Termíny dodania CPT. Dodávka na CPT

Logistika v posledných rokoch sa začala rozvíjať hmotu. To je uľahčené miernym zvýšením regionálneho rozvoja, a preto význam nákladnej dopravy v krajine sa zvýšila. Samozrejme, počet podnikateľov, ktorí by chceli, aby to tiež výrazne zvýšil.

Začiatok tejto činnosti je do značnej miery komplikuje skutočnosť, že novo vyrobené nákladné dopravcovia často neuvedomujú nuansy, z ktorých mnohé sú veľmi dôležité. Napríklad, termíny dodania CPT. V globálnom meradle, sú použité veľmi široko, takže si byť vedomí všetkých svojich funkcií, sú veľmi dôležité.

definícia

Vo svetovej praxi, dodacích podmienok CPT znamená, že predávajúci zaväzuje dodať tovar kupujúcemu, ktorý zaplatil za nákup, ale nie doprava. To - Kľúčovým rysom tohto druhu dopravy: predávajúci preberá všetky záväzky, pokiaľ ide o náklady na služby. Kupujúci zase plne prijíma všetky riziká.

Pod pojmom "nosič" sa v tomto prípade rozumie každá fyzická alebo právnická osoba, ktorá môže vykonávať (pre obstarávanie) dodanie tovaru po ceste, letecky, po mori alebo nie je ustanovené inak v dokumentoch dopravy. V prípade, že podmienky dodania CPT poskytnúť nákladnej prepravy s účasťou niekoľkých dodávateľov, všetky riziká prechádzať z jedného na druhého v čase, keď došlo k prevodu tovaru z jedného dopravného prostriedku do druhého.

Všetky colné operácie bude tiež u predávajúceho. Všimnite si, že CPT termín môže byť použitý s ohľadom na existujúce spôsob dopravy.

ďalšie nuansy

V zahraničnej literatúre zaplatil termín Doprava, ( «prepravu platené"), čo je presne to isté, čo sme práve napísali. Okrem toho, dodacie podmienky CPT naznačujú, že ak sa strany dohodli využiť nosné služby tretej strany, zodpovednosť leží aj s dodávateľom po dodaní tovaru k nemu. Zodpovednosť predávajúceho v tomto prípade neplatí odo dňa doručenia nákladu v rámci stanovenej dokumenty bodu.

To znamená, že podmienky dodania CPT - je príkladom takých nákladných logistiky, v ktorom zodpovednosť spočíva takmer výhradne na predajcu. To je dôvod, prečo predajca by mal byť veľmi opatrní pri príprave, alebo čítanie kúpnej zmluvy.

kritické body

Vzhľadom na to, že existuje aspoň dvakrát prevod tovaru, akýkoľvek typický zdroj má dva kritické body. Dôležité! Predávajúci a kupujúci (rovnako ako logistické spoločnosti, ak existujú), je vysoko odporúča čo najjasnejšie rozlišovať medzi všetkými dodacích podmienok, vrátane krok za krokom prevode zodpovednosti za nakladanie alebo vykladanie.

Ak používate viac nosičov a strany neboli schopné presne určiť ciele, prvý v zozname dopravca musí vziať do úvahy skutočnosť, že využívajú nedokonalosti našich zákonov, všetky tieto nosiče môžu byť obviňovaný za nezrovnalosti v dokumentoch alebo škody na ňom. A pretože všetky tieto body by mali stanoviť vopred v dokumentoch o predaji alebo zmluvy o preprave, alebo neskôr bude potrebovať dlhý čas, aby dokázal svoju nevinu na súde.

Mal si niekedy také prípady, kedy ide o dodávky CPT? Moskva, dodacie podmienky, ktoré boli vždy zmätok, určite pamätá početné škandály spojené s budovami sľubné oblasti. Často dodávatelia stavebných materiálov je nielen bez peňazí, ale tam bol dlho nútený žalovať, čo dokazuje vinu iných dopravcov o strate materiálu.

definovanie ciele

Tak, v konečnej zmluvy sa odporúča čo najpresnejšie určiť cieľ, na ktorý zodpovednosť za prepravovaný tovar bude vychádzať z logistické spoločnosti (alebo dodávateľa, s výhradou nezávislého prevádzky). Jedná sa o predajcu by mal zabezpečiť, aby príslušné zmluvy o dodávkach. Dávajte pozor! Podľa pravidiel CPT DAP, dodacie lehoty neposkytujú náhrady výdavkov pre vykladanie s predávajúcim tovaru, ak nie je na základe dohody zmluvných strán stanovené inak, ako sa odráža vo vypracovaní dokumentov.

Opäť sme na vedomie, že od predávajúceho bude tiež vyžadovať splnenie všetkých colných formalít, ak prepravné podmienky vyžadujú dopravu po štátu alebo vnútorné hranice. Ale! V žiadnom prípade nie je povinný znášať náklady a vykonáva formality na dovoz nákladu zaplatiť clo alebo iné služby.

Potom, čo sa zaoberal prerokúvanie všeobecných bodov by mala byť prerokovaná ďalšie konkrétne dodávateľské nuansy, ktoré sú priamo spojené s predávajúcim.

Prítomnosť a ďalšie podmienky

Takže v každom prípade, je dodávateľ povinný dodať tovar kupujúcemu kontrolovať, odovzdávacie faktúry a ďalšie dokumenty, ktoré môžu byť potrebné na určenie kvality alebo iných vlastností výrobkov. Pokiaľ sa jedná o bežný postup alebo vopred schválené v zmluve, môže byť použitý elektronický podpis.

