň tachometri 180 km / h.

Ďalšie modely majú kvalitné brzdy. Všetci sú disk a ďalšie popredné a vetrané. Sedan preukazuje dobrú ovládateľnosť. Mimochodom, hrbole a malých otvorov to bez povšimnutia. Odbavenie na slušné modelu - 17 centimetrov. Pokiaľ ide o jazdné výške, čínski špecialisti uspeli. Vzhľadom k tomu, Japonci naopak typicky robiť vôľu 15 cm. A ruskej cesty oceniť vôľu každej "prebytočných centimetrov.

Avšak, mnoho ľudí hovorí, že pozastavenie sedanu je tuhý na zlých cestách. Ale tu na serpentínach je pomerne stabilný. V priamom smere a znamená "muchy". Niektorí majitelia niekedy sťažujú na zvuk Zadné tlmiče. V takom prípade je lepšie nahradiť je pre Japoncov, tým lepšie.

Vhodné pre auto?

Ako možno vidieť, osvedčená v čínskom "Lifan Tsebrium" ruský trh. Recenzia, fotografie - to všetko vlastne robí cítiť dôveru v tomto modeli.

"Tsebrium" je ideálnou voľbou pre tých, ktorí potrebujú rozpočet, ale atraktívne auto. Často je tento model "živôtik" stáva voľba pre začiatočníkov, ktorí nechcú, aby zlepšiť svoje vodičské zručnosti na b / y auto. Dobrou voľbou pre ľudí, ktorí z dôvodu svojho stavu, vyžaduje reprezentatívny automobil, ale niečo drahé, že si nemôžu dovoliť. Ale tento voz nemali kupovať muža, ktorý chodil do modelu, ktorý je o rád vyššia než "živôtik". Pretože tam sú neustále porovnávanie a sťažnosti na kvalitu. Mnoho z nich urobil takú chybu. V dôsledku toho zistili, že diely sú veľmi nespoľahlivé a nákladné pre tento model (radiátor stojí asi 6500 rubľov - Element + náhradné), po-predajný servis je tiež nie sú spokojní. A ak chcete predať, ľudia stratia veľa peňazí. Vzhľadom k tomu, auto už bude považovaný za b / y, a dať jej rovnakú cenu, za ktorú ju kúpil, a nebude fungovať. Dokonca aj keď sa dostanete minimálne.

Posledná výhodou - cena

Tento sedan stojí asi 620 000 v základnom súbore údajov. A je to naozaj významná výhoda. Zvlášť keď si uvedomíte, že v luxusnom prevedení v konfigurácii musel zaplatiť celkom 40 000. Niet divu, že mnoho ľudí už zakúpili tento model.