Americké špionážne lietadlo: popis a fotografie

Ozbrojené sily Spojených štátov amerických patrí medzi najsilnejšie a najsilnejších vojenských síl vo svete. Toto tvrdenie potvrdzuje nielen veľké množstvo vojakov a dôstojníkov, ale tiež impozantné rad rôznych techník, medzi ktorými zaujíma osobitné miesto špionážne lietadlo US Air Force RC-135. To aviamashina je v prevádzke už dlhšiu dobu, ale vzhľadom k pravidelne vykonáva modernizácie plnohodnotného a dodnes je veľmi mobilné a vysoko účinný prostriedok vedenia spravodajskej operácie. Toto lietadlo bude prerokovaný v tomto článku.

niekoľko faktov

Opísal americký prieskumný lietadlo je vzduchotechnická jednotka pre zber, spracovanie a starostlivého sledovania údajov o hlavným bodom. V srdci bojových jednotiek sú technické charakteristiky lietadla Boeing C-135 Stratolifter. pre RC-135 zariadení vyrábané rôznymi spoločnosťami, medzi ktorými sa objavujú: L-3 Communications, E-Systems, General Dynamics.

Vytvorenie a modernizácia

Povedal americký prieskumné lietadlo bol pôvodne vyvinutý ako náhrada na oblohe zastarané Boeing RB-50 Superfortress. Prvý plánoval robiť deväť strojov, ale nakoniec sa dostali preč od dopravníka len štyri kusy. Všetci boli vylepšená verzia Boeing 739-700, ako sa používa rovnaké motory. V tomto plniacom systéme bola kompletne rozobraný a na jeho mieste nainštalované kamery slúži na fotografovanie a inteligencie.

Na druhej strane, možnosť RC-135B bola vykonaná vo výške desiatich strojov. Na ich základni bol tiež aerotanker. Ako "vševidoucí oko" použité kamery a špeciálneho radaru SLAR.

Rok 2005 bol významný pre lietadlá RC-135, pretože sú všetci bez výnimky, prešli významné aktualizácie (boli nahradené motory, navigačné zariadenia a ďalšie komponenty a systémy).

vykorisťovania

Otázka pred nami US prieskumné lietadlo pôvodne patril k US Air Force strategického velenia. Ale od roku 1992 je prevelený bojové zoskupenie letectva. Všetky tieto stroje majú trvalé miesto svojho domova - to je letecká základňa, "Offutt".

Lietadlo sa pomerne aktívnu úlohu vo vojenských konfliktoch v rôznych častiach našej planéty. Aviasudna boli zapojení do zdĺhavé vojny vo Vietname, kedy špeciálne operácie "Eldorado Canyon", "Púštna štít" "Púštna búrka", "unconquered slobodu."

spoločné River

To bolo kódové meno je špionážne lietadlo US Air Force RC-135V. Táto loď pôvodne mal dosť odvahy vzhľad, "nahustené líca" systém RTR s pretiahnutým nosom, zabalené s vybavením pre komunikáciu spravodajskú AN / AMQ-15. Pod trupom sa nachádza rad antén rôzneho kalibru. K dispozícii sú tri bič antény na adaptéri radaru radou. Klapiek antény boli umiestnené v centre s oválnymi doskami v množstve štyroch kusov. Za krídle bolo miesto v tvare písmena L antény a pár kolík.

Vzhľad na svetlo RC-135W

Na druhej strane, americký špionážne lietadlo RC-135W Air Force sa líšil od svojho brata RC-135V, ktorý mal žiadne výmenníky vstupy vzduchu na špeciálnych gondoly umiestnené mimo motora. Po určitej dobe "nafúknuté líca" autá boli mierne upravené, aby sa zlepšila aerodynamický výkon. Tiež sme boli zmeny v prednej časti kapotáže - sa stali o niečo dlhšie, čo má za následok ľavej strane kapotáže dokonca mierne blokoval poklop a ten nakoniec podrobiť revízii.

V roku 1990, kedy tieto stroje začali svoju prácu vo vojnovej zóne je teraz bývalej Juhoslávie, inžinieri inštalované nad tryskami všetkých dostupných motorov, špeciálne rastliny, ktoré vytvárajú infračervené rušenie. To bolo vykonané s cieľom zvýšiť mieru zabezpečenia z protilietadlových riadených striel s tepelnou samonavádzací hlave.

tím

Špionážne lietadlo US RC-135 je riadený pomerne veľké posádky, ktorá zahŕňa:

- Policajti Zoskupenie vzduchu.