Licencií, iné kontrolné

Ak je to potrebné, musí predávajúci na svoje vlastné riziko vzniku všetky vývozné povolenie sa (a platiť za ne), rovnako ako ostatné oficiálne dokumenty, vykonávať všetky colné predpisy a ďalšie náležitosti, ktoré boli prijaté v prípade prepravy určitého druhu nákladu.

O zmluve o preprave a poistenie

Vyžaduje, aby predávajúci uzavrieť zmluvu na dodávku tovaru do určitej destinácie, ak je definovaná, alebo na určité miesto v ňom. Tento dokument by mal tiež zabezpečiť prepravu za obvyklých podmienok a vo štandardným spôsobom, tak, že predávajúci nemohol úmyselne nafúknuť hodnotu svojich služieb. Ak je cieľový bolo dohodnuté alebo nie je riešená v zmluve, že predávajúci môže zvoliť svoj vlastný, plne v súlade s kde je vhodnejšie dodať tovar.

S ohľadom na zmluvu o poistení tovaru, v tomto ohľade od predávajúceho akejkoľvek vôbec povinnosti úplne chýba. Ale! Ten je povinný na požiadanie poskytnúť všetky informácie, ktoré sú potrebné na získanie poistenia na kupujúceho.

rozdelenie nákladov

Predávajúci je povinný uhradiť všetky náklady, kým tovar dorazí do cieľa, ak nie je, z ktorých sme sa zmienili vyššie. Navyše, jeho povinnosti zahŕňajú platbu nákladu, ako aj náklady spojené s nakladaním a vykladaním tovaru (pozri vyššie). Samozrejme, ak je iné okolnosti, ktoré nie sú uvedené v predstihu a nie sú vysvetlené v dokumentoch, a dodávka CPT základ prebieha normálne, bez zásahu vyššej moci.

Opäť pripomíname, že všetky náklady spojené s odbavenie tovaru na hraniciach, rovnako ako iné podobné formality sú predávajúci platí len v prípade, že je maľoval v zmluve. Vo všetkých ostatných prípadoch takých záväzkov, že nie je zodpovedný.

Kontrola a balenie tovaru

Náklady spojené s označením, váženie a kontrolných operácií, plne hradí sám predajca. Okrem toho sa hradí všetky náklady spojené s balením a balenie tovaru, ak nie je v rozšírenej verzii v priemysle umožnilo prepravu určitých druhov tovaru. Avšak aj v tomto prípade označenie výrobkov v sprievodných dokladoch musí byť vykonané s prísnym dodržiavaním všetkých pravidiel.

povinnosti kupujúceho

Teraz sa poďme hovoriť o tom, aké sú povinnosti kupujúceho na CPT. Dodacie lehoty (2010 a novšie) v tomto prípade patrí len včasné zaplatenie tovaru. V prípade, že zmluva nie je nejaké ďalšie podmienky, ďalšie povinnosti uložené na to je vzácne. Dôležité! Rovnako to bude odpovedať na vaše vlastné riziko získania všetkých povolení pre dovoz do krajiny tovaru, ako aj odmeňovanie všetkých formalít na colnici, pokiaľ nie je uvedené inak bolo dohodnuté vopred a nie je vysvetlené v novinách.

Ani zmluva o preprave alebo podľa osobitných povinností poistnej zmluvy zo strany kupujúceho nie je. Avšak, ak chce uzavrieť poistenie, budete musieť robiť to na vlastné náklady. Avšak, sme už písali o tom, že všetky dáta, ktoré sú potrebné pre vykonávanie príslušných dokumentov musí poskytnúť predávajúcemu.

Ďalší zdieľanie nákladov

Avšak, dodacích podmienok CPT (Incoterms 2010) poskytujú niektoré podmienky, za ktorých bude aj kupujúci zaplatí. Poďme sa na ne pozrieť podrobnejšie.

Ak nie je v zmluve uvedené inak, zaplatí všetky náklady vynaložené do okamihu doručenia. Avšak v prípade, že dokumenty nie sú uvedené niečo iné platí pre všetky tohto dodávateľa. Opäť platí, že v závislosti od dostupnosti takejto klauzuly v zmluve, môže platiť pre vykladanie-zaťaženie pre výrobky, ale zvyčajne je zodpovedný za tohto dodávateľa samotného.

V prípade, že kupujúci neprijme v stanovenej lehote na tovar, hoci dodávka bola vykonaná, zaplatí všetky vzniknuté dodatočné náklady. Okrem zaplatenia vedľajších výdavkov (spojené s nákladom) pri preprave tovaru cez územie inej krajiny (ak neexistuje žiadny iný v zmluve), je takmer vždy zodpovednosťou príjemcu.

Tak sme sa zamerali na podmienkach dodania CPT (Incoterms). 2012 priniesol nové pravidlá, ale situácia sme je popísané nezmenili.

Prípady vyššej moci

Tým sa rozumie situácia, keď niektorá zo strán nemôže plniť svoje povinnosti z dôvodov, ktoré nie sú závislé na dodávateľa alebo kupujúceho. Spravidla je to prírodné katastrofy, destabilizácie politickej situácie v krajine, alebo niečo také. Najčastejšie sa v zmluve je klauzula, za ktorých môžu účastníci rozišli zmierlivo. Ak tomu tak nie je, potom je táto situácia vo rozhodcovského súdu.