Zadné brzdové kotúče: Výmena a oprava

Brzdové kotúče - dôležitou súčasťou systému akéhokoľvek vozidla. O stave položky, to závisí bezpečnosť vodičov, cestujúcich a ďalších účastníkov cestnej premávky. Ak jeden z diskov je opotrebované, je priamou hrozbou pre bezpečí na ceste. Často vyššie zaťaženie skúsený predné kolesá, ale to neznamená, že zadné brzdový kotúč - nie zodpovednú úlohu. Je potrebné tento prvok služby, výmeny a opravy, rovnako ako predné.

Ktoré majú vplyv na opotrebenie?

Pokiaľ ide o otázku nosiť žiadne jasné parametre. Každý výrobca ponúka svoje vlastné charakteristiky a digitálne parametre o tom. K dispozícii sú stoly pre rôzne značky a modely áut, rovnako ako digitálnych dát pre každý model v rámci rovnakej značky. Rôzne parametre vzťahujúce sa k výkonu motora, hmotnosť vozidiel, a dôsledky všetkých fyzických síl, pôsobiacich na voze počas brzdenia.

materiály

Prvým krokom je ovplyvniť rýchlosť opotrebenia materiálov, ktoré tvoria zadné kotúčové brzdy. Posledný sa rozhodol pre železo, ale dnes tieto prvky sú vyrobené z high-tech karbónu a keramických materiálov.

mechanický faktor

Zdroj významne ovplyvňuje spustiť stroj, rovnako ako brzdové doštičky. Keď sú inštalované nekvalitné podložky, opotrebenie bude nerovnomerné. Tiež na povrchu súčasti bude následne vytvorená drsná. V tomto prípade záchrany výmenou zadných brzdových kotúčov. Niekedy to môže byť opravená časti otvorom. V tomto prípade odporúčame vymeniť podložku.

prevádzka auta

Tento faktor, ktorý do značnej miery závisí na ovládači. Napríklad v zime pri používaní stroja je veľmi jednoduché deformovať zadné kotúčové brzdy. Počas pohybu sa ohrieva, rovnako ako na ulici, je dostatočne nízka, od náročného zmeny teploty kovové deformuje. Ak sa tak stane dosť často, nevyhnutnou opravu alebo výmenu.

štýl jazdy

Výrobcovia sú konkrétne čísla. To znamená, že zadný brzdový kotúč pre priemerného vodiča by mali fungovať pre 100-150 tis. Km. Avšak, niektorí idú tak, že 15 tisíc musieť vykonať obnovu. - Disc nosí viac ako polovica z dôvodu agresívneho správania pri riadení. V prípade núdzového brzdenia situácii, to je priama cesta k predčasnému opotrebovaniu.

ako diagnostikovať

Existujú určité pravidlá správania stroja, ktoré môže znamenať nutnosť výmeny zadný brzdový kotúč, alebo nie. Je potrebné venovať osobitnú pozornosť, aby tieto príznaky, pretože ich bezpečnosť závisí.

Opotrebenie prvá vec povedať uzamknúť zadnej brzdy stlačením brzdového pedálu. Aj na zlyhanie brzdového kotúča možno identifikovať podľa charakteristického hrkálkou pri stlačení pedálu. Okrem toho, v priebehu môže nastať vibrácie, zášklby a iné zvuky, ktoré neboli predtým brzdenia. Pozri stupeň zhoršenia môže byť vizuálne a - na opotrebovaných brzdových kotúčov viditeľné čipy, praskliny, ríms. Celkom možné stanoviť diagnózu, a vlastnými rukami s pomocou meracieho prístroja. Napríklad, zadné brzdové kotúče ( "MEGA" 2. generácie vrátane) majú nominálnu hrúbku 8 mm. S ohľadom na minimálny index, výrobca prehlasuje, že je 7 mm.

Diagnostikovať možné priamo v garáži, ale je nutné najprv demontovať koleso. Ďalšia je výmena, opravy, alebo výlet do čerpacej stanice. V prípade, že zadný brzdový kotúč má taký defekt je hrúbka nerovnomernému, môžete drážky tak, aby ho obnoviť. Ak dôjde k poškodeniu povrchu, uložiť iba výmenu súčasti.

Opraviť alebo zmeniť?

Kedy bude môcť určiť stupeň zhoršenia (alebo ak ste si všimli, že sa pedál brzdy pri brzdení zášklby), než sa majiteľ vozidla dostane na nasledujúcu otázku: vymeniť poškodenú časť alebo sa pokúsiť ho obnoviť? Mnohí sa snažia zaviesť druhú možnosť. Treba mať na pamäti, že disk je možné prepichnúť, ale iba v prípade, že zostávajúce hrúbka štyroch milimetrov alebo viac.

servisné strediská, odborníci odporúčajú meniť brzdové kotúče zadné ( "Ford" - nie je výnimkou). Avšak, ak sú ceny nových položiek príliš vysoká, môžete skúsiť urobiť sami opraviť.