- Tri operátor EW (bezpečnostné radar): automatická inteligencia, manuálna prieskum, senior zmena. Cieľom tejto skupiny je sledovať umiestnenie nepriateľských lietadiel a protiraketových systémov na ich radarovej žiarenia, ktoré na oplátku zachytil systém AEELS.

- 12-16 operátorov, členovia vojenského spravodajstva. Ich bojový rokov - a to prostredníctvom systému viackanálového inteligencie v rozsahu VHF udržiavať rádiové hodinky odpočúvanie realizované bojovníkmi, rovnako ako komunikácia sektorov nepriateľské protivzdušnej obrany. To znamená, že v skutočnosti títo vojaci pracujú na otvorenie zámerov nepriateľa.

- 7 technické operátori kontrolujúci podrobný dohľad nad všetkými emisií radarových zo zariadení nachádzajúcich sa vo vzduchu, na súši, na mori. Súbežne s tým, títo odborníci objasnenie výsledkov automatického vyhľadávania a triedenia ručným prieskumu. Za to, že vojenské forma servisné hlásenie, signalizáciu podrobnosti o elektronickom prostredí. Všetky tieto informácie sú prenášané analytikov v rámci pracovnej skupiny lietadla.

Priamo k vzniku radarovej situácie mapy bola vedúci analytik regulátor, ktorý riadi dva ďalšie analytikmi: prvá sa zaoberá pozemným cieľom, druhý - letecky. Okrem toho dohliada, že všetky prenášané z lietadla do stredu informácií sa aktualizuje každé dve minúty (minimálne), a v prípade naliehavej potreby - každých desať sekúnd.

Mali by sme tiež venovať pozornosť dvom subjekty, ktoré vykonávajú detekciu a registráciu všetkých neštandardné, alebo neidentifikované signály, ktoré neboli predtým používanou nepriateľom. Toto je robené s cieľom zabezpečiť včasné a bezproblémové aktualizácie EW systém. Operátori tiež sledovať všetky pokusy nepriateľských prekonať obranu amerického lietadlové komunikačný systém.

Okrem týchto odborníkov, s bydliskom v oblastiach spadajúcich do ich boja, tam je tiež prevádzkovateľom, zaoberajúca sa prenos dát do aviasudno E-3 AWACS a niekoľko špecialistov zaoberajúcich sa letovej prevádzke.

"Úzkym hrdlom" lietadlá

Americké špionážne lietadlo má významný problém v podobe obmedzenej komunikácie medzi ním a E-3 AWACS. Dáta sú prenášané pomocou digitálneho kanálu v TADIL-A formátu.

Je tento kanál prechádza úplne všetko obdržal radaru znamená znaková grafická témy obzore vzduchu vytvoreného prevádzkovateľovi lode E-3. Po spracovaní informácií je vrátená, ale v digitálnej podobe. Avšak, to je doplnený radom špeciálnych uznanie a diferenciačných markerov všetky bez výnimky vzdušných cieľov.

výkonnosť lietadla

Študovali sme podrobne špionážne lietadlo US Air Force ako svoje hlavné ukazovatele majú také ukazovatele:

• Rozpätie -39,88meter.
• Celková dĺžka lietadla - 39,2 m.
• Lietadlo výška - 12,7 m;
• Plocha každého krídla - 226.03 metrov štvorcových.
• Prázdna hmotnosť lietadla - 46403 kg.
• Maximálna vzletová hmotnosť - 124967 kg.
• Modifikácia motora - prúdové Pratt & Whitney TF33-P-9.
• Ťah - 4 x 80,07 kN.
• Maximálna povolená rýchlosť letu - 991 km / h.
• Cestovná rýchlosť - 901 km / h.
• Praktický dolet - 9100 km.
• Polomer pôsobenie stroje - 4308
• Maximálna prevádzková výška - 12,375 metrov.

Incident nad Čiernym morom

25.januára 2016 americký špionážne lietadlo v blízkosti hraníc Ruskej federácie. V dôsledku toho, na oblohe rovine Su-27 bola zvýšená, ktorý zachytil amerického lietadla. Podľa oficiálneho zástupcu Európskej velenie amerického námorníctva kapitán Daniel Hernandez, odposluch leteckých spravodajských strojov bola vykonaná mimoriadne nebezpečné a neprofesionálne, že nemôže, ale báť amerického vedenia, pretože táto udalosť je roznietiť len už tak napätú situáciu. Tiež americký dôstojník vyhlásil, že RC-135U Combat vykonávame plánované letu k Medzinárodnej vesmírnej nad Čiernym morom, bez toho, aby porušil hranice niečí. Predstavitelia Ruska zase poznamenal, že americké lietadlo bol v lietadle je vypnutý transpondér.

