"Tavria" ZAZ-1102: technické špecifikácie a fotky

"Tavria" sa vzťahuje na vozidlá triedy 2 (low-end modely). Spočiatku to bolo produkované v sovietskom závode, ale neskôr sa stal bulk z montážnej linky rovnaká, ale ukrajinská ZAZ. Prvý exclusive inštancie bol "rodič" pre obrovské množstvo rôznych modelov a ich modifikácií, ktoré sa zlúčili do obrovskej série.

40 môže vyvolať rôzne vozidlá pohybovať. Stojí za zmienku, že oni sú vo vysokej dopyte zo strany tuzemských odberateľov. Koniec uvoľňovanie vo veľkom meradle sa uskutočnilo v roku 2007.

História vývoja ZAZ "Tavria-1102"

Vývoj novej (v tom čase) z auta "Tavria" začal, pretože je potrebné nahradiť model Kozák 966. Od 70. roku bolo vytvorených v dvoch verziách vozidla ako sedan a hatchback. Ale na výrobné povolenie bolo udelené len po 10 rokoch. Po vydaní veľké dávky správu úloh zmenil tento stroj. Bolo dohodnuté, že tento model by mal byť podobný vodca európskych tržieb (jedná sa o "Ford Fiesta"). Skúsený dizajnér, ktorý pracuje v továrni v Záporožie, ani raz povedal, že Spojené štáty "dieťa" nemá nič spoločné s reklamou. V prípade jasných plagátov a valčekov z "Fiesta" perfektné autá, v skutočnosti nespĺňa mnoho špecifikácie. Preto idú okolo neho z technického hľadiska to nebolo príliš ťažké a časovo náročný proces.

Sovietsky automobilový priemysel neustále vyžadovať, aby výrobcovia s cieľom zlepšiť "Tavria", dávať to stále ťažšie a ťažšie úlohy a ciele. Prvý sériový model, ktorý predával v rámci celej Únie, sa stala inštancií, ktorý vyšiel v novembri 1987.

Špecifikácie ZAZ-1102

"Rep" má typ karosérie hatchback dvere 3. Cestujúci zmestí 5 ľudí. Hmotnosť stroja je o niečo väčší než 1100 kg. Dĺžka vozidla - 3700 mm šírka - 1550 mm a výška - 1400 mm.

Tieto motory majú objem 1,1, 1,2 a 1,3 litra. Výkon je 53, 58 a 63 litrov. a. resp. Maximálna zrýchlenie (rýchlosť) - 145, 158 a 165 km / h v závislosti na agregáte. Dial 100 km / h je možné umiestniť na 15-16 sekúnd.

Podrobný popis konštrukcie vozidla

• zadné dvere stroja je vybavený špeciálnym zámkom, ktorý je namontovaný vo vnútri.
• Mazivo, alebo skôr jeho systém má kombinovaný typ.
• Kľuková skriňa vetrací systém je uzavretý a prechádza karburátora a vzduchového filtra.
• Karburátor namontovaný na ZAZ-1102, je emulzia typu.
• Chladiaci systém sa nachádza v chladiči, a to sa automaticky zapne, keď je potreba. Presná poloha - puzdro.
• Zapaľovanie - batareechnoe. Sviečky majú dĺžku závitorezné časti 18 mm.
• Výstupné plyny z motora vozidla (tlmiče) stanovenej výrobcom.
• Spojka má suchý typ.
• Prevodovka - manuálna.
• Brzdy sú rôznych typov. Parkovisko - ručné typ, zadné - drum and front - disk.

Na nasledujúcom obrázku je znázornený diagram ZAZ-1102 (máme na mysli, elektrické vedenie).

Lineup "Tavria"

ZAZ-110 240 začala byť vydaný v roku 1991. Výroba pokračovala až do roku 1997. V tomto modeli, trup má objemovú expanziu. Tam je na strane spolujazdca sofa. Na rozdiel od sedanu dátovej položky sa líšia vyššiu nosnosť. Druhýkrát voz zišiel z montážnej linky v roku 1999. Jej predchodca ZAZ-1102 zaostáva ďaleko za sebou vo vývoji popísaného modelu. Nová verzia má namontoval motor. Aj plánované uvoľnenie rozsiahle hygienických úprav, ale nechcú prísť pravdivý.

