Japonský SUV "Isuzu Rodeo": Technické vlastnosti a výhody automobilu

Výkonné a atraktívny crossover "Isuzu Rodeo" bol veľmi populárny v jeho času. Záujem verejnosti bol uvedený v roku 1989 a trvala až do roku výroby 2004. Potom tento model bol nahradený auto Isuzu Rodeo Denver, ktorá bola vydaná tak ďaleko. Ešte o niečo väčšia pozornosť by sa mala venovať jeho predchodca.

Stručne o modeli

Ako základ pre výrobu "Isuzu Rodeo", bolo rozhodnuté, že sa kompaktné SUV rám, známy ako Isuzu MU (Amigo). Nové neskorých 80. rokov mal zaujímavý a nezabudnuteľný vzhľad. Športový charakter návrhárov sa podarilo zdôrazniť mreža otvorené predné vstupy vzduchu v spodnej nárazníka, obdĺžnikové hmlové svetlomety a denné optiky zúžili. Dynamický vzhľad bol úspešne dokončený a sklonená zadná časť obrovské sklenené dvere batožinového priestoru.

Stojí za zmienku, že "Isuzu Rodeo" má štruktúru, ktorá je typická pre SUV 90s. Potom sa všetky kvality prechody stojace bidlo rám, samostatné predné kyvnú páku a dvojitými priečnymi ramenami a zadnú nápravu tuhý. A motor bol umiestnený priečne, so základným pohonom zadných kolies a funkciu pripojenia prednej nápravy.

To, čo je pod kapotou?

Model "Isuzu Rodeo" špecifikácie boli dobré. Modifikácia niekoľkých motory. Najslabší bol 116 litrov 2,6-hp motor, určený iba s 5-krok "mechaniky". Modely s motorom pod kapotou by mohli byť rozptýlené len do 135 km / h.

Najsilnejšie, podľa poradia, bol 3,5 litra 253-hp motor. Modely s touto jednotkou boli najpopulárnejší, ale boli ponúkané výhradne s 4-rýchlosť "automatické". Stroje môžu byť rozptýlené na 180 km / h. V motore, a to napriek svojej moci, on bol mierny "chuť". 100 "mestské" kilometrov trvalo asi 14 litrov paliva.

Okrem týchto motorov ponúka ďalších 9 jednotiek. A niektoré z nich sú inštalované iba pod kapotou verzie Isuzu Rodeo Sport. Boli tam tri motory. Najsilnejší načrtol 215 "koní" v objeme 3,2 litra. Ďalšie dve sú slabšie, a ich hodnoty boli 131 a 136 l. a. resp.

možnosti

Dokonca aj základné charakteristiky "Isuzu Rodeo" (z hľadiska technického vybavenia), je impozantný. Štandardná výbava zahŕňa také užitočné možnosti, ako je klimatizácia, tempomat, CD-menič, centrálne zamykanie, elektronicky riadeným plynového pedála mŕtvica. Za príplatok si môžete objednať kožený interiér.

Batožinový priestor pri modeloch 5 dverí majú impozantné objemoch až 933 litrov. Ale to bolo ešte možné zložiť druhý rad, a v dôsledku toho sa zvyšuje na 2297 litrov. Mimochodom, je to stále veľmi pohodlné vývojári navrhli zadné dvere. Skladá sa z dvoch častí, z ktorých jedna otvára smerom nahor, a druhý - na stranu. Restyling, bolo rozhodnuté usporiadať v roku 2002. Návrhári interiérov majú trochu občerstvenie v cieli používa viac moderných materiálov, lepšie stredovú konzolu, a dokonca vytvoril nový volant a nástroje z Axiom.

ovládateľnosť

Car "Isuzu Rodeo,, ktorého fotografie je uvedené vyššie môže byť bezpečne nazýva univerzálne jednotka. Má spôsoboch osobného automobilu, ktorá je vyrobená z SUV ideálne vozidlo pre mestskú prevádzku a dlhé vzdialenosti. 4-stupňová automatická prevodovka viac "premýšľavý", ale na trati, keď posledný prenos prejavuje svoj športový charakter, ktorý vám umožní úspešné vykonanie predbiehanie a ľahko dosiahnuť vysokých rýchlostí.

Ale to nie je všetko. Ďalej len "Isuzu Rodeo" existuje druhá, zvyčajne off-road osobnosť. Tento model má veľkú 21palcový vôľa, "neubivaemaya" zavesenie všetkých kolies Funkcia pohonu pre pripojenie a možnosť prepnúť do režimu na čiastočný úväzok, ktorá pomáha v prípade, že budete musieť presunúť na klzkom alebo zasneženom povrchu.

Vo veci samej

Ako je znázornené na ľavej strane terénnym vozidlom "Isuzu Rodeo,názorů, je spoľahlivý automobil, ktorý má veľa výhod. Tento crossover je nenáročný. Model je pomerne exotické pre ruský trh, ale ak budete potrebovať opravu, môžete použiť predmety z Opel Frontera. Na slušnej úrovni je ergonómia. Sedadlo vodiča je pohodlná, má lakťovú opierku. Vysoká poloha sedenia zaisťuje maximálny komfort a viditeľnosť, a všetky tlačidlá, páky a spínače sú na mieste.

Pohodlnejšie v tomto aute. Odpruženie vyhladzuje nerovnosti, takže vodič cíti cestujúci počas cesty dokonale. Isuzu Rodeo tiež praktické. Jeho kufor pojme čokoľvek. Iba negatívne je nedostatok vyhrievané sedadlá sú vybavené. A to by nebolo na škodu, a to najmä pri modeloch s koženým interiérom. Ale to je len málo vecí, ktoré môžu byť uvádzané na trh.

Ktorý hovorí motoristov?

V neposlednom rade stojí za to venovať pozornosť pripomienky vlastníkov, ktoré zanechávajú na prevádzkovanie Isuzu Rodeo. Hlavnou výhodou tohto stroja spočíva v jeho dynamike. Off-road vozidlá môžu cestovať pri maximálnej rýchlosti, ale nebojte sa zvýšenými nákladmi. A ďalšie verzie s "automatické" možné zvoliť individuálny štýl jazdy v dôsledku prítomnosti troch rôznych režimov (štandardný a zimných športov).

Ale najdôležitejšie je, že tento stroj je vhodný pre ruských podmienky, a to nielen z hľadiska jeho cross-country na zlých cestách. To nikdy nedokáže mrazu a okamžite sa spustí, aj keď sa teplota zníži na limit. Aby sme to zhrnuli, môžeme s istotou povedať, že je to skvelý, spoľahlivý a neobvyklé SUV, pretože to nie je tak bežné v našej krajine.