Podľa informácií získaných od publikácia The Washington Free Beacon, ruská stíhačka letela do amerických lietadiel na vzdialenosť šiestich metrov, po ktorom určitá doba lietania okolo, bok po boku. Potom ruský pilot urobil prudký manéver a zostať stranou. Výsledkom je, že tryskové prúdenie od Su-27 je doslova tlačil letecký prieskum v USA, čo je dôvod, prečo stratil kontrolu.

Duel nad Baltským morom

14.dubna 2016 opäť americký prieskumné lietadlo odletel do ruských hraníc. Je logické, že táto situácia nie je bez povšimnutia vzdušných síl Ruskej federácie. Ruský velenie sa rozhodlo zastaviť pokus porušiť štátne hranice, ktorá bola vznesená v ovzduší bojové stíhačky. Výsledkom je, že lietadlá Su-27 zachytáva americkú inteligenciu. Tento manéver, podľa amerických vojenských činiteľov sa opäť vykonáva v odvážnom spôsobom a niesol nebezpečenstvo pre posádky amerického lietadla.

Okrem toho velenie armády USA vyjadrila "hlboké znepokojenie", ktorý bol nazývaný "neprofesionálne a nebezpečné akcie ruských pilotov."

japonský konflikt

22. mája 2016 zistil ruský systém vzdušnej obrany nad morom Japonska, USA prieskumná lietadla RC-135. V tej dobe sa vykonávala prieskum v blízkosti ruských hraníc. Je pozoruhodné, že lietadlo USA je na oblohe s transpondérom off a nebol schopný informácie o trase do regulátorov v regióne, než tomu prispel k vzniku nebezpečenstvo kolízie civilných lietadiel. Okrem toho americké lietadlo bol na týchto úrovniach, ktoré zaisťujú spojenie pravidelné lety pre civilné letectvo. Samozrejme, že lietadlo Su-27 zachytáva americkú inteligenciu.

Za účelom objasnenia incidente ministerstva obrany Ruska bol povolaný hovoriť vojenský atašé na veľvyslanectve USA. Ruskí predstavitelia sa venovali svojim americkým náprotivkom na prevenciu budúcich podobných situácií a prijať vhodné opatrenia na zaistenie bezpečnosti lietadla, ktoré sú na nebi.

O nejaký čas neskôr vyšlo najavo, že prieskumné lietadlo bol vizuálne pozorovaný u posádky trate pre cestujúcich lietadla švajčiarskej leteckej spoločnosti. Podľa pilotov videli ťažký lietadlo štyri-motor, ktorý nevrhá žiadne značenie.

Konfrontácia s Číňanmi

Opäť platí, že americký špionážne lietadlo odposluch sa konal v máji 2016 nad vodami medzinárodných vodách v Juhočínskom mori. Ako je uvedené Američanmi, tento incident sa konal v medzinárodnom vzdušnom priestore. Podľa Pentagonu, Air Force stíhačky zachytil čínske špionážne lietadlo USA nebezpečné. Takéto tvrdenie Američanov prekvapiť nikoho, pretože táto formulácia je štandardom v každej z týchto situácií. Tiež americký dôstojník povedal, že prieskumné lietadlo vykonáva "normálne rutinné hliadku."

Príčiny konfliktu s Čínou

Tento incident bol spôsobený tým, že rýchlo rastúce napätie v oblasti Juhočínskeho mora. Všetko vysvetliť zvýšenej aktivite v Číne, pokiaľ ide o konštrukciu umelých ostrovov. V tomto stave sa susedom Číny, vrátane Spojených štátov, je veľmi znepokojená situáciou, pretože verí, že Čína v budúcnosti bude klásť na týchto umelých ostrovov systému protiraketovej obrany. Do značnej miery kvôli tomu, Spojených štátov pod zámienkou zabezpečenie náležitej úrovne bezpečnosti medzinárodnej dopravy poslal do nepokojnej oblasti svojho vozového parku, celkom logicky vyvolalo vlnu nespokojnosti zo strany čínskeho vedenia.

Takáto pozornosť na zdanlivo všedný plocha morskej hladiny v dôsledku skutočnosti, že Juhočínskom mori - jablkom sváru medzi Čínou, Tchaj-wan, Vietnam, Brunej, Filipíny a Malajzia. A to všetko preto, že v tejto časti sveta, existujú významné nálezisko rôznych prírodných zdrojov: plyn, olej, a tak ďalej.