Automobil Chevrolet Camaro, prvá generácia: Vlastnosti a recenzie

Jedným z najpozoruhodnejších, atraktívne a naozaj kvalitným starých amerických áut je Chevrolet Camaro. Prvá generácia bola veľmi zvláštne. Takže by sa povedať viac o tom.

Stručne o modeli

Takže, Chevrolet Camaro (prvá generácia) - je kultový športové vozidlo americkej výroby. To bolo vyrobené štyri neúplné rokov - od roku 1966 do roku 1969-tou. Pre celý čas, výrobcovia vyrobených asi 700 tisíc kópií.

Prvý takýto stroj išiel na predaj 26 septembra 1966. Voľba medzi týmito dvoma možnosťami - dvudvernoe čo vedie ku kupé a kabriolet (tiež dve dvierka). Vnútri bol priestor pre štyroch a predné sedadlá sú oddelené. Ďalšie potenciálny kupujúci ponúkajú rozmanitý výber pohonných jednotiek 6 a 8-valec, ktorý by mohol byť poháňaný ako zariadenie a mechaniky. Av decembri toho istého roku vydala kapela voz s pôvodným motorom, rovnako ako silnejší vystužené šasi.

Ale najlepšie auto v histórii "Chevy" je model 1969. A niet divu, pretože je to - naozaj luxusný športový automobil vo všetkých plánoch. Niet divu, že bol zvolený najviac.

Skontrolujte aerodynamika

Vozidiel Chevrolet Camaro (prvá generácia) sú rôzne špeciálne nadstavby. Všeobecne platí, že v procese jej vývoja ich zohľadnenia ako estetickými hľadiskami a aerodynamiku. Nie nadarmo, pretože vykonali špeciálne experimenty na neho. Pripravené teleso (aj keď v množstve ¼) bol skúmaný v špeciálnom aerodynamickom tuneli. To umožnilo, aby zistili, čo je rovný-running stability v tomto vozidle, koľko energie je strávenú aby mohli odolať vzduchu, a všeobecne, ako telo zjednodušené. Na základe výsledkov objasnené výrobcovia vylepšili vozidlo.

špecifiká dizajnu

Aký je všeobecne telo Chevrolet Camaro? Prvá generácia inú jednu nosnú štruktúru (pozostávajúce zo strednej a zadnej časti), ktorá bola pripevnená k pomocnému rámu. Napriek tomu, že model je veľmi silný dno. A do kapoty, strechy a dverí sú silnejšie, výrobcovia vyvinuli externé panel a rám priamo k nim. Iný model vybavený špeciálnymi kanály, ktoré smerujú vzduch prúdiaci z čelného skla do prahy. Z tohto dôvodu, aby nielen boli odvetrané, ale tiež sa vysuší. Vzhľadom k tejto zaujímavé funkcie bol schopný minimalizovať pravdepodobnosť tvorby hrdze.

Jeden posledná námietka. Všetky časti tela boli potiahnuté špeciálnym zložením expertov, je to vynikajúcu ochranu proti korózii. Na niektorých miestach dokonca inštalované galvanizované súčasťou. A telo namaľoval v troch vrstvách špeciálneho smaltu na vrchole všetkého akrylovým lakom. Takže nie je divu, prečo dnešné modely, ktoré sú viac ako 45 rokov, sa tak svieže a nové.

1967

Chevrolet Camaro (prvá generácia), fotky, ktoré sú uvedené nižšie, je veľmi zaujímavá a jasný vzhľad. 1967 model upútal pozornosť mierne zapustené chrómované mriežky z čierneho plastu. Firma znak nápisom uprostred. Optika tiež vyzerá krásne - okrúhle svetlomety nie sú veľké, ale nie malé, s lesklými ráfiky. Vnútri bočné svetlá.

Za príliš vyzeral elegantne - obdĺžnikové, lesklé obloženie svetla a nárazníky s voliteľnými pevnými zubami. Sklo, mimochodom, sa tiež vyznačuje lesklé lemovanie. Mimochodom, väčšina motoristov v tom čase nariadil zmenu s tónovania.

Na hornej strane prahu bolo liatie hliníka a predné blatníky leskli nápisy Camaro a L6 (alebo V8 - napriek tomu, čo sa motor reval pod kapotou). Ďalším vrcholom originálu sú považované za zaoblené bočné okná.

interiér

Chevrolet Camaro, ktorého fotografie je uvedené vyššie, sa líšia v zaujímavom interiéri. Tvorba naozaj originálne. Po prvé, vinyl interiéru zdobené v štyroch rôznych odtieňoch. Mohlo by to byť zlatá, červená, modrá alebo čierna. Každé miesto je vybavené bezpečnostnými pásmi. Diagonálne rameno namontované na vyžiadanie. V prípade, že kupujúci chce, a mohla ďalej platiť za to, v nastavenie auta opierkami hlavy. neboli na prednom sedadle.

Miesto vodiča je, mimochodom, je veľmi ergonomický. To je jeden z najnápadnejších rysov Chevrolet Camaro. Foto, mimochodom, je jasne preukázaná. Trojramenný volant a palubná doska - s dvoma veľkým displejom je perfektne čitateľné ukazovatele. Na ľavej strane - rýchlomeru na pravej strane - na palivomera. Za príplatok set a tachometer. Nižšie je rádio-kazetový prehrávač alebo prehrávač. Pod ním, dokonca dal popolník. Panel potiahnuté mäkkým materiálom. Stalo sa tak z bezpečnostných dôvodov - v bránila udalosť nehode zranenia.

