"Renault Logan": náhrada remeň alternátora, príčiny a následku

V každom vozidle má generátor. Používa sa na výrobu elektriny do celého systému vozidla. Generátor je poháňaný remeňovým prevodom, rotáciou remenice kľukového hriadeľa. Že pás hrá kľúčovú úlohu, pretože pri pripojení prestávka medzi generátorom a remenicu stratená. Vozidlo sa už vyrába elektrický prúd. Preto je dôležité sledovať jeho stav a zmeniť položku na čas. V dnešnom článku sa pozrieme na to, ako sa robí auto "Reno Logan" náhradný remeň alternátora.

Zaujímavý fakt: v aute bez použitia generátora (to znamená, že na jedno nabitie), môžete riadiť asi 100 kilometrov. Takže ak sa náhle problém hojdajúcu pás vás chytil svojím spôsobom budete mať čas sa dostať do miesta opravy na vlastnú päsť.

o portáli

Výrobca tvrdí, že auto "Reno Logan" náhradný remeň alternátora musí byť podaná najneskôr do 60 tisíc kilometrov. To platí ako pre motorom 8 a 16 ventilu. Odporúča sa kontrolovať každých 15 tis stavu hnacieho prvku.

Trhliny alebo oddeľovanie bočných stien naznačuje, že je potrebné, aby auto vymeniť remeň alternátora. "Reno Logan" je 1,4 alebo 1,6, na tom nezáleží - problém je rovnaký pre všetky modely.

dôvody

Čo je príčinou tohto javu? Ak sa začala remeň alternátora praskať skôr, než nahradenie termíne, s najväčšou pravdepodobnosťou budete mať chybný bod. Originálne výrobky určené pre celú dobu životnosti. Tiež musí byť zbavený olejovej kvapky na ňom. To pomáha k zmene vlastnosti gumového pásu nie je tým najlepším spôsobom. to môže zlomiť neskôr. Netreba olej môže spadnúť na povrchu vzhľadom k reliéfnym tesnenia kľukového hriadeľa.

Ak sa počas kontroly zistíte, rozstrapkané okraje, znamená to, že nesprávne inštaláciu dielov. V prípade nesprávneho napnutia problému bude sprevádzaná charakteristickou hvízdanie. Sadou závitov budú zosilnené zvuk. Whistling hovorí nedostatok záberu s remenicu, pretože to, čo generátor nebude fungovať na plný výkon. V prípade poklesu napätia v elektrickom systéme vozidla.

Ale v každom prípade, detekcie trhlín alebo deformácie, vozidlo vyžaduje výmenu remeň alternátora. "Reno Logan" 1.6 má niekoľko ďalších schéma inštalácie, pretože tam je riadenie a klimatizácia. Tieto uzly sú tiež poháňané remenice kľukového hriadeľa. Nižšie popisujeme, ako sa robí auto "Reno Logan" náhradné remeň alternátora s klimatizáciou a bez neho.

Náhrada na automobily s posilňovačom riadenia a klimatizáciou

Najčastejšie sa s možnosťami možno nájsť 1,6 litra verzia 16-ventilu "Logan". Takže, poďme sa pozrieť na to, ako vyrobiť náhradné remeň alternátora. "Reno Logan" je nastavená na rovnú spevnené plochy. Ďalej je nutné otvoriť kapotu a kľúčom 13 vyskrutkovať ložiskového čapu valca. Potom, konzola je pripevnená a kryt regulátora generátora. Ďalej, krúžok sa odstráni a pohon lopatka. Kľúč demontovať napínacie kladku. Všimnite si, že tento prvok má tiež svoj vlastný zdroj (ak je to robí hluk pri otáčaní, vymeňte ju za novú).

Potom, ktoré možno bezpečne odstrániť starý remeň. Pred inštaláciou novej element valček držiak starostlivo opravené a utiahnuté. Ďalšie rozložený hnací krúžok a zhromažďované v opačnom poradí. Je dôležité nezamieňať remenicu na mieste inštalácie k tým, ktoré sú k dispozícii pre klimatizačné jednotky a GUR. Posledné dva sú šesť prúdy, pričom 5 je použitá v zostave generátora.

Pokyny pre vozidlá s posilňovačom riadenia a klimatizáciou

Ak chcete odstrániť pás, je nutné povoliť dve skrutky upevnenia napínací kladku. Ďalej je potrebné zvýšiť latku až po vojne. Potom môžete bezpečne vybrať pás. Odborníci odporúčajú odskrutkovať predné ľavé koleso a plastový ochranný kryt, aby sa uľahčil postup inštalácie.

Ďalej by malo skontrolovať stav dvoch kladiek. Nečistoty a prachové častice z nich je neprijateľné. To môže spôsobiť delaminácii pásu, nasledovaný skale. olejové škvrny na kladke je tiež neprijateľné. V tomto prípade je položka sa zmieša s mäkkou látkou odmasťovadlá. Nastavenie mechanizmu sa uskutoční v opačnom poradí.

Výmena remeň alternátora na voze bez klimatizácie a GUR

Pozrime sa, ako sa to vykonáva na auto "Reno Logan" náhradný remeň alternátora. Ak to chcete, budete musieť opustiť skrutku generátora pod ním. Tiež sa točil hornú skrutku napínača. Ďalej je pás sa extrahuje von. Novým prvkom je nastavený v smere z remenice na alternátora kľukového hriadeľa remenicu. Potom je potrebné nastaviť požadovanú napätia. Výrobca udáva číslo 98 nm alebo 10 kg. Stanovenie úrovne napätia bez použitia náradia jednoducho. Ak to chcete urobiť, stlačte palcom na inom mieste remeňa (v strednej časti medzi kladiek a valce).

Prvok musí vyhrnieme 6-8 milimetrov. Ak je pás prehýba viac treba utiahnuť. Ako na to? To bude diskutované nižšie.

Tvorba napnutie remeňov s rukami

Tento postup sa mierne líši u vozidiel s rôznymi úrovňami výbavy. Tiež si všimnite, že v "Logan" s opravou klimatizácie sa vykonáva automaticky. Ak je vaše vozidlo nie je vybavené klimatického systému, napnutie remeňa sa vykonáva ručne nasledujúcim spôsobom:

• Obloženie 5K **** (sériové číslo) oslabujú dve skrutky upevňujúce držiak. S pomocou nastavovacieho členu sa vrátil na svoje miesto. Po nastavení upevňovacie skrutky opäť utiahnuté. Práca sa vykonáva pomocou imbusového kľúča.
• Obloženie *** 4RK hornú upevňovacia skrutka sa utiahne. Po kontrole napnutie oslabí znova, ak je to nutné. Spodná skrutkové zvraty do posledného ťahu.

záver

Tak sme zistili, ako sa robí auto "Reno Logan" náhradné remeň alternátora s klimatizáciou a bez neho. Ako môžete vidieť, postup je jednoduchý a moc i začiatočníkom. Dúfame, že táto príručka vám pomohla v tejto veci.