Trailer ATV s rukami. ATV príves domáce

ATV - silný štvorkolesové vozidlá s vysokou návštevnosťou. Majitelia svojej lásky pre jednoduchosť a trvanlivosť. Takáto preprava môže byť použité na prepravu tovaru skôr vážne, ale budete potrebovať špeciálny príves pre ATV. Pomoc na farme z tejto akvizície bude skvelé, pretože ATV moc dosť niesť náklad s hmotnosťou tisíce kilogramov. Iba jedna otázka zostáva - trailer.

Trailer ATV: čo a ako by to malo vyzerať

Trailer - je box na kolieskach, ktoré možno prepravovať nie príliš rozmerné náklady. To je zvyčajne pripevnený na zadnej strane. ATV prívesu sa líši od auta alebo inej prepravy len vo veľkosti. To je veľmi dôležitý faktor. V prípade, že príves je širší ako tehlička, bude to malomanevrennym aj v stiesnených priestoroch, kde sa môže riadiť len štvorkolku, to zasekne. Ak by len znížiť výhody potom nebude mať nič z toho. Skôr to bude, ale veľké zaťaženie na tomto prívesu nesúťažia.

Prečo by mal premýšľať o self-vyrobené prívesom pre ATV

Na trhu a v špecializovaných obchodoch sa predávajú v hojnosti pritsepiki ATV. Budú vhodnej veľkosti, čo vyvoláva telo kvôli hydraulike a majú veľa ďalších doplnkov, ale cena výrobku zostáva až do neba. V rôznych dedinách a malých mestách, kde ATV s prívesom dobro najžiadanejšie, výške jedného a pol - dvetisíc dolárov je nedosiahnuteľná (ak je hovoriť o najbežnejších prípojných vozidiel). Dopravné s rôznymi zvončeky a píšťalky, sú oveľa drahšie. Ich cena nie je nižšia ako tri tisícky dolárov.

Niet úniku! Zostáva len jedna vec urobiť trailer ATV rukami. Tento prístup vám ušetrí veľa peňazí. Okrem toho príves pre ATV vlastnými rukami bude vykonaný ako majiteľ ho chce. Bude plniť všetky potrebné funkcie.

Ak niekde v bažine alebo blata prívesu ešte ďalej, potom to s čistým svedomím nemôže vzdať a trpí s ním. To je ďalšie plus domáci.

Trailer ATV: Možnosti trailer

Existuje niekoľko možností pre prívesy (v skutočnosti veľa, ktoré sa zaoberajú vo fantázii), ktoré sa líšia v dizajne, materiálov, spracovania a praktickosť. V prípade potreby si každý môže vytvoriť trailer ATV rukami. Vybavenie, nástroje a zručnosti na ich použitie - to je hlavný problém pri vytváraní domácej mieru.

Najjednoduchšie možností pre dopravu - je "Korytná" variant. Trochu komplikovanejšia je to už bude produkovať klasiku, ktorá je veľmi podobná najjednoduchšie cestné prívesu. To už bude veľmi dlhý. V klasickom návesu už môže byť dosť, aby niesť ťažké bremená, čo značne zvyšuje účinnosť takéhoto domáci.

"Korytná" verzia prívesu

Voľba "Korytná" je zásobník na kolesách. Tento trailer bude drahšie, pretože mnoho súčasťou musieť kúpiť. Ale to môže robiť každý. Aby bola táto vecička nepotrebuje veľa práce, je veľmi ľahko vyrobiť. Najprv musíte kúpiť samotné telo. V každom železiarstve môžete kúpiť veľké železné žľab (niečo ako kúpele). To bude slúžiť ako telo. Je dôležité, aby takáto kúpeľ nepresahuje šírku samotného ATV, a bol zhruba rovnaký. To umožní, aby sa slobodne manévrovať vo všetkých podmienkach.

Potom sa variť z štvorcové kovového dreva (kov tohto druhu) obdĺžnikového rámu po obvode dna žľabu. Neznamená to však trvať mnoho. Os pre budúcnosť prívesu je lepšie kúpiť v prevádzke vozidla alebo žiada priateľa, aby robiť majstra, pretože si môžete vyzdvihnúť problémy s pozastavenie a preparátoch. Aby to bolo, je potreba veľa skúseností. Ak áno, potom je to opäť šetrí peniaze.

