Viadukt - most, alebo nie?

Mosty, nadjazdy, nadjazdy, viaduktov - všetky slová sú synonymá. Okrem toho, že predstavujú veľmi podobné stavebné projekty, ktoré človek je široko používaný v jeho podnikaní. Rozlišovať medzi týmito dvoma pojmami, a ponúka malé veci.

most

To inžinierske stavby, vymyslel dávno. Jeden z najstarších datuje od trinásteho storočia pred naším letopočtom. Od dávnych čias, ľudia začali stavať mosty na prekonanie vodnej prekážky, ako sú rieky, jazerá, mokrade, atď Z tohto dôvodu nie je iba slovo najpoužívanejšie patrí navrhovaný, ale aj najstaršie. V širšom slova zmysle, sú všetky ostatné zariadenia uvedené sú mosty, takže otázka položená v názve, treba odpovedať "áno". Avšak, tam je "ale". O ňom o niečo neskôr.

viadukt

Tento nástroj, ktorý je postavený nad iným spôsobom, ale to nie je nazýva mostík, pretože technicky existujú značné rozdiely z neho. V prvom rade sú spôsobené tým, že konštrukcia nadjazdu nie je potrebné zvážiť dopad rôznych prírodných javov spojených s vodným tokom, ktoré sú dostupné pod mostom. Preto podporuje vytvorenie zásady v tomto prípade sa zásadne líšia. Nebudeme ponoriť do technických detailov, pripomeňme len tri faktory, ktoré majú bolesti hlavy na mostoch návrhárov. Táto lámanie ľadu, erodovanie a hromadných lode prechádzajúce pod ním. Nadjazd - je v skutočnosti, most cez obvyklým spôsobom. Z tohto dôvodu máme ďalší termín pre toto zariadenie. V tom spočíva malej "ale" oprávnenosť používa slovo "most" pri určovaní nadjazdu.

minúť

-Li pre výstavbu nadjazdu zvyčajne vyžaduje dva až štyri rozpätie 10-30 metrov na dĺžku každý, že pre položenie podstavec je zvyčajne potrebné, aby viac z nich. V skutočnosti, to je celý rozdiel medzi inžinierskych stavieb. Avšak, dôležité je, že ukladacie plošina môže prekročiť niekoľko druhov bariér, napríklad to môže byť rieky, cesty a železničné trate v rovnakom čase, a tak kombinuje v sebe a na most a nadjazd.

viadukt

Zoberme si nasledujúce druhy mosta. Tam je ďalší typ prekážok sa zásadne líšia od tých, ktoré už bolo uvedené vyššie. To by malo zahŕňať roklinami, tiesňavy, rokliny. Z tohto dôvodu už nie je možné používať slovo "nadjazd". Je to iný druh mostnej konštrukcie - viadukt. Zvážiť jeho vlastnosti.

Výstavba mostov namiesto bežných cestách je oprávnená v prípadoch, keď je ekonomicky nevýhodné pre vytvorenie kopec. Že všetko je daná hĺbkou rokliny a jeho dĺžka v profile k dispozícii dopravnej cesty. To znamená, že rozdiel od viaduktom valeriány je viac či menej hladký povrch pod mostom. V dôsledku tohto faktora, rovnaký typ podpier a zahŕňa v tomto prípade už nie je vhodný. Viadukty sú zvyčajne - veľmi krásne a majestátne budovy. Napríklad výška jedného z pilierov najvyššej viaduktu svetového Millau je cca 340 m.

Pokračujúce tému môžeme spomenúť ďalšiu zaujímavú budovu, hoci to je len neurčito príbuzný pojmy, ako nadjazdy a cesty. Jedná sa o tzv akvadukty. To je analogické k viaduktu, iba na prenos vody, namiesto vozidiel cez rokliny, rieky alebo iné prekážky, zvyčajne sú súčasťou zavlažovacieho systému.

záver

Ak sa vrátime na otázku položenú v názve, konečnej odpovede na ňu. Áno, viadukt - most na princípe konštrukcie, a nie, ako sa nevytvorí nad vodnými plochami, a na podobnej ceste. Taká je dialektika.