Automatické parkovanie multi-level. typy parkovanie

Každý rok na svetových cestách dodáva asi 25 miliónov nových automobilov. Preto je otázka parkovanie, a to najmä vo veľkých mestách, je v skutočnosti stojí za to veľmi vážna. O tom, ako pohodlné bude parkovanie v blízkosti obchodného domu alebo nákupného centra, do značnej miery záleží na ziskovosť podniku. Najvhodnejšie pre majiteľov áut je samozrejme automatické parkovanie multi-level.

hlavné odrody

V súčasnej dobe sa v mestách možno zabezpečiť parkovanie:

• povrchu a pod zemou;
  

• ; rozmerové a viacúrovňové;

• kapitál a vykonštruovaný.

Každý z týchto druhov v danom prípade môže byť najvhodnejšie. Parkovisko postavený, keď v blízkosti nákupného centra alebo inom obchodnom centre, je tu dostatočný priestor. Podzemné priestory takýto účel vyvíjajúci sa obvykle s nedostatkom priestoru v kancelárske budovy alebo domu.

Prefabrikované parkovisko sú postavené väčšinou, ak je to potrebné, aby sa ušetril čas a tak rýchlo, ako je to možné začať vytvárať zisk sa prilákať klientov či zákazníkov. Takéto objekty sú oveľa lacnejšie kapitál, a v dôsledku toho môže ušetriť na počiatočnej fáze vývoja každého podnikania.

Automatické a mechanické parkovanie

Klasifikované všetky existujúce v dnešnom svete, nielen typy parkovanie v mieste organizácie, štruktúry a spôsobu montáže. Akékoľvek parkovisko, okrem iného, môže byť automatické alebo manuálne. Je samozrejmé, že konštrukcia a usporiadanie objektov prvá odroda nákladov je zvyčajne drahšie. Avšak prevádzka automatického parkovania je v skutočnosti oveľa pohodlnejšie, než v návode. Prednosťou týchto objektov má naozaj len obrovské množstvo.

V tomto parkovisku type rovine môže byť inštalovaná zariadenie, napríklad stroje pre cash-prijatie platby a rack-idetifikatory. Pomocou podobné prvky, a vo viacpodlažných parkoviskách. Avšak, v tomto prípade je zoznam zariadení obsahuje aj niekoľko ďalších technicky oveľa zložitejšie a drahšie zariadenia.

Multi-level parkovanie

Automatizované parkovacie tohto typu sú považované za najvhodnejšie. обственно сама многоуровневая парковка в сравнении с плоскостной имеют целый ряд преимуществ. Zo svojej vlastnej viacúrovňového parkovisko samotné v porovnaní s planárne celý rad výhod. : K tým patrí možnosť:

• Zostava do najvhodnejších miest pre zákazníkov;

• umiestnením veľkého počtu automobilov v obmedzenom priestore.

многоуровневые подземные парковки. Z hľadiska úspory priestoru obzvlášť výhodnú viacúrovňovú podzemné parkovisko. акие сооружения обычно собираются непосредственно под зданиями. T, ktoré štruktúry sa obvykle zhromažďujú priamo pod budovami. V dôsledku toho, že nie všetky zaberajú akékoľvek užitočné miesto na povrchu.

Tým, parkovacie skladané štruktúry môže byť automatické alebo poloautomatické. To je považované za najvhodnejšie, samozrejme, že prvý typ stránok.

Automatické parkovanie multi-level

Okrem štandardného vybavenia - pracovné stoly a identifikačné systémy, a osobitný režim sa používa v takom parkovanie, čo je stroj zdvihnúť voľné miesta, bez ľudského zásahu. включает в себя, помимо всего прочего, управляющую компьютерную систему и разного рода сканеры и датчики. "Plnenie" multilevel parkovisko zahŕňa, okrem iného, správu počítačového systému a rôzne druhy snímačov a senzorov.

Druhy automatického parkovania viacpodlažné

Klasifikovaný parkovacie tohto typu:

1. Vežou. многоуровневая парковка отличается прежде всего компактностью . Takýto parkovisko viacúrovňový sa vyznačuje predovšetkým výlisku. Palety s autami na parkovisku tohto druhu sú situované okolo mohutnou vežou. Kapacita parkoviska môže byť asi 70 vozidiel za 50 m ^2.