Pripevnite žľab a pomoc skrutky oceľový rám. Vŕtačky je potrebné vykonať niekoľko otvorov v spodnej časti a na príslušné miesta na ráme. V tejto fáze, presnosť je veľmi dôležitá, takže je lepšie pre meranie niekoľkokrát, že neexistujú žiadne deformácie, ktoré sú v dôsledku prevádzky, môžu dať trhliny. Otvory v dne a železnej štruktúry, je možné vložiť skrutky do otvorov a starostlivo dotiahnuť matice. Je dôležité, aby dobre utiahnuť matice, a tak nemajú uvoľniť pri jazde.

Prikladáme k štvorkolka žľabu

Posledná etapa - pripojiť tyč na karosérii. Oje - to je taký zväzok, ktorý má traktor s prívesom. Môže byť vyrobená z rovnakého štvorcový dreva, iba hrúbka stien je nutné brať trochu viac, pretože pri zapnutí tejto časti budú mať väčšiu záťaž. Zvárací stroj hriadeľ je privarený k spodnej časti žľabu. Tiež zvýšiť dizajn môže získať dodatočnú montáž uhle štyridsať päť stupňov.

Trailer pre ATV domáce, rovnako ako všetky ostatné prívesov, napojených na hlavných dopravných vďaka špeciálnemu závesu a ťažné zariadenie gule. Tento mechanizmus je voľne dostupný na trhu alebo v obchodoch. Tiež to môže byť odstránený zo starých automobilov. Princíp Montáž je jednoduchá: Ťažné zariadenie guľa je priskrutkovaná alebo privarená k zadnému ATV nosníka a spojky je naskrutkovaný na oje. Teraz je trailer na ATV s rukami nad hlavou možno ľahko vytiahnuť zaťaženie. Majte na pamäti, že táto možnosť nebude moc zdvíhanie ako dizajn trochu neisté. Ale nie príliš ťažký náklad môže niesť. Vrecia cementu a ďalších stavebných materiálov sa zmestí do chrbta.

Tvorba trailer ATV: Klasická verzia

Classic trailer je obyčajná železná skrinka na kolieskach. Táto voľba je už zdvíhanie a bude spoľahlivejšie, ale úsilie o vytvorenie to bude trvať dlhšie.

Ako vyrobiť os prívesu pre klasiku?

Uistite sa, že kúpiť náprava s gumou živicou impregnované suspenziou. Tieto osi bude dosť lacné. Je tento typ zavesenia bude najoptimálnejší pre príves.

Všetky osi sú na predaj, nie sú vhodné pre šírku, takže majú ešte skrátiť. Tam je potrebné upraviť tak, aby sa kolesá nepresahujú šírku vozíka sám ATV. Ukazuje sa, že mini-trailer ATV, vyrobený vlastnými rukami, s krátkou osou.

Z tejto osi je potrebné znížiť centrálnu časť, spočiatku počítané. Za to, že sa stala kratšie. Spojiť ich, je potrebné vyzdvihnúť kovové rúrky tohto priemeru, aby poloos šiel tam bez povolenia. Vloženie ACARE v potrubí priamo v centre, je potrebné zvárať konca. Je dôležité, pri zváraní naliať vodu do gumových valcov nemajú zvárať.

Potom, s osou v pravých uhloch je zvarená oje. Je vyrobený z hrubšieho štvorcový kovovej dreva. Potom je to všetko privarené k základni.

Robíme telo trailer

Trailer Telo je vyrobené v závislosti na potrebách majiteľa. Pokiaľ sa jedná o pravidelnú nákladnú príves pre ATV, ktorú vytvoril vlastnými rukami, to všetko vykonané podľa programu palca. Prvá várka pevná konštrukcia štvorcového kovovou tyčou, je potom privarená k osi rámu. Je zvarená s rámom zvyšok: po stranách a dole. Pri práci s nadstavbou je potrebné s ohľadom na hrúbku plechu, slúžiace k dnom a bočnými stenami. To je opäť vypočítaná z potrieb majiteľa: čím väčšia je závažnosť plánovanej dopravy, tým viac by mala byť vyrobená z oceľového plechu.