Na čo sa zamerať pri kúpe auta s najazdených kilometrov v showroome?

Kúpu auta je jedným z najvýznamnejších udalostí v živote každého človeka. Jazdiť na vlastným autom, ľudia sú tvrdo pracuje po celé mesiace a oddávať sa všetkými druhmi zábavy.

Ale kúpe ojazdeného auta - najbežnejší spôsob, ako ušetriť peniaze pri zakúpení zariadenia. Na čo sa zamerať pri nákupe automobilu, že vo svojom ďalšom prevádzke bez problémov? Existuje celý rad dôležitých detailov.

Akvizícia podporovaná vozidle je oveľa zložitejší proces, než nákup nového auta. V druhom prípade, že kupujúci je v prvom rade o vlastnostiach jedného modelu alebo iný, ale voľba b / auto vyžaduje osobitnú štúdiu konkrétneho stroja. Predávajúci chce rýchlejší a drahšie predať výrobok, je pravdepodobné, že mlčať o mnohých veciach. Takže si môžete kúpiť auto s množstvom prekvapení. Výsledkom by bolo plytvanie veľké sumy peňazí, a nedaj bože, právne otázky, ak sa ukáže, že auto úver alebo rastomozhennaya.

Znalosť základných pravidiel pri kúpe auta pomôže zabrániť podvodom, a v dôsledku toho mnoho ťažkostí.

doklady o registrácii

Na čo sa zamerať pri kúpe auta s behu na prvom mieste? To je pravda, na dokumentoch. V prípade, že TCP je značka "duplikát", a zvláštne poznámky napísal, že originál bol stratený, nie je nutné sa obrátiť na vlastníka vozidla, a to aj v prípade, že je pripravený, aby sa veľkou zľavou. S najväčšou pravdepodobnosťou je stroj v záruke banky.

Rok výroby a pracovných podmienok

Na čo sa zamerať, keď ešte kúpu automobilu? Zistíme, rok vydania a prevádzkových podmienok. Samozrejme, že existuje rozdiel v tom, ako sa používa sa čas od času, alebo celý rok. Určiť rok výroby vozidla, môže byť v mnohých ohľadoch. Napríklad určíme rok výroby skla značenia. On nie je moc by mala byť odlišná od roku výroby stroja.

Okrem toho, všetky okná, musí mať rovnaký rok vydania. Ak nie - potom sa zmenil. Je to stojí za zváženie, prečo. Na jednej strane, predné sklo môže byť odlišné. To je všeobecne považované za postrádateľné. Ďalšia vec, keď v spodnej časti čelného skla má pozdĺžny trhliny. To je zvyčajne tvorený deformácia karosérie po ťažkej havárii. A crack sklo bude neustále koľko to ani ja. Ak nám majiteľ uisťuje, že sa odštiepi od - Ak chcete ukázať, že na prasknutie.

Druhá vec, ktorú sa zamerať pri kúpe automobilu b / u by malo byť isté: ak by malo prevádzkovať činnosť v zime, a miesta, kde stál. To ovplyvňuje nielen zachovanie tela, ale tiež napríklad na stupeň poškodenia motora. Jeden pre spustenie motora v extrémnom chlade sa rovná stovky kilometrov v lete.

Mimochodom, beh - to je to, čo sa zamerať pri kúpe vozidla v showroome alebo na jednotlivca, musí byť povinné. Môžete sa pozrieť na tachometri. Či to, čo vidíte, je na pochybách, že je pravdepodobné, že na spustenie "twisted." Avšak, vedel, ako používať stroj, je možné odhadnúť jeho aktuálnej najazdených kilometrov. Z tohto veku vozidla by mala byť vynásobí priemerným ročným počtom najazdených kilometrov (cca 20-30 tis.). Kabínové dvere by mali byť uzavreté v tichosti. Nesmie kývať dvere vodiča. V opačnom prípade sa hovorí, že bežať ďaleko za 150 tisíc. Km. Ak si myslíte, že najazdených kilometrov je príliš malý na vek vozidla, spustite ruku pozdĺž prednej hrany kapoty. Pri jazde na dlhej ceste by mala byť vytvorená čipy. A preto malý beh - len fikcia vytvorená pre ďalší výhodný predaj.

vizuálna kontrola

Na čo sa zamerať pri kúpe auta? Je to k nehode. Vážna nehoda môže viesť k významným zmenám v práci, dokonca aj dielov a zostáv, ktoré neboli zranený pri nehode a ktoré neboli opravované. Napríklad, deformácia vnútorného ložiskového členu telesa výrazne znižuje celkovú pevnosť konštrukcie. Preto nabudúce, dokonca menší nehoda váš život môže byť v nebezpečenstve.

No kapucne projekcie kufor. Ak sú dvere ottopyrivayutsya z tela, takže tam bola silná rana do zadnej časti vozidla. To môže tiež povedať, pokrčený kovu pod rezervného kolesa, korózie a farby.

