Preskúmanie iniciatívy "Toyota Alphard 2013" auto

Všeobecne platí, že rozsah minivanov na ruskom trhu nie je príliš bohatá - vhodné auta je možné spočítať na prstoch. Jeden z týchto strojov je považovaný japonský "Toyota Alphard." zdalo sa pred viac ako desiatimi rokmi na domácom trhu, tzv novinkou je veľmi ťažké. Niekoľko rokov po svojom debute, Japonci vyvinula druhej generácie minivan a potom v očakávaní poklesu tržieb bol prepustený a restyling verzie. Stalo sa tak v roku 2011, rok. Dobre, poďme sa pozrieť na to, ako úspešná predložiť obnovenie auto "Toyota Alphard."

Hodnotenie a revízia vonkajšieho vzhľadu

Pred nového produktu je trochu ťažké, ale existujú funkcie v konštrukcii pevnosti. Full-face stroj nám ukazuje obrovské svetla hlavného tvaru lúča lichobežníkového, "dravé" prívod vzduchu a hmlové svetlomety integrované v nárazníku. Malé kapucňa originál prekonala na pozadí veľkého čelného skla. Bočné línie tela sú skôr ako nejaký druh autobusu, aj keď tu konštruktéri nezabudli o pointu. To znamená, restyling "Toyota Alphard" zaujímavý pre svoju vysokú postrannej čiary a opuchnuté blatníky. Forma zárubne pre cestujúcich tiež nechýba originalitu. V hornej časti telesa je malá spojler, ktorý v kombinácii s novým predným nárazníkom znižuje koeficient aerodynamického odporu.

interiér

Vnútri novinka zaujme svojim voľným priestorom. Salon je schopný pohodlne ubytovať aj tých najvyšších cestujúcich. Farba svetla povrch a kožené čalúnenie zároveň vytvoriť efekt solídnosti a komfortu. Ale hlavné funkcie nie je v tomto, ale v kvalite a množstve miest. Začnime s vodičom. Pre neho, stoličky vybavená automatickým nastavením v ôsmich smeroch. Bočné cestujúci sediaci môžete nastaviť svoje miesto v 6 kategóriách. Nemali by sme zabudnúť ani na vodorovné zadnej funkciu. Pasažieri v druhom rade je tiež nechýba komfort. Pre nich je výrobca za predpokladu, že stolička Ottoman rozsah 4-nastavenie operadla a možnosť vodorovnej polohy. Sú pripojené zvláštne podnožku. Posledný, tretí rad sedadiel je vybavená menej, ale o nič menej pohodlné.

technické charakteristiky

V Rusku, "Toyota Alphard" budú prezentované s redukovanou škálu motorov. Aby sme boli presní, domáce kupujúci nemajú inú možnosť, ale jeden z tvaru V jednotky s kapacitou 275 konských síl a s motorom so zdvihovým objemom 3,5 litrov. V rovnakej dobe, aj cez tieto vlastnosti, s "chuťou" v minivan, že je všetko v poriadku. 100 km "Toyota Alphard" minú len 11 litrov paliva. Dynamika "japonský" nie menej nápadné. Zrýchlenie z 0 na 100 kilometrov za hodinu, je o niečo viac ako 8 sekúnd, zatiaľ čo rýchlosť vrchol zastaví na asi 200 km / h.

"Toyota Alphard": cena

V súčasnej dobe je Rusko je k dispozícii len jedna kompletná sada ( "top"), čo je hodnota o 2 milióny 485 tisíc rubľov. Okrem toho, kupujúci môže maľovať telo v metalickej farbe za 58 tisíc rubľov, alebo v perlu, ale to bude stáť 87.000.