Regulátor napätia VAZ - Bezpečnosť na cestách

Napätie Regulátor WHA na trhu je zastúpená v niekoľkých modeloch. Priemysel vyrába niekoľko stupňov: RN-1, 12,3702, pH 6, pH 5, pH 4 a pH-2. Prvé dva modely sú najjednoduchšie, v uvedenom poradí, a lacnejšie. Avšak, ich vlastnosti sú veľmi odlišné, v závislosti od okolností. Ak je regulátor napätia je mŕtvy VAZ, charakteristika tiež znížiť. V rovnakej dobe, v prípade, oxidované terminály, alebo terminály oslabil odpor v kruhu, sa zvýši. V takom prípade môže byť nutné skontrolovať regulátor napätia.

Niekedy s cieľom prispôsobiť je potreba starostlivo namočte kontakt vopred krútil výstupky na svorkách a uvoľnenie svorky. Postupom času, bude existovať viac než schovať regulátora napätia tenkou vrstvou vazelíny. To pomôže zabrániť oxidácii. Avšak, ak je batéria po dlhú dobu nebude podieľať, to je najlepšie, aby pri teplotách pod bodom mrazu. V tomto prípade bude minimálny depresie. V prípade, že v priebehu skladovania hustoty elektrolytu výrazne znížil, regulátor automobilový napätia vyžaduje doplňovanie.

Pri prevádzke takéhoto batéria by mala venovať osobitnú pozornosť čistote a integritu vonkajšej povrchovej vrstvy tmelu. Ak sa na kefu, s ktorou generátor dostane do aspoň jedného vedenia, aby ju pripojiť, je potrebné, aby sa osobitná otvor v čelnej ploche, ktorej priemer presahuje priemer drôtu aspoň 0,3 milimetra. Potom sa lepidlo je zaplniť vybrania, napríklad BF-2, ktorý sa zmieša s grafitom hash. Harden, lepidlo bude držať pohromade pevne a drôtenou kefou.

Avšak, regulátor napätia RN-6 vybavená špeciálnym zariadením na navíjanie vypnutie prístroja v prípade, že sa motor zastaví. To je dôvod, prečo je najlepšie zvoliť batérie značky pH 6, pH 5 a pH 4. Napríklad vždy môžete nahradiť regulátora napätia VAZ-2108 alebo 2109 pre súčasti s kontrolnými lampami pre nabíjanie. VAZ tých, ktoré sú vybavené generátora G221, regulátory platových stupňov PH-6, RN-5 a RN-4 sú umiestnené v mieste, ako modelov RR380 pomocou svojich rovnakých upevňovacích kolíkov.

V každom prípade, a to aj pre začínajúcich motoristov regulátor problémy s pripojením obvodu nesmie spôsobiť. V prvom rade stojí za zváženie, že zaťaženie je najlepšie použiť vinutie rotora zamestnancov generátora. V krajnom prípade môžete zvoliť obyčajnú žiarovku, ale v tomto prípade je možné odstrániť z obvodov ampérmetra.

Technika, ktorá je usporiadaná pre ovládanie relé napätie VAZ, nie je tak ťažké, ale často ešte musieť platiť v obchode tela. V tomto prípade, ak je generátor bol videný "plávajúca" vadu, odborníci odporúčajú, aby problémových oblastí podrobených spájkovanie. Ale v rovnakej dobe, nepoužívajte kyslé tok, pretože viesť elektrinu dobre. Vynikajúci spojenie je vytvorené pomocou úplne bežného kolofónie.