Prehľad vozidla Porsche 918 Spyder

Počas autosalóne vo Frankfurte v roku 2013, jeden z najočakávanejších premiér sa stal hybridná verzia modelového roku Porsche 918 Spyder 2015. vozidlo je považovaný za nástupcu modelu Carrera GT. Novosť leží na báze oxidu monocoque, zatiaľ čo časti tela sú vyrobené z kompozitných materiálov. V porovnaní s tri roky skôr debutoval koncept verzia, auto prijalo nové optiky a ľahko zmutoval späť. Navyše, dizajnéri mu oznámil nové zrkadlá a ráfiky a výfuky odvodené priamo z krytu motora.

Špecifikácia motorov

Vozidlo poháňané hybridným pohonným systémom, ktorý sa skladá z ôsmich atmosférického posunutie motora 4,6 litra, a dva motory, z ktorých každá sa nachádza na jednej z osí. Jeho celková kapacita je 887 konských síl. Je potrebné poznamenať, že leví podiel z nich (menovite 608 "koňa") sa vyvíja ako čas na úkor prvého bloku. Cez tieto pôsobivé postavy Spyder Porsche 918, charakteristiky modelov hlavných konkurentov, ktoré sa objavili o niečo skôr, sa ukázalo byť vážnejšie. Najmä podľa oficiálnych informácií, sila hybridných motorov McLaren P1 a Ferrari laferrari bol 916 a 963 konských síl, resp.

Výhody oproti konkurencii

Či už to bolo, zástupcovia Porsche zdôrazňujú, že ich model je technologicky a ekonomicky a rýchlosť stroja výrazne prevyšuje výkonnosti pretekárov v zákrutách. Podľa nich to bolo dosiahnuté aktívnym aerodynamiku vozidla, nízkym ťažiskom a plne adaptívny suspenzie podarilo podvozok, čo je funkcia, ktorá je schopnosť otáčať zadné kolesá o uhol, ktorého veľkosť je až tri stupne. Piata séria sezóny 21 svetovo preslávené a jeden z najrešpektovanejších exkluzívnych automobilov súvisí s TV - «Top Gear» - Porsche 918 Spyder bol testovaný Richard Hammond. Podľa výsledkov jednej zo stôp na pretekoch odborníka Abu Dhabi je popísaný model sofistikovanejšie z technologického hľadiska, v porovnaní s rovnakým McLaren P1. Takáto žiadosť podporoval rýchlejšiu akceleráciu, odnímateľnou strechou a niektoré ďalšie vlastnosti.

modelové motion parametre

Vozidlo používa robotickú prevodovkou o siedmich stupňoch, označovaných ako PDK. Na zrýchlenie od značky 100 km / h auto vyžaduje iba 2,6 sekundy času, a to až do 200 km / h - 7,2 sekundy, a to až do 300 km / h - 19,9 sekundy. Maximálna rýchlosť pri modeli Porsche 918 je 344 km / h. Na prianie zákazníka poskytuje príležitosť k nákupu ďalšie možnosti balíček - Weissach, ktoré poskytuje oveľa lepší dynamický výkon vozidla. Pokiaľ ide o spotrebu, hybridný model režimu pohybu vyžaduje priemerne 3,3 litrov na sto kilometrov. Je potrebné poznamenať, že na dosiahnutie výkonu hlavnými konkurentmi modelu je stále veľmi ďaleko.

režimy prevádzky

Motor má päť režimov prevádzky. Ich prepínanie sa robí špeciálnym tlačidlom umiestneným na riadidlách. Na prvý z nich (to je nazývané «E-Power»), Porsche 918 je poháňaný výhradne z elektrického hnacieho ústrojenstva. V tomto prípade sa vozidlá schopné jazdy bez príplatku vzdialenosti, ktorej dĺžka je asi tridsať kilometrov. Maximálna rýchlosť stroja, ak je rovná 130 km / h. Po aktivácii Druhý režim ( «hybridné») vozidlá v závislosti na dopravnej situácii "na základe rozhodnutia" využíva elektromotory a spaľovací motor. V tomto prípade sú prioritou pre minimalizáciu spotreby paliva. Tretí program sa nazýva «Sport Hybrid». Jej zvláštnosť spočíva v tom, že trvalo aktívnym benzínový motor, zatiaľ čo elektrické systémy sú pripojené iba na zabezpečenie lepšej dynamiku. V ďalšom prevedení je pohyb ( «závod hybridný») tiež na kontinuálne báze za použitia spaľovacieho motora. Zároveň tento systém nepodporuje trvalý poplatok vo dvoch elektrických systémoch, ktoré, ak je vozidlo zrýchľuje dať všetku svoju silu. «Hot Lap» režim je najextrémnejšie zo všetkých. Ak je aplikovaný na všetky zdroje a potenciál, ktorý má model Porsche 918, najviac podieľa.

Zaujímavosťou novinkou bolo, že jej aktívna aerodynamika sa chová odlišne v závislosti na jazdnom režime. V tomto vozidle systémy sú usporiadané tak, aby zvýšenie prítlačnej sily pri vysokých rýchlostiach a znížiť úroveň odporu o malé.

náklady

Zástupca výrobcu, bolo rozhodnuté o vydanie 918 kópií vozidla. Pokiaľ ide o náklady na Porsche 918 Spyder, bude auto cena zámorí začína značkou 645 tisíc eur. Pre Rusko, nastavte kvótu siedmich vozidiel, z ktorých každý zákazník bude musieť zaplatiť 991 tisíc eur. Dokonca s takou impozantnou cenou, podľa oficiálnych informácií, v jednom z vozňov našej krajiny už dostal zálohu.