Samozrejme, že interiér je vybavený všetkým, čo len bolo možné vybaviť na konci 60. rokov. Stierač (2 otáčky) svetlometu, vedúci svetlo, elektricky poháňané skladacie okná a trojuholníková okná - všeobecne veľa rôznych zariadení, boli v kabíne.

1968

V skutočnosti, auto Chevrolet Camaro, ktorý sa začal v roku 1968, to bolo príliš nelíši od svojich predchodcov. Jeho hlavnou atrakciou je nedostatok vetracích otvorov. Boli odstránené a bočné okná sa stali jedným.

A napriek tomu použil nový ventilačný systém s názvom Astro vetrania. Vďaka tejto dodatočnej prúdenie vzduchu v kabíne boli kŕmené vetracími otvormi kruhového tvaru (na prednom paneli, na svojich oboch stranách). Dokonca aj odborníci sa transformujú voliteľnou konzolu, ktorá sa nachádza medzi sedadlami. Vystupovala pod stromom, a ďalšie ukazovatele vypracované odlišným spôsobom. Teraz už štyri nástroje, ktoré boli umiestnené v dvoch radoch. To bolo teraz možné čítať dáta týkajúce sa aktuálnej, hladiny paliva, teploty chladiacej kvapaliny a oleja. Otáčkomer bol stále považovaný za možnosť.

Mimochodom, tam bolo viac parkovacích svetiel. A model Chevrolet Camaro 1968 release bol ten, na ktorom prvýkrát založil predné a zadné spojlery. Za to, že sa stali tak populárne.

1969

A konečne, o vozidlá vyrobené v roku 1969. Po tom všetkom, že sú najlepší. No, na konci 60. rokov sa stal vozidlo dlhší a širší, našli vylepšený vzhľad, ktorý je jasne vidieť športovú agresívnu povahu a svetlé mriežku s jasným prestávky. Všeobecne platí, že vozidlo začal hľadať ďalší originál. Akútna vyshtampovki nezvyčajné žiabre umiestnený na zadné blatníky, svetlami, ktoré sa skladajú z troch malých zásuviek, Osvetlenie batožinového priestoru - celkovo dobrý model je prevedená do vizuálnych podmienok. Ďalšie zvýšené množstvo batožinového (241 litrov). A auto sa teraz maľoval v 18 farbách (1 tón), ale možno objednať v šiestich rôznych 2 farebných variantoch. Čalúnenie je ešte vyrobený z vinylu. Salónik, mimochodom, sú teraz vykonávané pod stromom.

ponuka motorov

To je - veľmi zaujímavé a dôležité témy týkajúce sa legendárneho vozidla Chevrolet Camaro. Špecifikácie stojí za zmienku individuálnu pozornosť, ako im môže povedať veľa všetky zábavné.

Takže rad napájacích jednotiek zastúpené v tvare písmena V osmičky a šestky. Ich objem sa pohybuje od 3,6 do 7 litrov. Je pravda, V6, existujú iba dve varianty - 3,6 a 3,9 litra. Kapacita 140 a 155 konských síl, resp.

Ale viac než osmičky. Mali by ste začať s verziou 5.1 litra. Existujú iba dva - zvyčajne na 210 litrov. s., a 4-komora karburátora 275 "koňa". Ďalšia je 5,5 litra jednotky na 295 litrov. a. a výkonný motor 6,2 litra. Mohol produkovať 325 a 375 "koní". Tieto motory sú vybavené špeciálnou séria vozidiel, ktorá sa stala známa ako Super Sport -396. A posledná motor, ktorý uzatvára sériu 8-valec - 7 litra, ktorý produkuje 425 konských síl. Samozrejme, že je kladený iba na top-end model. Jedná sa o vozidlo Camaro Z-28.

Všetko vybavenie uvedené vyššie, môžu byť vybavené tromi a štyrmi pásmi mechaniky a 2-stupňová automatická. Tí, ktorí boli z charakteristík Chevrolet Camaro.

majitelia Komentáre

Samozrejme, že vozidlo Chevrolet Camaro neskoré 60-tych rokov v našej dobe - rarita. A to najmä v Rusku. Avšak, tam sú v našej krajine, sú šťastní majitelia tohto unikátneho vozidla. Avšak tí, ktorí majú - po rekonštrukcii a lepší. Ale to môže byť chápané. Majitelia tvrdia, že vozidlo sa dostal do nich nie sú v najlepšej kondícii, okrem toho, že vo väčšine prípadov, ktoré kúpil a priniesol priamo z Ameriky. Takže som musel dať auto v legendárnom peňazí a elimináciu poškodenia.

Výsledkom je, že všetky tieto vozy teraz vyzerať svieža, nový, drahý a bohatá. Interiér, podvozok, motor, hudba, telo - to všetko je skutočným pôžitkom a fešák. Ľudia, ktorí vlastnia tieto stroje, hovoria, že to nie je lacná - v skutočnosti, ak existuje akékoľvek poškodenie, položka bude ťažké nájsť. A to bude stáť nie je lacná. Avšak vozidlo Chevrolet Camaro kvalitné, dobre zostavený tak, že oprava nebude nutné, pokiaľ je prístroj správne fungovať. A ľudia, ktorí investovali v tomto modeli peňazí, moci, duše a časom je jasne odlišná a bude ju nemali riadiť.

Teraz v Rusku, môžete nájsť reklamy z legendárneho vozidla. Model Chevrolet Camaro 1969 rok bude stáť asi päť miliónov rubľov ako minimálne (v dobrom stave). Cena pomerne veľký, a mnohí radšej kúpiť nové nemecké športové cudzie auto. Avšak, skutočných znalcov (a existuje) nebudú šetriť peniaze.