Ide tiež o histórii stroja môže povedz jej svetlomety, presnejšie povedané, ich spojovací materiál. Spájkovacie trhliny alebo - výsledok čapu v prednej časti vozidla. Sila nárazu, samozrejme, by nemala byť posudzovaná ako svetlomety prasknúť veľmi ľahko. Ale rana bola, to je fakt.

Telo nesmie mať veľa hniloby a hrdze. Malé množstvo z nich - to je normálne u ojazdených vozidiel, prevádzkovaný na našich cestách.

Dávajte pozor na zárezy, škrabance, opuchy a zvlnenie. V prípade, ak niektorý majiteľ tvrdí, že auto pri nehode nebol, on nepovedal.

Pozrite sa, či úniky kvapaliny. To nie je niečo mimoriadne. Ale závažnosť tohto problému je najlepšie pre kontrolu s osobou dobre vyznajú v týchto veciach.

A v neposlednom rade, čo sa zamerať pri kúpe automobilu pri pohľade z jej vzhľadu, je to kolesá. Nemali by byť skreslená. Dôvodom pre deformovanie - neupravujú podobnosť kolaps. Okrem toho, opotrebenie pneumatík by mala byť jednotná.

A tu je to, čo sa zamerať pri kúpe automobilu s počtom najazdených kilometrov za to nestojí, pretože to prasknuté alebo rozbité nárazník. Jedná sa o spotrebný materiál. Spýtajte sa skidochku malé a nevzdávajte nákup.

vzhľad engine

Skontrolujte, či je motor najlepšie dvakrát - pred a po skúške riadiť ho. V prípade, že motor svieti, potom s najväčšou pravdepodobnosťou majiteľ sa snaží niečo skrývať. Motor by mal byť čistý v tom zmysle, že by nemalo byť žiadne viditeľné stopy oleja pruhy. Dávajte pozor na vnútornej stene odsávača. Čierna patina môže znamenať únik oleja.

Skontrolujte hnacie pásy. Opotrebenie môže byť identifikovaný pomocou bieleho odtieňa a týčiace sa nad nití výstuže.

práce engine

Na čo sa zamerať pri kúpe auta s ním, ak hovoríme o motore? Malo by to fungovať hladko a ticho, bez kvapky a nárazy. Dávajte pozor na farbu výfukových plynov. Po zahriatí výfuk motora biela farba by sa mala vyčistiť. Ak tomu tak nie je - je čas na zmenu hlavu valcov. S najväčšou pravdepodobnosťou sa nosí. Čierna farba výfukových plynov - motor vyžaduje úpravu. je nutná generálna oprava, ak tlmič výfuku zaklope namodralý dym.

Nezabudnite skontrolovať olej a brzdovú kvapalinu. Olej je "krv" motora. Zabudnite na naliať ju - tak životnosť motora je výrazne znížená. Z konštantný prehriatiu to sa rýchlo opotrebuje.

Zahriať motor a vypnite ho. Použitie sondy skontrolujte hladinu oleja, rovnako ako jej kvalitu. Tmavý olej - to je normálne. Je zlé, keď je zahustená a ísť hrudky. Nepravidelné výmena oleja vedie k opotrebovaniu motora. stav brzdy možno hodnotiť ako brzdovej kvapaliny.

Tlmiče a osvetľovacích zariadení

Skontrolujte, či tlmiče môžete stlačiť dole na každom rohu auta. Výmena ak je karoséria sa deje viac ako raz požadované. Dávajte pozor na prácu svetlá, smerovky, brzdové svetlá, cúvanie signály. Skontrolujte, či vôľa riadenia, vnútorné osvetlenie, spojky a brzdový pedál.

Brzdy, volant

Pokúsiť sa dostať na ceste, zaraďte prvý rýchlostný stupeň. V tejto poznámke, ako ďaleko budete musieť znížiť pedál vylisované z celkového stavu. Ak dôjde k zabavenie na samom konci, vyžadujú výmenu alebo rozsiahlu opravu. Po stlačení brzdového pedálu nedosiahne niekoľko centimetrov na podlahu. Držať to chvíľku stlačené. Oslabenie napätie vykazuje netesnosť v brzdovom systéme.

Skontrolujte, či sa úloha automobilov pri brzdení v ruke, mala by existovať nejaké nepatričné zvuky. Kedy bude brzdenie hlupáci treba zmeniť vankúšiky.

Silné nárazy pri jazde na malé hrbole - príležitosť stráž. Trasenie kolesa pri prudkom prejazde zákrutou, alebo pri jazde vysokou rýchlosťou navrhuje neottsentrovannosti alebo nevyváženosť kolesa.

Prevodovka a spojka

radenie rýchlostných stupňov musí prebehnúť ľahko a bez cudzích zvukov. Vypočujte si prevodovku na vylisované a uvoľnené spojke. V oboch prípadoch by mal byť žiadny rozdiel v hluku. V opačnom prípade je potrebné opraviť.

