K-219 - sovietska jadrová ponorka

V polovici osemdesiatych rokov American jadrových striel krátkeho doletu XX storočia bolo nasadené v západnej Európe, vytvára skutočnú hrozbu pre bezpečnosť Sovietskeho zväzu. V prípade vojny najdôležitejšie zariadenie v našej krajine by mohol byť zasiahnutý ešte pred obdržaní informácie o odpálenie rakety. Ak chcete zachovať strategická rovnováha síl potreboval naliehavú a adekvátnu reakciu.

Obnovenie rovnováhy síl vo svete

Vzhľadom k tomu, Sovietsky zväz nebolo možné použiť dostatočný počet pozemných raketových základní umiestnených v tesnej blízkosti do Spojených štátov vedenie krajiny urobil jedinú možnú rozhodnutie v tej dobe - nadviazať pravidelné hliadky ruských jadrových ponoriek neutrálnych vodách neďaleko brehov Ameriky. To umožnilo, aby sa vyrovnali stupeň vzájomnej nebezpečenstva a obnoviť rovnováhu síl.

Raketová ponorka Severnej flotily

Jedna z ponoriek, ktorý bol poverený týmto poslaním, sa stal raketový krížnik strategického určenia, ktorá mala krycí názov K-219. V roku 1972 zmizol zo zásob na Severodvinsk "Sevmash", a osem rokov bol členom Severnej flotily, so sídlom v Gadzhiyevo Murmanskej oblasti. V roku 1980 bola loď kompletne modernizovaná v rámci projektu 667A "mieň", ktorý nám umožnil použiť na vyriešenie najzložitejších a najnáročnejších misií.

Táto ponorka mala obrovský ničivý potenciál. Na palube sa šestnásť balistické strely s radom troch tisíc kilometrov, z ktorých každá vykonáva tri jadrové hlavice. Okrem toho, aby sa ochránili pred možným útokom nepriateľských lodí K-219 mal šesť torpédomety. Posádku tvorilo sto devätnásť ľudí - vysoko kvalifikovaných a špeciálne vyškolených námorníkov.

Súženia minulých rokoch

Ešte pred prevzatím bojovej povinnosti pri pobreží Ameriky od tohto raketové ponorky, že mal vážnu nehodu v roku 1973. Potom sa v dôsledku netesnosti jedného z síl stáť morskej prúdenie do a reaguje so zložkou hnacieho prostriedku spôsobuje tvorba kyseliny dusičnej je veľmi agresívny, čo v konečnom dôsledku vedie k explózii. Výsledkom je, že jeden z posádky bol zabitý, a núdzové baňa bol vyradený z činnosti a viac nebudú používať.

Posledný plávanie raketa

Jadrová ponorka K-219 robil jeho poslednú cestu v roku 1986. Vychádzajúce z domovského prístavu, zamierila k brehom Ameriky vykonávať hliadky. Od začiatku plavby vykazovali vážne problémy: v jednom z raketových silách otvorených prúdiť, ale dôstojník na starosti miesta, sa báť zodpovednosti, neboli hlásené veliteľa lode, kapitána 2. Rank GI Britanova, a snažil sa zakryť fakt zlyhanie.

Takáto porušenie charty bolo fatálne pre čln a posádku účinky. Čoskoro som musel dvakrát denne vyčerpať vodu vstupujúce do bane, až nakoniec úplne bez tlaku a nebol zaplavený. Všetky ďalšie udalosti boli presné opakovanie nehody, ku ktorej došlo v roku 1973 - agresívny vytvorenie zmesi zložiek vody a palivo pre rakety, s výsledkom, ktorý nasledoval po explózii.

Následky výbuchu v raketových silách

Rázová vlna bola zničená plutónia hlavice a poškodenia vonkajšieho plášťa bane. Časti striel boli vnútri ponorky, a reakciou s vodou, izoluje letálne plyny. Situácia bola sťažená skutočnosťou, že v dôsledku výbuchu vytvorený otvor v podlahe, cez ktorý voda ponáhľal dovnútra. S tým, počas záťaže, ponorka okamžite klesol na kritickú hĺbku pre seba - tristo metrov, ale vďaka kompetentný a včasné akcie veliteľa sa čoskoro podarilo získať na povrch.

Ako naliehavú záležitosť poškodené a nebezpečný plyn znečistený raketa bay bolo opustiť tím a dôkladne battened dole. Avšak, posádka musela ešte splniť hlavnú úlohu v súčasnej dobe - zastaviť jadrový reaktor. Aby to bolo nutné čo najskôr, pretože senzory zaznamenali prudký nárast teploty v chladiacom systémom a reálnu hrozbu jadrového výbuchu.

