Výmena katalyzátora a filtra častíc Hyundai Santa Fe

Hyundai Santa Fe - Juhokórejská výroba stredne veľkých crossover, vyrába od roku 2000 až po súčasnosť.

Prvá generácia sa vyrába od roku 2001 do roku 2007. Agregované auto zážihové motory so štyrmi valcami s objemom 2,4 litrov a V6 s objemom 2,7 a 3,5 litra. Výfukový systém motora s katalyzátorom radový stroj mal dve - jedna na kolektora s dvomi lambda sondy, a druhý pod spodnou bez senzorov kyslíka. V prevedeniach s v tvare písmena V motory katalyzátorov bola uvedená tri - dva na každej strane motora a tretí v dolnej časti. Došlo tiež turbo variant dvojlitrový, ktorá bola namontovaná na časticovom filtra.

Od roku 2006 sa produkcia prichádza druhá generácia Hyundai Santa Fe. Moderné športovejší exteriér model bol schválený pre spotrebiteľa. Agregované auto nasledujúce motory: benzín V6 s objemom 2,7 a 3,3 litra a výkonom 185 hp a 242 l.s.sootvetstvenno a preplňovaný vznetový s objemom 2,2 litra sa 200 hp Umiestnenie katalyzátory v automobiloch s benzínovým motorom s 2,7 litra je podobná predchádzajúcej verzie, auto s motorom 3,3 litra získal katalyzátor v dieselových vozidiel sú stále vybavené filtrom pevných častíc.

V roku 2012 to predstavuje tretej generácie crossoveru. Vozidlo agregované benzín preplňované motory s objemom 2,0 a 2,4 litra, V6 s objemom 3,3 litra a turbodieselom 2,0 a 2,2 litra. Prevodovka šesťstupňová mechanická alebo automatická.

Čo by ste mali vedieť, kedy nahradenie katalyzátora

Akýkoľvek katalyzátor môže nahradiť iskier plameňa, ale je nutné "oklamať" druhý lambda sondy. K tomuto účelu existuje Tromp l'oeil, špeciálne zariadenie, ktoré vám umožní vytvoriť podmienky pre dosiahnutie požadovaného signál z druhého snímača, alebo zmeniť jeho význam a až potom "dať" svoje elektroniky.

Falošné Prvý typ tzv mechanické (spacer pod minikatalizator lambda sondy, vvertysh druhý lambda), a druhá - elektronické (vytvorená ako čip). Teoreticky môže byť stroj "Flash" v rámci Euro-2, ale miesta, kde to možno vykonať bez následkov pre motor je veľmi malý.

Ďalším riešením je inštalácia univerzálny katalyzátor. Sú oveľa lacnejšie ako originál kvôli jednoduchou štruktúrou. Výrobcovia univerzálnych katalyzátorov byť istí, že ich život nie je horší ako pôvodný produkt. V praxi to nie je tak celkom pravda. Zdrojov len tie najlepšie výrobcovia - Eberspächer, Bosal a niektoré ďalšie činí asi 80 až 90%, čo je takmer rovnaká ako originál. To ostatné je oveľa nižšia.

Na stránkach nájdete www.autoplus-msk.ru ceny za služby na výmenu katalyzátora a opravu Hyundai Santa Fe crossover výfukového systému.