Opel Frontera - Car World

Cez jeho meno, povedal, že Opel Frontera je nemecký automobil, bolo by to zlé. Aby sme pochopili prečo, musíme sa vrátiť do deväťdesiatych rokov minulého storočia, keď prvý Opel pod značkou. V tomto okamihu, to sa vyvinulo veľmi zaujímavú situáciu. V Európe bolo drahé SUV zastúpená také hviezdy ako je Mercedes G triedy, Discovery a Range Rover. Ale lacné a dostupné nebolo pre všetky SUV.

Táto situácia záujmu o japonský, sa snaží preniknúť do európske trhy. V Spojených štátoch, zatiaľ čo SUV boli veľmi populárne, a Japonci očakávali podobnú špičku v Európe. A preto sa snažil konať prostredníctvom svojho spojenca - GM Corporation. Spoločné úsilie Japonci a Američania zvolili Jeep Isuzu Rodeo a požiadal ho, aby vyrábať Opel.

Ani tak. Voz začal byť vydaný pod názvom Opel Frontera, ale Nemec bol jediný motor, prevodovku, ktorá je použitá japonská, Opel a ísť na špeciálne postavené továrni v Anglicku. Cez rad "rodičia", auto sa ukázalo byť celkom úspešný. Na európskom trhu Opel Frontera zhromažďované len kladné recenzie. Spočiatku toto SUV bola vyrobená v troj- a päťdverovej verzii, a v súlade s návykmi Európanov bola dokončená s niekoľkými motormi, vrátane nafty.

Je potrebné poznamenať, že SUV otočil veľmi vážne. Jednalo sa o rám s auto plug-in pohonom prednej nápravy s nezávislým predným a závislé pružina zavesenie zadných kolies. Napriek nedostatku zámkov a mostov v boxe, ktorý je dostatočne veľký chráneného zariadenia a stroje "lapače" pneumatiky jej umožnila prekonať terénne veľmi vážne. Na trati a v meste Opel Frontera cítiť príliš sebavedomý.

V prvých vzoriek získaných použitie 2 zážihové motory - výkonové sto pätnásť hp jeden a sto tridsať šesť hp druhá, s hodnotou 2,0 a 2,2 litrov. To bolo ešte v obale a turbodiesel s objemom 2,5 litra dodáva napájací Sto pätnásť hp Brzdy predné stál disk, zadný bubon boli. V dôsledku jeho popularity v roku 1998, stroj bol aktualizovaný, aby svetlo druhej generácie vozidla. On zlepšil ovládateľnosť a aerodynamiku.

Nepochybný Výhodou vozidla bol veľký batožinový priestor, ktorý bol otočený do veľmi veľkej pri sklopení zadných sedadiel. Salon celkom jednoduché, ne-ozdôbky, ale pohodlné, všetky gombíky a prepínače v mieste. Možno najlepšie charakterizovať recenzie Opel Frontera vlastníkov, a volili rubeľ tým, že kúpi viac a viac áut. Potom to bol jeden z najpopulárnejších vozidiel v Európe.

Avšak, všetko skončí. A v roku 2003 v dôsledku poklesu tržieb vo výrobe automobilov prestala. Nie dlho, ale Opel bol jedným z najlepších. Jediné, čo potrebujete mať na pamäti, že tento automobil nie je pre hrdinského boja s nedostatkom ciest a dobývanie neznámych krajín. Vo svojej podstate - obyčajné, v dobrej kvalite, workhorse, ktorý je schopný sa dostať do neprístupných miest a musí niesť zemiakov alebo chladničku.

To je taký zaujímavý a bizarné osud bol vo vozidle Opel Frontera. Narodil sa v Japonsku, nemecký motor, krstných rodičov - Američania, a bol vyrobený v Anglicku.