Je dôležité mať na pamäti, že čím väčšia je kovová vrstva je odstránená v priebehu opravy, tým menej bude životnosť popisovaných detailov. Aj odborníci neodporúčajú inštalovať zmluvné kola. V tomto prípade nebudete mať presné údaje, pokiaľ boli nainštalované ako vykorisťovaných a podobne. Možno čoskoro budú tiež musieť byť opravená.

Ako obnoviť brzdové kotúče

S renováciou predných prvkov bez obtiažnosti - jedia cez bez vybratia z vozidla (ak je pohon predných kolies). A naštartuje motor pomocou špeciálneho nástroja pracovná plocha ošetrené diely. Ak existujú špeciálne vybavenie a možno obrábať zadné brzdový kotúč "KIA Sorento-". Zadné koleso sa odstránia, potom sa stroj na zdviháku. Ďalej zariadenia cez zariadenie je priradený ku skrutke kolesá a nastavuje otáčania disku. S pomocou iného zariadenia, ktoré je namontované na podložke, veľmi spokojný drážky.

Môžete tiež vykonať tento postup na sústruhu. Ale potom musíme odstrániť disk a odniesť ju do obracače. Výsledkom je veľmi plochý a hladký povrch. Avšak, po disk namontovaný na automobile možno poraziť.

Čo je potrebné vymeniť zadné brzdy

Takže, ak je to možné, alebo nosiť príliš veľké opravy, to je nahradené. K tomu, kupovať originálne výrobky. Je dôležité, aby výmena zadnej nápravy zmenil dva disky naraz. Odporúča sa tiež inštalovať nové doštičky. V ideálnom prípade, ak sú kotúče a doštičky sú jedným zo značky. Niektorí majitelia automobilov s túžbou zachrániť nezmení doštičiek za nové vykonávajúcich náhradného disku. To ďalej vedie k rýchlemu zhoršovaniu vzhľadu prvku a drážky na ňom.

Nástroj pre výmenu

Ak chcete pracovať potrebovať niekoľko nástrojov. Jedná sa o štandardný sadu kľúčov a hláv, zdviháka, kľúč na kolesá. Prebytok nebude boxov alebo podstavec, statív pre upevnenie vozidlá, podkladacími klinom a drôt.

Najlepšie zo všetkého je, ak je operácia vykonaná s asistentom. Tým sa výrazne urýchli výmenu zadného disku v garáži podmienok. Než začnete demontáž, mali by ste si zistiť, či bude potrebná samosvorné skrutky, alebo si môžete urobiť obvyklé.

Ako vymeniť brzdový kotúč s rukami

Ak vylúčite niektoré konštrukčné prvky z rôznych značiek a modelov vozidiel, technológie demontáž a výmena zadná kotúčová na všetkých strojoch je rovnaký.

Pozrime sa, ako môžete ručne nahradiť brzdové kotúče zadné "Reno Megan". Auto vpredu a vzadu sa musia zabezpečiť prostredníctvom kliny. Vedľa jack zdvihnite zadnú časť stroja. Pred vybratím disku musia byť odstránené pracovný bod a stlačte piest na pracovný valec. Náboj je potrebné dôkladne očistiť od nečistôt. Táto akcia sa nezmení v budúcnosti ložiska kolesa (ale ak je už hučanie, potom naliehavá potreba nahradzovať). Vkladá je vyzvať asistenta - musí stlačiť brzdový pedál, ale je možné utiahnuť ručnú brzdu. Potom sa otočil skrutky upevňujúce brzdový kotúč.

Ďalej strmeň sa odstráni a pevná drôtom. To sa vykonáva tak, aby nedošlo k poškodeniu hadice k brzdovej sústavy. Potom demontovať zostavu strmeňa - odstránenie podložky a držiak pružiny. Pevná húb, sa točil skrutky plne a nakoniec odstrániť disk. Ak chcete nainštalovať novú, musíte vykonať všetky tieto operácie v opačnom poradí. Hlavná vec - nezabudnite inštalovať nové doštičky. Po výmene batérie sa uistite, že krvácať brzdy. Zavozdushennosti v systéme by nemala byť. V opačnom prípade použite auta je jednoducho nebezpečný.

záver

Pozreli sme sa na tom, ako opraviť alebo vymeniť zadnú brzdový kotúč rukou. To nie je najťažšie operácia vykonaná pri údržbe vozidla. Treba dávať pozor na všetky detaily brzdového systému, pretože to má vplyv na bezpečnosť na cestách.