2. Dopravník. Parkovanie tohto typu sa skladá väčšinou z troch alebo viac úrovní. Automobily na nich sa môže pohybovať tak vo zvislom smere a horizontálne. To je považované za najvhodnejšie výstavba dopravných miesta na malých a stredne veľkých plôch.

3. Robotic. Taká parkovisko zvyčajne zaberie viac miesta a sú zložité štruktúry. Ako hlavné zariadenie, ktoré používajú špeciálne roboty, dopravníky.

parkovisko Semi-tier

Parkovisko tento druh práce trochu na inom princípe. одитель сам заезжает на палету. V tomto prípade je vodič, hovorí v na palete. перемещается, в результате чего освобождается место для нового автомобиля. Potom, čo sa motor sa vypne a vodič opustí hranice objektu, sa stroj pohybuje plošinou, pričom priestor uvoľnený na nové auto.

Zariadenie na parkovísk tohto typu sa používa:

• skenery, ktoré určujú hmotnosť a rozmery stroja;

• počítačový systém, pozrite sa na prázdnych sedadiel;

• zdvíhacie mechanizmy.

výhody

многоуровневые парковки, фото к оторых представлены на странице, отличаются еще и следующими достоинствами: Okrem zvýšené pohodlie pre vodičov, príležitosti pre úsporu miesta a ľahkú údržbu, multi-level parkovanie, fotky Otori prezentované na stránku sa líšia s nasledujúcimi výhodami:

• tým sa zníži riziko poškodenia vozidla na nulu;

• pozitívny dopad na životné prostredie.

Parkovanie vyrába v tomto prípade bez účasti ľudu. Práca vlastne zmieril sa s veľkou presnosťou mechanizmami. A to v poradí, eliminuje kontakt medzi vozidlami sami as predmety umiestnené na parkovisku. Pracovné stroje Motor zaparkovaný týmto spôsobom, je minimálne množstvo času. V dôsledku toho je veľmi málo škodlivé látky uvoľní do atmosféry.

nevýhodou parkovanie

Hlavnou nevýhodou automatizovaných viacpodlažných parkovísk je, samozrejme, ich závislosť na energiu. Ak je napätie v sieti bez nutnosti inštalovať vozidiel a ich vydávanie, bohužiaľ, môže byť pozastavené. To samozrejme spôsobí nespokojnosť motoristov.

подъемников и площадок при отключении электроэнергии , на таких площадках обычно используются альтернативные источники питания. Aby sa zabránilo riziku ukončenia zdvíhacie plošiny pri výpadku elektrickej energie, na týchto miestach bežne používajú alternatívne zdroje. строительства которой включает в себя в том числе и установку подобного дополнительного оборудования, обходится владельцу коммерческого здания, конечно же, дороже. Multi-level parkovisko, stavebné plán zahŕňa vrátane inštalácie týchto prídavných zariadení, náklady vlastníka obchodného domu, samozrejme drahšie.

vlastnosti prevádzky

Používať viacpodlažné parkovacie motoristov určite veľmi pohodlné. stroje na vydávanie počas automatického parkovania tohto druhu je v priemere 70-90 sekúnd. V zásade platí, plne automatizovaný parkovací prítomnosť personálu nie je vyžadované vôbec. Avšak, jeden - dvaja pracovníci na veľkom parkovisku je zvyčajne vždy fungovať. Tie môžu byť prístupné v prípade akýchkoľvek problémov.

Výstavba viacúrovňových parkoviskách: Vlastnosti

борка подобной конструкции обычно включает в себя несколько этапов: Typicky zahŕňa niekoľko stupňov Bork s takou štruktúrou:

• spracovaný projekt;

• zavedené kapitálové alebo podporné tímy;

• namontované zariadenie pre automatizáciu.

составляются с учетом прежде всего будущих статических и динамических нагрузок на оборудование и элементы конструкции. S výstavbou zariadenia, ako sú multi-level parkovanie, projekty sú vypracované s prihliadnutím predovšetkým budúcnosti statickým a dynamickým zaťažením na zariadení a konštrukčných prvkov. Aj vo vývoji systémov podobnej štruktúry sú samozrejme do úvahy architektonické prvky a štýl budovy alebo oblasti, v ktorej budú inštalované.

