BMW E32: špecifikácie, fotografie a recenzie

BMW E32 - to je druhá generácia siedmej série, vyrobené z hľadiska známeho bavorského koncernu. A história týchto vozidiel začal dlhú dobu - asi pred 30 rokmi, v roku 1986. A zaujímavé je, že nešla do zabudnutia, rovnako ako mnoho iných, aj naďalej existovať až do teraz, a to aj napriek tomu, že ich sériová výroba už dávno skončila.

zaujímavosti

Ak sa teraz v storočí XXI, BMW E32 je pôsobivá, viete si predstaviť, čo je to pocit tento voz urobil potom, pred tridsiatimi rokmi. Model predstavený znalecký posudok, kritici a fanúšikovia preukázali úplne všetky úspechy, ktoré dosiahol koncern v posledných rokoch. V tom čase sa jednalo o najvýkonnejší a hlavné súpera na mnohé ďalších vozov. Vďaka tomuto úspechu značky BMW získala nielen popularitu, ale tiež kladie za nový kurz. Ako je známe, nie je tam žiadny limit k dokonalosti. Iní výrobcovia F-trieda vozov tiež odrážali a začal pracovať na zlepšení svojich vozidiel. Mimochodom, to je BMW E32 za prvýkrát zriadeného V12 motora. Tento voz bol prvý vo výkonnej triedy s týmto motorom. Okrem toho táto prvá V12 motor bol prvý od vojny v Nemecku.

počiatočná verzia

Dokonca aj prvé vozidlá série vypredaná takmer okamžite. Prvým krokom vo svetle vyšla verzia 3.4 litra, najmä pod značkou 735i modelu. Bol to veľmi silný v čase, keď vozidlo. Táto verzia BMW E32 rozdal 218 konských síl. Motor Šesťvalcový robil ukázať všetko, čo vie. Potom, o niečo neskôr, obavy má pretiahnutý verzii s názvom 735iL. Mala výrazné odlišnosti od jeho predchodcu. Inžinieri vyvinuli ergonomickejšia prístrojovú dosku a nástroje sa stali oveľa pohodlnejšie z prevádzkového hľadiska. A samozrejme, že sa výrazne zlepšila obloženie. A to je len do polovice 80. rokov!

Technické vlastnosti a inovácie

Dokonca aj na základe niekoľkých vyššie uvedených údajov, možno povedať, že vlastnosti BMW E32 je impozantný. To je pravda, ale je potrebné hovoriť o nich podrobnejšie.

Zoberme si napríklad, o verzii 730i, 750i a 750 il. Každý, kto si mohli kúpiť BMW E32 (automatická alebo manuálna prevodovka). Výrobca sa ubezpečil, že kupujúci mal na výber, a kompl novinky hstupenchatym 4-automatická a 5-tistupenchatoy mechanika. Jediná vec, ktorá stojí za zmienku, je skutočnosť, že vozidlá s M70-m motora inštalované výhradne elektrohydraulický prenos. Mimochodom, na modeli výrobcovia 750iL vykonal experiment a vybavený elektronickým obmedzovačom rýchlosti. Položil "blok" na obvyklom 250 km / h. Ako možno vidieť dnes, inovácia je prilepené a je široko používaný.

restyling deväťdesiatych rokov

V roku 1992 BMW E32 voz prešiel niektoré zmeny. Sú to väčšinou v lemovaním. Bolo rozhodnuté pokryť kôrou svoje ďalšie dreviny, nastavte predný popolník (tiež z prírodného dreva), rovnako ako premenil šitie sedadiel. Boli vyrobené samozrejme pravej kože. Ale najdôležitejšie inovácie vylepšené motory. Výrobcovia sa pridal dva V8-motora - 4 a 3 litre. Títo zahŕňali 5 tistupenchataya mechaniky a stroje. Iba tu manuálne - verzia tri litre.

V týchto rokoch, ustúpil od výrobného modelu je milovaný všetkými BMW E32 735 i, ale 730 aj naďalej vyrábať, a to ako na známej V8 motorom a šesť riadkov motora. Stroj sa stala tak populárnou, a kúpi, ktoré bolo vyrobené na okamih ešte nedokončila produkciu celého 32th série.