Nákladné model "Tavria" bol nazývaný ZAZ-110 260. Sedadlá pre cestujúcich neboli, s výnimkou sedadla vedľa vodiča. Vozidlo je schopný odolávať zaťaženie až 300 kg.

Ďalšou zaujímavou modelu - ZAZ-110260-30. V tejto modifikácii, strechu možno nájsť pod malým anténou diery. Vozidlo má charakteristický rys - prítomnosť automatického výkonu na nízkych otáčkach ventilátora. Nárazník inštalovať špeciálnu zátku.

"Slavuta"

"Slavuta" odišiel z montážnej linky od roku 1999 do roku 2011. Patrí do kategórie «b». Set Karoséria liftbek. Motory, ktoré boli vybavené dátového modelu, určené pre 1.1, 1.2 a 1,3 litra (Otto), ako aj 1,2 a 1,3 litra (injekcia). Vývoj "Slavuta", ktorý je spájaný s ZAZ-1102, vychádzal z toho, že "Dana" nespĺňa moderné požiadavky v dobe vodičov, teda nemal použiť špeciálne dopyt. Takmer šesť mesiacov zážihový motor 1,1 litra bol nahradený analóg 1,2 litra. V roku 2002 bude na trhu najdrahší model pre celé obdobie uvoľnenie - vozidlo s motorom so vstrekovaním paliva do 1,3 litra. Avšak, táto možnosť nie je priblížil k predaju z dôvodu tvrdnutie predpisov v oblasti životného prostredia. V januári 2011 sa závod zastavila výrobu "Slavuta".

Teleso 5 má dvere, je vyrobená z all-kovového materiálu, a má typ ložiska uzavretý. Otvorí sa zadné okno so zadnými dverami. hmotnosť vozidla 800 kg. Objem nádrže - 38 l.

Motory, ktoré boli inštalované na "Slavuta", vyvinutý a vyrábaný spoločnosťou Melitopol továrni. Všetky jednotky sú určené pre 4 valce. Výfuková trubica je umiestnená na zadnej ľavej strane. Zapaľovanie (ZAZ-1102 vybavený podobným systému) má batareechnuyu štruktúru a bezkontaktné napätie 12 voltov.

"Dana"

montáž vozidiel bola zahájená v roku 1994. Posledný prípad mimo linku do 2010 .. "Dana" - víťaz v tele 5-dverový, ktorá má výrazné odlišnosti od pôvodného modelu. Aj keď je založený na ZAZ-1102, ale pri pohľade na nového vozidla je originálny a ekologické konštrukcie.

Štandardné vozidlo schopné niesť zaťaženie až 200 kg s piatimi cestujúcimi v kabíne. S motorom, ktorý je inštalovaný na modeli bolo možné splniť, čo pôvodný "Tavria". Spočiatku, "Dan" plánujú vybaviť jednotku s kapacitou 60 konských síl, ktorý bol vypočítaný pri 5000 otáčkach za minútu, ale kvôli niekoľkých dôvodov v hromadnej výrobe vozidla s týmto motorom nekonala.

«B» Voz patrí do skupiny. Postavila pohon všetkých štyroch kolies. Prevodovka - manuálna a motor - karburátor.

"Pick-up"

Tento automobil je modifikácia pôvodného modelu "Dana". Akýkoľvek môže kupujúci vlastnej inštalácie mäkké alebo tvrdé vrchol (voliteľné príslušenstvo), ktorý sa ľahko prevádza do van-Nákladné auto. Komora, kde sa všetci batožinu umiestnený, oddelené od vodiča a sedadlami pre cestujúcich na úkor bežného sklenenou stenou. Vydanie "pick-up", ktorý je založený na auto ZAZ "Tavria-1102" sa začala v roku 1992 a trvala až do roku 2014.

Jednotky sú inštalované na stroji, máme rôzne vlastnosti s ohľadom na objem, od 1,1 do 1,3 litra.

Väčšina predmetov bola požičal si od "Dana". Líšia sa medzi sebou zadný nárazník, svetlomety z tej istej časti stroja, okno v prepážke (v novej verzii nej objavila mreža). "Pick-up" bol aktualizovaný zrkadla a sklonu, ktoré môžu byť umiestnené na rozvodnej siete batožinového priestoru, rovnako ako suspenzie. Opravovať tento model, rovnako ako opravy ZAZ-1102, nevyžaduje veľa času, úsilia a peňazí. Preto je tento stroj je dostatočný dopyt.