Požiadavky na parkoviskách

Samozrejme, že pri budovaní takých zariadení, okrem iného dodržiavanie určitých bezpečnosti a noriem. в высоту многоуровневая парковка не может превышать 26.5 метра. Tak napríklad, v viacúrovňové výške parkovisko nesmie prekročiť 26,5 m. Vďaka tomu je možné vybaviť maximálne 10-14 podlaží parkovisko. Za takýchto stavebných pozemkov nemôže ísť viac ako päť úrovní.

Pre väčšinu moderných zariadení v tak či onak spojené s dopravou a nachádza sa v meste, musia spĺňať určité požiadavky, pokiaľ ide o hluk. Žiadna výnimka v tomto smere je tiež parkovacie multi-level. стоянку, чтобы она не стала объектом, вызывающим у населения дискомфорт?", - ответ на этот вопрос также регулируется нормативами. "Ako vybudovať parkovisko, takže sa nestane predmetom spôsobuje nepohodlie medzi obyvateľstvom?" - Odpoveď na túto otázku je tiež riadi predpismi. правилам, не должен превышать 60 дБ на расстоянии 2-х метров. Hladina hluku automatických viacpodlažných parkovísk, v súlade s pravidlami, by nemala byť vyššia ako 60 dB vo vzdialenosti 2 metre.

Osvetlenie na parkoviskách tohto typu, pretože sú podávané bez ľudského zásahu, zvyčajne nie je k dispozícii. Avšak, v súlade s pravidlami, tieto zariadenia musia byť vybavené núdzovými svetlami.

Parkovanie v Rusku a vo svete

Parkovanie popularita tejto odrody sú naozaj len obrovská. Niektoré z automatických multi-level parkovisko sú naozaj veľký. Autostadt . Napríklad v nemeckom mestečku Autostadt bol postavený v roku 2000. многоуровневая парковка является настоящим автомобильным аттракционом, посмотреть на который съезжаются владельцы машин со всей страны. Multi-level parkovisko umiestnené je skutočným lákadlom automobil, hodinky, ktoré priťahuje majitelia automobilov z celej krajiny.

V Rusku sa objavil prvý automatické parkovanie v roku 2009 v Moskve. To sa nachádza v blízkosti Ostankino televízna veža. Existuje robotické parkovisko a v Petrohrade. Sú v Quattro Corti obchodnom centre. Ich kapacita je 128 vozidiel. Existuje parkovísk a ďalších ruských mestách, napríklad v Jekaterinburgu a Irkutsku.

mini moduly

Stavba vertikálnych automatizovaných parkovacích miest - je drahý. большие многоуровневые парковки (фото на странице масштабы таких сооружений демонстрируют наглядно) целесообразно, конечно же, только в очень крупных городах рядом с популярными торговыми центрами, комплексами отдыха, большими гостиницами и элитными жилыми зданиями. Zhromažďovať veľké multi-level parkovisko (foto na veľkosti stránky týchto zariadeniach jasne preukázať) príslušný, avšak len vo veľkých mestách v blízkosti obľúbených nákupných centier, zábavných komplexov, veľké hotely a elitných obytných budov. Ale k zvýšeniu pohodlia parkovanie pre svojich zákazníkov, a ak je to žiaduce, môžu byť majitelia malých komerčných nehnuteľností. Všetko, čo musíte urobiť - je použiť špeciálny mini-rotačné moduly sú určené pre niekoľko áut.

Zdvíhací mechanizmus tak parkovacie obvode obsahuje dva valčekové reťaze, medzi ktorými sú závesných lávok pre automobily. V prípade výpadku elektrickej energie v týchto produktov sú navrhnuté tak, aby presunúť autá ručne. Takéto systémy sú riadené špeciálne vyškolenými operátormi.

мобильные позволяют устанавливать 7-12 автомобилей там, где ранее размещалось не более двух. Multi-level vonkajšie parkovacie mobily umožňujú nastaviť 7-12 vozov, kde predtým umiestnený najviac na dve časti. таких конструкций при этом требует минимального количества сил, финансовых затрат и времени. Zostava týchto štruktúr, zatiaľ čo vyžaduje minimálne množstvo energie, náklady a čas.