Elektromobily v Rusku: klady a zápory

Všetky nové - je dobre zabudli starý. Tak, ako sa zdá, moderné koncept elektrického vozidla stala v polovici XIX storočia známa. Elektrické autá v Rusku sa prvýkrát objavil v roku 1899. Sú navrhnuté tak dobre známy v čase, keď inžinier Hippolyte Romanov, a predstava o tom, ako urobiť elektrický automobil si požičal od amerických výrobcov, "Morris Salom."

Takže, čo je auto na elektrický pohon? Tento stroj, ktorý nie je v pohybe od motora s vnútorným spaľovaním, a prostredníctvom autonómneho zdroja elektrickej energie.

K dnešnému dňu, elektrický automobil trhu v Rusku zastúpené len tri modely: Mitsubishi i-MiEV, VAZ Ellada, van Edison alebo Ford Transit. Iní sú dobre známe výrobcov neponáhľajte vyvážať svoje elektrické vozidlá v Rusku. Preto je otázka, kde kúpiť elektrický, do značnej miery spôsobuje ťažkosti.

Elektrické autá v Rusku - otázka spoplatnenia?

Nabíjanie auto na špeciálnych dobíjacích staniciach pomocou adaptéra. Plné nabitie elektromobil bude potrebovať viac ako pol hodiny.

K dispozícii je možnosť "natankovať" auto na elektrický pohon a doma pomocou špeciálnej nabíjačku od jednoduchého zásuvky. Iba negatívne - tento proces môže trvať niekoľko hodín, ale jasnú výhodu - schopnosť dobíjať kdekoľvek a nie je závislá na "plnenie" stanice.

Dĺžka cesty

V súčasnej dobe je jedným z najslabších článkov v používaní elektrických vozidiel je maximálne množstvo času k dispozícii pre cestovanie na jedno nabitie. Podľa uvedených parametrov výrobcov elektrických vozov beží na plné nabitie je: Renault Twizy - 100 km, Mitsubishi i-MiEV - 160 km, VAZ Ellada - 150 km, Nissan Leaf - 175 km.

Na prvý pohľad je to dosť na celodenný výlet po meste z domu do práce a späť. Ale auto je nevyhnutné nielen pre pohyb v meste, a chcú ísť do krajiny, na návštevu priateľov v inom meste, alebo ísť na prírodu. A na tento účel sú veľmi poskromne 150 km postavou. Je to tak?

Navyše veľká časť energie (40%) sa stráca v dopravných zápchach alebo semaforoch, klimatizácia, kúrenie, používanie audio atď To všetko robí z nás si myslia, a to, či ku kúpe drahé zariadenie, potom živoria v prevádzke, premýšľať o tom, ako sa dostať do zásuvky alebo doma.

emisná cena

Podľa mnohých odborníkov elektrických vozidiel z hľadiska funkčnosti a výkonu nemajú veľký rozdiel od bežných automobilov. Ale cena, ktorú priemerne pohybujú medzi 1,2-1,8 mil. Rubľov, mohol ponoriť do šoku laik. To je, keď si uvedomíte, že za rovnaké peniaze si môžete kúpiť dve alebo dokonca tri moderné non-autá na elektrický pohon, nie sú horšie ako nastaviť možnosti a bezpečnosť. Hoci veľa ľudí verí, že peniaze v krátkodobom horizonte odrazí na rozdielu v palive. Ale to všetko nie je tak ružová, ako by sa mohlo zdať.

sčítanie

Výhody auta, ako šetrné k životnému prostrediu a palivového hospodárstva, nemôže pokryť náklady na prevádzku a údržbu. Navyše cena elektrických automobilov v porovnaní s inými bežnými vozidlami, fungujúci na palivo, je oveľa vyšší, čo tiež nemožno nazvať veľké plus.

Pri pohľade z iného uhla, aspoň dnes, autá na elektrický pohon v Rusku nemusí byť veľmi populárne, ale bez pochýb, že sú budúcnosťou. Skôr či neskôr sa cena bude klesať, budú rýchlejšie a prejdú tisíce kilometrov na jedno nabitie.