"Priora Universal" - rozumný kompromis za rozumnú cenu

"Priora vozeň" vo svojich kvalitách nemôže byť viac zodpovedala definícii národného vozidla. Funkčný, priestranný a cenovo dostupné, takže je veľmi populárny vo svojom výklenku. Samozrejme, že dostupnosť - relatívny pojem, ale že "Priora univerzálny" nemá prakticky žiadne konkurentmi vo svojom segmente - čo je skutočnosť, (analóg desiatej generácie stále je zastaraný). Takže, pri priemernej cene okolo 15.000 dolárov auto dizajnéri sú pripravení ponúknuť v luxusným vybavením: ABS, parkovacie senzory, airbagy, posilňovač riadenia, klimatizácia, termálne sklo, plný výkon príslušenstva a dažďový senzor. Na druhej strane, základný model vozidla žiadny záujem je kvôli úplnej chudobe.

Bohužiaľ, ale výnos "univerzálny" nie je pokračovaním dlho očakávaný vývoj. Áno, "Universal" - to nie je stará "Priora" vlastnosti však ukazujú, že nedostatky sú stále k dispozícii. Pod kapotou je rovnaký motor, nezlepšila a prevodovky, ktoré opakovane sľúbil dokončiť (1,6 l, 98 ks.) - päťstupňovou kolískové mechanika stále vibruje. Avšak táto obvinenia Priora projektových manažérov, mechanizmus bude dokončená v blízkej budúcnosti.

"Priora Universal" - napodiv, auto je medzinárodná. Interiér - za dielo talianskych odborníkov, airbagy - Francúzi sú jednotlivé prvky motora - Nemec, klimatizácia dal Kórejčanov a hudobné zariadenia - pánom z Japonska. Čo sa týka interiéru, ktorý dostal "Lada Priora univerzálny", majitelia automobilov hodnotenia naznačujú, že to dopadlo dobre všeobecne. Aspoň nenašiel prvky absurdity, ktoré boli charakteristické desiateho predchádzajúceho modelu.

Nový "Universal" bola expresívne a pracoval na bočnici zadné blatníky, dvere batožinového priestoru a všetko sa môže pochváliť originálne osvetlenie. Vozidlo má nárok na štýlový, takže v harmónii nepravdepodobné dať prednosť v jazde a sedan a hatchback, as impozantný funkčnosť a robí im náskok.

Je na čase, aby videli, čo je "univerzálny" Priora v pohybe. A tu je možné vykonať kompletné analógie s sedan a jeho typických problémov. Samozrejme, že v prípade domáceho automobilového priemyslu by nemala čakať zázraky, ide - to je dobré, ale rád by som videl rovnaký krok, ktorý povedie vyrobené v našej krajine vozidla na úrovni európskej kvality.

Byť jednoznačný názor na "Priore Universal" je ťažké, pretože auto, ale všetky rovnaké zastarané "desiatky", jednoducho nie je porovnanie. To možno čiastočne vysvetliť tým, že naša krajina vždy kládla dôraz na uvoľnenie sedanov a hatchbackov. Zahraničné náprotivky, sme zámerne vynechaná - a to aj v základnej verzii, budú tieto vozidlá už pohybovať v cenovej relácii nad "Priory". Tak to dopadá, že nákup nového "univerzálny" - to je takmer jediný možnosť získať funkčné auto s mnohými funkciami za prijateľnú cenu.