Feat námorníci - námorníci

Za normálnych okolností, ako je operácia sa vykonáva na hlavnom ovládacom paneli, ale prvý pokus ukázať zlyhanie tejto kritickej systému. Katastrofa sa blížil, a námorníci mali poslednú šancu - ručne umlčať poškodeného reaktora, ale v tomto prípade by mal vstúpiť do raketový oddiel a nevyhnutne dostať kritickú dávku radiácie. Run Job prihlásil: obrlajtnant Nikolaj Belikov a námorník S. Preminin. Obaja z nich boli zabití, ale nevyhnutné kroky zachránil zvyšok posádky.

Americké a sovietskej lode záchranári

Help tieseň Sovietska ponorka ponúkol Američanom. Za týmto účelom ich lode okamžite dorazila do oblasti nehôd. Ale aj napriek nebezpečenstvu smrti, potápači nemohli využiť tohto návrhu, pretože to bolo úplne zrejmé, že hlavným záujmom pre Američanov neboli oni, ale ponorka sama, plná tajomstiev v čase, keď zariadenie. Poďakoval za navrhovanej pomoci, námorníci z ponorky kontaktované rádio s niekoľkými sovietskych lodí, sú v tesnej blízkosti k nim, a ponáhľali na pomoc.

Súčasná situácia jasne ukázala, že ponorka vlastnou silou nebude schopný sa pohybovať, a to bude musieť byť odtiahnuté. Američania tu už ponúkol pomoc, ale sovietsky príkaz odmietol to, nechcel ukázať svoju bezmocnosť v tejto situácii. Počas niekoľkých najbližších dňoch na K-219 bola len jej veliaci dôstojník, kapitán druhej hodnosti I. Británie a členov krízového štábu, sa snaží uhasiť požiar. Zvyšok posádky bol umiestnený na príchodoch do doby súdov Krasnogvardeisk, a 'Anatoly Vasilyev. "

Smrť jadrovej ponorky K - 219

Všetko bolo pripravené na vlečenie podvodné plavidlo do sovietskych brehov. Táto misia prevzala nákladná loď "Krasnogvardeisk", ktorý bol jeho doska pripojená k ponorke so silným lanom. Záchranný tím opustil loď, pretože koncentrácia vo vzduchu toxických splodín horenia sa stal príliš vysoká. Na palube bol veliteľ v náručí strážiť loď z možného prenikania na neho Američania.

Smrť K-219 došlo v októbrovej noci 6, 1986, keď z neznámeho dôvodu, zlomil ťažné lano, a ponorky začala klesať do hĺbky. I. Británie, je na palube až do posledného okamihu, prešiel do záchranného člna, ale keď sa vlny začali pohlcovať veliteľské veži ponorky.

Možné príčiny smrti

Verzia na prestávky príčiny šnúrou existuje niekoľko. Najpravdepodobnejšie z nich možno považovať za jeden, podľa ktorého došlo k nehode kvôli veľkému množstvu vody prenikol dovnútra lode. Je možné aj americká intervencia, ktorá by mohla znížiť kábel prihlásení svoje ponorky sledovať paralelný beh.

Ale odborníci hovoria, by mohlo byť ešte raz, je pravdepodobné, že príčinou smrti K-219. Je možné, že ju veliteľ poslal ku dnu, rezanie ťažné lano. Skutočnosť, že krátko pred tým, než prišiel rozkaz z Moskvy, celá posádka vrátiť k núdzovému krížnika a nezávisle sledovať najbližšieho sovietskeho port. Bolo to naozaj šialené poradí, pretože akonáhle je vo vnútri ponorky, posádka by určite zomrel otrávený plyny alebo získať silnú dávku žiarenia.

Výsledky poslednej plavby

Od tej doby, spočíva jadrovej ponorky K-219 v dolnej časti, v hĺbke päť tisíc metrov, pätnásť jadrových balistických rakiet v ich síl. Zachránený a prevezený do Havana námorníkov niekoľko dní špeciálneho letu späť do Moskvy. Posádky štyria ľudia boli zabití pri nehode, ďalšie štyri zomreli neskôr v dôsledku ožiarenia dostal na palubu.

Po tom všetkom, čo sa stalo na veliteľa ponorky K-219, posledný kampani, ktorá sa ukázala fatálne pre ňu, a hlavného inžiniera VN Krasilnikov boli kriminálne prípady, ktoré takmer skončili pre oba dlhým trestom väzenia. Ale našťastie sa situácia zmenila v krajine v tej dobe. Na následnom prestavbu novovymenovaný minister obrany Dmitrij Timofejevič Jazov nariadil uzatvorenie týchto dvoch prípadov. Väzenie sa tak vyhnúť, ale od veliteľa námorníctva z potopenej lode bol vyhodený. Nehoda na K-219 ukončiť svoju kariéru.