V ideálnom prípade, samozrejme, pri kúpe konkrétny model a značku poznať všetky jeho nedostatky. V prvom rade je to najlepšie pre kontrolu. Tu, napríklad, čo sa zamerať pri kúpe automobilu s počtom najazdených kilometrov "Daewoo Nexia"? Po prvé, na roku výroby. Mnohí tvrdia, že "Daewoo Nexia", postavený v rokoch 1995-2003, ktoré sú namontované brzdové strmene, ktoré našim miestnym podmienkam nie sú vhodné. Po druhé, namontovaná na gumových tlmičoch automobilu - nie je najlepší. No, keď sú od iných výrobcov. Po tretie, veľmi zraniteľný autosedačka je priemerná podpora motora.

Čo sa týka motorového oleja, to je miesto, kde mnoho robiť zlú voľbu, než je rýchlosť opotrebenie motora. Existuje celý rad olejov, ktoré sú kategoricky nie sú vhodné na použitie v týchto vozidlách.

Osobitnú pozornosť pri nákupe "Daewoo Nexia" by mala byť venovaná elektrotechniky, konkrétne - Klaxons a poistiek.

Základné pravidlá: Na čo sa zamerať pri kúpe auta s najazdených kilometrov v showroome

• Vozidlo, ktoré majú byť použité na určený účel. Preto, než sa kúpiť auto, musíte sa rozhodnúť, čo to je. Musíte sa zhodujú, že k jazde na uliciach mesta nie je nutne off-road vozidlá, a nie všetky rekreačná obec sa dostanete normálne sedan. Po prvé, táto nepríjemnosť. Po druhé, k rýchlemu opotrebovaniu stroja.

• Autom stojí za jazdy. Skúšobná jazda je nutné, aby ste pochopili, že auto je pre vás to pravé, a budete cítiť pohodlne v ňom.
• By ste nemali veriť inzerciu. Ceny sú vždy odlišné od skutočnej vyhlásené. Zvlášť, ak sú uvedené v cudzej mene. Typicky sa kurz mierne vyššie ako oficiálnych dílerov. Okrem toho je dobré auto show - dobré obchodné manažéri sú schopní ľahko predávať doplnkové služby. Ale ak si myslíte, že preplatí stojí mimo kontroly sadu listov. Tam by mali byť všetky maľované. A pamätajte, že všetky doplnkové služby, ktoré majú byť poskytované len s vaším súhlasom.
• Ak chcete pokračovať v operácii nebola objavila niekoľko prekvapení, spustiť diagnostiku.
• Príliš nízka cena by mala vzbudiť podozrenie. Nenechajte sa zmiasť tým výhovorkou, že majiteľ je naliehavo potrebné peniaze. Prekontrolovať všetky dokumenty. Stroj nemožno vymazať.
• A konečne, čo sa zamerať pri kúpe vozidla v showroome, ale nemenej dôležité - je to legálne histórie. Ojazdené automobily nejdú z montážnej linky, stiahne ich na súkromné osoby. Z tohto dôvodu nie je nutné vypustiť tento bod a slepo veriť tomu, čo bolo povedané.

Na čo sa zamerať pri kúpe vozidla na úver?

V súčasnej dobe existuje mnoho bánk, práca s predajcami automobilov a poskytovanie úveru na nákup auta. Napriek tomu, že úverové podmienky sa príliš nelíši od seba navzájom, aj keď je rozdiel.

Na čo sa zamerať pri kúpe auta v Rusku? Pri kúpe vozidla cúval prvá platba je v priemere 20-30% svojej hodnoty. Ak budeme hovoriť čísla, potom registráciu vozidla na úver po dobu troch rokov od preplatku bude asi 75 až 100%.

Ale schválenie vo väčšine prípadov prichádza v prípade, že výkon vozidla zodpovedá programu banky. Napríklad, auto by nemala byť staršie ako 8 rokov, a jeho chod - až 100 tisíc Km .. Ak je aspoň jedno kritérium nebudú spĺňať podmienky, nebude vydané úver.

Mali by ste vedieť, že auto úver termín s počtom najazdených kilometrov, je podstatne kratšia, než registrácii zmluvy o novom aute, zvyčajne nie viac ako tri roky.

Na čo sa zamerať pri kúpe auta v Moskve? Najdôležitejšia vec, keď urobíte auto úver - pozorne prečítať zmluvu ešte nie je podpísaná. Najlepšou voľbou - to je pokojná čítať noviny vo viacerých uvoľnenej atmosfére, kde by nikto stáť cez svojou dušou a náhlenie vás. Vezmite pripravenú zmluvu domov a ukázať, že k svojim právnikom alebo zamestnancov banky.

Na čo sa zamerať pri kúpe auta v kabíne? Nielen na cene vozidla, ale aj na úverových podmienok. Napríklad v jednej kabíne modeli vybraná bude stáť 300.000 rubľov, ale preplatok po dobu troch rokov bude činiť 200.000 rubľov, rovnako ako kdekoľvek inde, kde sa náklady na rovnakých strojoch 350000 rubľov, preplatok bude 170.000 rubľov.