Stále v procese restyling, bolo rozhodnuté, že sa nejaké auto, v prípade, že zákazník chce, aby bol vybavený ďalšími možnosťami. Ponúka dve verzie čalúnenie (koža alebo semiš rôzne farby a odrody), to bolo ešte možné zvoliť stromy (normálny, elitnej alebo orech). A, samozrejme, môžu motoristi získať pokročilé funkcie. Kúrenie, elektronické nastavenie sedadla, ktorý, mimochodom, boli doplnené elektrickým pohonom a dokonca aj pamäte. A to nie všetky inovácie, ktoré boli realizované vývojári. Zadné hydraulické odpruženie, oddelené nastavenie chrbta pohovky, bezpečnostné pásy, ktoré sa automaticky išiel po kliknutí, športové a komfortné režimy tlmičov - to všetko bolo k dispozícii aj v rozšírenej konfigurácii. Takže to nie je prekvapujúce, že BMW E32 je jedným z najviac populárne série bavorského výrobcu.

Tuning a jeho funkcie

Mnoho motoristov sa zaujímajú o otázky súvisiace s takým zaujímavé témy, ako ladenie. BMW E32 - dobré auto, vysoko kvalitné, spoľahlivé, ale niektorí ľudia ich vlastniť, chcem ju zlepšiť. No, tuning - niečo veľmi reálne. V súčasnej dobe je predaj veľa rôznych častí (najmä tie, populárne sú štylizované "M"). S ich pomocou môžete vylepšiť svoje vozidlo. Tie zahŕňajú dverné dierovače, žiabre s indikátorom diódovým, diskové kryty, rôzne sady (akútna, zdvíhanie a podobne), predné a zadné optiku, uzávery bradaviek, svetla obloženie strechy a oveľa viac.

Je žiaduce, aby sa zaoberajú ladenia motora. Zvlášť sám. Napriek tomu, že auto nie je nič nové, a táto práca môže mať negatívny vplyv na jeho budúcu prácu. Okrem toho je motor je celkom slušný na svoj vek. Stačí si porovnať iba rovnaký 730. všetky malé auto kórejského pôvodu 2010s vydanie - rozdiel v tvári.

ponuka motorov

Mnohé už bolo povedané o BMW E32. Motor každého z týchto vozidiel má svoje výstrednosti. A takmer každý z nich lepší ako jeho predchodca. Zoberme si napríklad, 2-hklapanny tisilny 211-P6-motora namontovaný na 730 .. Koniec koncov, to je vďaka tomuto motoru vozidla sa stali tak populárne, že to pokračovalo vydať do konca série. A z rovnakého dôvodu, že vydala vylepšenú verziu - až o 286 konských síl. A potom prišla V8 300 "koní". Možno je to najlepšie verzia. Ďalej samozrejme tiež dobré - P6 188 hp (735i), V8 s 197 hp (740i) a V12 na 218 hp (750i). Avšak predchádzajúce motory sú viac energie, čo v zásade, a ako môžete vidieť.

majitelia Komentáre

A konečne, mali by sme hovoriť o tom, čo si myslia o tomto vozidle sú ľudia, ktorí ich vlastnia. Drvivá väčšina uisťuje, že auto je všetko. BMW sa darilo dobre v celom texte. Je to dobrá dynamika, vynikajúca manipulovateľnosť, okrem železa kôň je lacná, pokiaľ ide o služby. Čo majitelia hovoria o motore? Z tohto vozidla 200 km / h - žiadny problém, a to je dôležité, aby si všimnú. A samozrejme, vzhľad. Môžete povedať jednu vec: klasický nezostarne a BMW E32 - názorným príkladom.

Takže celkom vzaté je to dobrý, kvalitné a spoľahlivé "Bavorská", ktorý kedysi získal srdcia státisícov motoristov a naďalej poteší svojou vernou službu až do dnešného dňa.