Smrteľne zranený bojová loď "Marat" bránil Leningrad

Battleship "Marat" bola založená v roku 1909 a bola zahájená v roku 1911. Vtedy ešte pod názvom inak - "Petropavlovsk". Asi tri roky vľavo na inštaláciu zariadení a zbrane, a potom loď bola odovzdaná k aktuálnemu flotily. To bol obrovský: dĺžka bola 181 m, maximálna šírka 27 m, hĺbka zrážok - 8,5 m.

Úloha baltických námorníkov za druhej svetovej vojny nebol príliš dôležitý, hlavný bitka sa konala na pozemných frontoch. Ruské lode boli zamknuté v razené Nemci zálive, ich účasť bola obmedzená na uplatňovanie delostreleckej údery proti nepriateľovi.

Väčšina námorníkov Baltské flotily bol podporený vzostupom k moci boľševikmi, ktorí boli aktívni propagandistickej práci medzi zamestnancami. Avšak, v roku 1921, pochopiť novú vládnu politiku, námorníci zdvihol v Kronštadtu povstaní náročnej vytvoriť sovietmi bez komunistov.

Povstanie bolo potlačené, rebeli zastrelili. Vymazať pamäť nepríjemných udalostí pre boľševikmi, veľa lodí boli premenované, vrátane "Petropavlovsk".

Battleship "Marat" (to bol nový názov) v nasledujúcich dvoch desaťročiach bolo opakovane podrobený modernizácii. Základná stavba tela má silné, jeho rozmery umožňujú nastaviť rôzne zbraňové systémy. Výtlak lode, ktorý stál v roku 1914, 23 000 ton sa zvýšil na takmer 26.000., A to predovšetkým vzhľadom k váženie nadstavieb zlepšiť motorovej pohonnej jednotky (je možné použiť kvapalné palivo), Montáž delostrelectvo, delá VOP (v ktorom bolo potrebné) , Bolo urobené veľa, a aby zabezpečili, že bojová loď "Marat" bola vybavená moderné komunikačné zariadenia, diaľkomerov a protipožiarnych zariadení.

Indikátor akéhokoľvek elektrického bojový vrtuľník - hlavné meradlo. závod Obukhov v cárskom dobe produkujú excelentné nástroje pre flotily. Dvanásť 305-mm sudy boli rozdelené do štyroch delostreleckých veží. Ostreľovanie bojové "Marat" by mohlo viesť k šestnásť 120 milimetrov delo systém "podľa Vickersa" s rýchlosťou 7 otáčok za minútu každý. Avšak, ich umiestnenie na strednej palube viedlo k sťažnostiam námorníkov ako ich najnižšej polohy ťažké fotografovanie s vlnami, ale nasledujúce udalosti ukázali, že má veľký význam malo.

Do začiatku vojny Sovietsky zväz mal tri silné delostreleckej dreadnoughts, z ktorých jedna bola bojová loď "Marat".

História sa opakovala v roku 1914 v lete roku 1941. Baltské flotily v pasci Fínskom zálive a zbavená možnosti vstupu na operačnú sálu. Hodnota lodí v situácii, určenú schopnosťou strieľať presne a ďaleko, že sa obrátil na plávajúce delostreleckej batérie, ktoré všeobecne, to bolo zlé.

Potom, čo zažil prácu dlhým doletom "dvenadtsatidyuymovok" Nemci rýchlo uvedomili, že musíme niečo urobiť, je prinútiť, aby bol ticho. Len by sa mohla stať realistické prostriedky útočný lietadlo pre vyriešenie tohto problému.

Hans-Ulrich Rudel bol inštruovaný bombardovať Sovietsky dreadnought. To poručík Luftwaffe dostal bojové skúsenosti počas európskej kampane, ukazuje sa, že je jedným z najviac dobre mierenými pilotov. Pred ním, mnohí sa snažili zasiahnuť loď, najprv na 250 kg, potom poltóny bomby, ale dostať sa do suda s pušným prachom, ktorý mohol len pilot.

Bomba s hmotnosťou 1000 kg, má zlomené bronepalubu a spôsobil detonáciu munície. Celá predok vylomený, viac ako 320 členov posádky zahynulo, vrátane veliteľa Ivanov P. K.

Snaží zachrániť bojová loď "Marat", pracovníci ukázal odvahu a vynaliezavosť. Corps podarilo dať na zem s minimálnou úlohu a stúpanie, čo umožnilo po záchranných operáciách šetriť bojaschopnosti krmivo delostreleckých veží, a potom oheň a druhý lúk. V tejto polohe je provoeval loď až do dňa prielom blokády Leningradu. on "Peter a Paul" začal znovu v roku 1943. Zdá sa, že čas Dunton Robespierres skončil ...

Došlo k ďalšiemu premenovanie, v roku 1950, bojová loď s názvom "Volkhov". Plavidlo bolo rez do kovu v roku 1953, to ešte podarilo naučiť mladých rybárov.